Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот читаю ваш форум и удивляюсь, что такая проблема - отремонтировать дизель. Не сочтите за наглую рекламу. У нас автосервис, специализируемся по американским внедорожникам. Спрашивал я у своих мастеров, что бы мне такое взять дизельное, чтобы пёрло и не ломалось. Мне посоветовали 2го паджерика, сказав, что на нем "собаку съели", в первую очередь в движках. Хоть машинка и не профильная, но мастера её знают. Так что буду рад чем то помочь, и очень надеюсь, что сам в ближайшем будущем найду таки себе П2. С удовольствием отвечу на любые вопросы, а если тут так не принято и надо с администрацией всё обговаривать, то извиняйте, не со зла, и ткните носом с кем разговаривать.

Levious писал(а):Вот читаю ваш форум и удивляюсь, что такая проблема - отремонтировать дизель. Не сочтите за наглую рекламу. У нас автосервис, специализируемся по американским внедорожникам. Спрашивал я у своих мастеров, что бы мне такое взять дизельное, чтобы пёрло и не ломалось. Мне посоветовали 2го паджерика, сказав, что на нем "собаку съели", в первую очередь в движках. Хоть машинка и не профильная, но мастера её знают. Так что буду рад чем то помочь, и очень надеюсь, что сам в ближайшем будущем найду таки себе П2. С удовольствием отвечу на любые вопросы, а если тут так не принято и надо с администрацией всё обговаривать, то извиняйте, не со зла, и ткните носом с кем разговаривать.

еслиб те мастера объелись сабочатины на паджерах,поверьте их бы знал как минимум московский регион.

Дык в москве то они паджериками не занимались. Откуда о них узнали бы. Говорю ж, у нас другой профиль: Тахи, трейлблезеры, хомяки. В этом их знают. А в прошлом были мультики, в том числе и паджерики. Да и у самого моториста сейчас Делика 2,5 дизель, уж его он вдоль и поперек знает. А это тот же П2 2,5, сами знаете. На попрание авторитера местных клубных сервисов не претендую, но если есть возможность помочь, почему бы не предложить свою помощь.

А в районе подольска есть толковые мастера по 4м40 ?

Может поиском не нашел...
Знаю, что на Тавотоском форуме делает один человек в Нижнем (вроде) ТНВД, ему присылают со всей России он делает и отправляет обратно. У нас вроде тоже как то мельком видел, но тогда была только зажигалка, может кто подскажет?

Господа, а никто не пользовался этим сервисом:
http://www.evel.ru ?
Вроде специализируются по митцубисивским дизелям.

Dizel Man писал(а):Мы на севере - Мытищи. Кому не слишком далеко - обращайтесь...

Уже на в первый раз Сергей выручил, оперативно устранили течь бака и отдельное спасибо что настоял на замене успокоителя. За деталями и обратно отвез сотрудник сервиса - очень удобно!

По 4Д56: старая Делика.
Кстати: на Электродной мне отказали.
На Окружном в "Дизель -сервисе" сказали: " сначала сделайте всю электрику, а потом приезжайте".
На Кетчерской 13 искал дизелистов, но так и не нашел, сказали - "съехали".
Так есть все-таки сервисы в ВАО???

Улица Подольских Курсантов 15, Алексей
тел. +7 905 690 два восемь девять два
Дизель, бензин... большой опыт ремонта, запчасти ...
Свой 4D56 ремонтирую только у него...

Добрый вечер.Ехал утром из Москвы в Чехов.На ходу заглох.На нетралке заехал на азс роснефть(16 км до первого поворота на Чехов).Качаю лягуху - пена.Соляра в баке есть.Прокачал-не заводится.Качаю-опять пузыри.И так раз 5.На 6 раз,после кручения стартера 5 сек.-схватывает и сразу глохнет.Качаю-пузыри.И так тоже раз 5.Сделал вывод,что засасывает где-то воздух.Друзья,подскажите пожалуйста,есть ли в Чехове спецы или в Подольске или в Москву тащить ?

При возникновении проблемы записываюсь на ремонт в Эстакаду (нагорный проезд, 12г) Без лишней нервотрепки и с хорошим качеством ремонта. Цены умеренные, многие запчасти всегда есть в наличии.

Сдавал форсунки и ТНВД на "мед.осмотр": проверили все на стенде, заменили распылители на форсунках, перебрали и починили ТНВД. Всё встало в 16400 руб. Дизелистов порекомендовал мастер Михаил к которому чиниться иногда заезжаю. Михаил сотрудничает с этими дизелистами около 10 лет и дает гарантию на их честность.

Компания " VOSTOK - GRUPP " http://autodieselparts.ru/
конкретное подразделение, с которым сотрудничает Михаил, и отдает всю дизельную аппаратуру своих клиентов, называется как-то EVS или около того.
Если кому-то будет интересно, то узнаю подробнее...