Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Скорее всего.МШУ писал(а): моть мы о разных КОЛЕЯХ говорим
Для шнивы делал "стрелку" из колеи лопатой за 5 минут.МШУ писал(а):Ты пробовал?
Сдерживай эмоции коллега.МШУ писал(а):или в словестности упражняешься?
Только ели трос порвался, а так снимаешь лебедку со стопора, цепляешь к дереву и задним ходом машины разматываешь!Podzemshik писал(а): А зажуешь трос сильно - все, надо снимать бампер и вызволять трос.
Чего??? Машина сидит в каке, ни вперед ни назад ехать не может 
прости уже не помню как это бывает!Podzemshik писал(а):
Сам включи! Как я выеду из каки, если у меня трос зажевало? Я имею в виду серьезную каку, где без лебедки машина ни вперед, ни назад не едет. А каку, где машина имеет возможность ехать назад, я проеду в большинстве случаев без лебедки, пробивая себе дорогу за несколько приемов.DEN_VAX писал(а):Голову включи! У тебя трос может зажевать только при лебежении, соответсвенно эту канаву ты проедешь, если не совсем лох, а потом как я описал!
вызволить трос(если тазик мёртво сидит):Podzemshik писал(а):А зажуешь трос сильно - все, надо снимать бампер и вызволять трос.
извеняюсь,а чей бампер нужно сбросить,чтоб трос поменять-"№№;;%%:*?:?(??*----?без названий ,я знаю тока 2-х российских производителей с такими косяками...DEN_VAX писал(а):Только ели трос порвался
очень забавно,я думал ,что при езде взад- вперед колея тока углубляетьяPodzemshik писал(а):пробивая себе дорогу за несколько приемов.
Теперь мне понятно,почему после порталов на36 проехать нереально,они тоже"в несколько приёмов" Ежу понятно что если есть вторая машина, ей можно дернуть.МШУ писал(а):вызволить трос(если тазик мёртво сидит):
1) 2-м тазиком с лебедкой,тупо вытягивая трос вбок(через блоки и тд)
Нет у меня домкрата и пока не будет. У меня новенькая гражданская машина, которая не очень желает иметь мятые крылья из-за домкратов.МШУ писал(а): 2)если нет 2-го тазика(что очень самонадеянно)-попробуй то же выполнить хай лифтом,но если сильно зажевало ,хода хай лифта может не хватить...
Я офигеваю. Название темы читаем, да? Штатный бампер Спорта!МШУ писал(а):извеняюсь,а чей бампер нужно сбросить,чтоб трос поменять-"№№;;%%:*?:?(??*----?без названий ,я знаю тока 2-х российских производителей с такими косяками...DEN_VAX писал(а):Только ели трос порвался
а кто-то советовал джэчиться за крылоPodzemshik писал(а):новенькая гражданская машина, которая не очень желает иметь мятые крылья из-за домкратов.
?Мне это напоминает владельцев хаммер Н-3 и Сорренто(которые ,на удевление катаюца вместе)тот же пафос-у мну новый внедор-палироль-он царапин боица....Может В "тюннинх" а не "бой"?
Свободного троса метров пять. До ближайшего дерева двадцать. Не вопрос! Есть удлиннитель двадцатка. Ползу к дереву, вяжу бантики, едем метра 3-4. Итак, раза четыре. Пока к подбитому УАЗке не доползли, за него не зацепились, и не получили пол метра хода назад, так и мучались! 
А так нас квадрики объезжали http://photofile.ru/users/rpd1972/115206581/121297022/Да ладно Денис! Я может мало круглых рожиц понаставил!DEN_VAX писал(а):Юр у тебя же всегда было нормально с чувством юмора!)))) Ты в своем последнем посте написал именно то что я и имел ввиду!
Извини! Вот это интересно! Правда до твердого грунта в тот момент было глубоко достать. А идея класс. Спасибо Юрец!Я поднимаю еще и так (на джеке закреплён ролик на подшипнике):
http://4x4.primorye.ru/image.aspx?id=23 ... t=0&page=0
Пытался! Видимо навыков мало или суетился излишне. Все равно спасибо за способ!2. Закусывание троса
Несколько витков троса, внатяг наматывается на элементы силового бампера (ближайшего дерева, даже тонкого)
и потихоньку, лебедкой вперед-назад выдергивается трос.
У мну штурман делает это за пару минут.
епрст!Тока собрался себе такую приблуду сварить(тока раскладывающийся треножник)Вопрос: кто держит твой джек при винчёвке(от заваливания набок-а то стрёмно как-то)....на вскидку -под джеком подкладка какой площади?Жипер писал(а):Я поднимаю еще и так (на джеке закреплён ролик на подшипнике):
как я понимаю-полюбому-синтетика-(с металлом утяжка имхо не прокатит)-а не было случаев,что трос в нижние витки при утяжкеЖипер писал(а):Несколько витков троса, внатяг наматывается на элементы силового бампера
Пендаля штурману!нуна стоять поодаль троса и при провисании тянуть вбок(ессно не для Вас-для ДругихИнженер писал(а):когда машина почти выбралась и трос дал слабину случился провал и синтитечский трос после нескольких слабых витков закусило намертво!
)И угандониванием полировки вдальнейшемDEN_VAX писал(а):2Podzemshik поздравляю с установкой лебедки - первым шагом в зрелую жизнь....
....мона тотализатор поставить Держать руками, до прижимания джека тросом - потом он стоит некоторое время - хватает, что бы подтянутся на 40-60 см.МШУ писал(а):епрст!Тока собрался себе такую приблуду сварить(тока раскладывающийся треножник)Вопрос: кто держит твой джек при винчёвке(от заваливания набок-а то стрёмно как-то)....на вскидку -под джеком подкладка какой площади?
Сделать отдельную приблуду можно, но она будет весить никак не меньше джека,Металл!МШУ писал(а):как я понимаю-полюбому-синтетика-(с металлом утяжка имхо не прокатит)-
На синтетику пока не заработал - в планах 36-й Симекс и таэрлоки(после последнего трофи сБыли - помогает.МШУ писал(а):а не было случаев,что трос в нижние витки при утяжке
уходит(и тогда точно п-зда)