Pajero 4x4 Off-Road Club

Да-ааа..... Казахстан теряет лучших... (монтеро/нативо/паджероводов)

Удачи!

Уже фотки требовать даж и не корректно..

Integrator писал(а):Казахстан теряет лучших..

Почему теряет?
Я только прописаться+машинку на учёт поставить.
Ну, там, с машинкой че нить сотворить(сконструировать),резину нормальную поставить. И обратно в путь, в КЗ. Работа ждёт.
Космос без меня ни как.
И вообще я уже пишу из Питера.
Да фотки.....,обещал значит выложу.

viktor292 писал(а):
Вот здесь вроде http://www.12vlt.ru/index.php?subcategory=72
Изолента,которая мохнатая.



Они переехали на Минскую, д. 2в.
По стоимости продавец сначала сказал 300р. за моток.
После моего упоминания про цену в интернете кому-то позвонил и отдал 180р.

Вот вроде собрался с мыслями , подготовил фотки.
Материал сколько чего ушло:
БОМБ-24 листа
М1 - 10 листов
Сплен 8мм - 18 листов
Стизол 5 мм - 4 м.кв.
Мохнатой изоленты 3 рулона.
Мистер Мускул - 3 банки
Уайт Спирт - 4 банки по 500мл.
Много тряпок
Что очень помогло:
Набор инструментов Force 41421
Китайские перчатки одноразовые 2 пары
Шпатель железный 1 штука
Ролик резиновый 1 штука
Колотушка деревянная (той что картошку-пюре на кухне делают)-2 штуки!! ОЧЕНЬ НЕЗАМЕНИМАЯ ВЕЩЬ!!!!!
фен строительный 1 штука
переноска 1 штука
пиво не считал
Затраченное время не знаю (много), делал и по вечерам и в выходные.
Ну собственно работать с БОМБОМ очень тяжело,он толстый и нужно его очень хорошо прогревать(но не переборщить), а то он начнёт отслаиваться.Там где фен не подлазил разогреть,приходилось на холодную укатывать, вот это гемор!!!
С М1 просто,он тонкий и греть его не надо,Прикатываеться здорово!
Со спленом тоже не легко,особенно в труднодоступных местах.Клеиться насмерть(потом не отодрать)пока приловчился, много кусков попортил.Но всё получилось.
Бутерброд получился примерно такой Штатная вибра(не снимал)+Бомб+Сплен. Проклеивал везде где можно только залезть и достать руками! Там где Бомб был толстый заменял его на М1(а именно : наружку 4-х дверей, стойки ну и потолок в некоторых местах).Потолок не потому что места мало,а просто мне показалось если обклеить всё Бомбом то получиться очень тяжело,поэтому я чередовал Полосу Бомба, полосу М1. Где Сплен был толстый я его заменял на Стизол 5мм.(а именно в дверях и на стойках) иначе пластик обратно не сядет.
На мой взгляд самых геморных это два места: задний пластик(слева право) пришлось шумку подрезать,чтоб на место встала-на фото я показал.Ну и не перепутать:С НАЧАЛО ПОСТАВИТЬ ЗАДНИЕ СИДУХИ А ПОТОМ ПРИКРУТИТЬ КОРЫТО В БАГАЖНИКЕ.Иначе если сделать всё в точности до наоборот(как я) проушину от сиденья будет ой как трудно привернуть обратно!Не подлезть туда.
Ну и наверное ещё в список трудностей можно дописать снятие утеплителя на крыше!Ой ой ой как муторно! Во первых неудобно,во вторых мёртво сидит гад.А нужно чтоб потолок был кристально чистый иначе как вибру клеить.
Панель приборов побоялся снимать чёт очконул,побоялся что обратно не соберу,хотя изначально желание было за ней и её саму всю проклеить.Ну может позже решусь. Ну и, 5ю дверь просто не успел.Приеду доделаю,это не сложно.
Поломал немного клипс,сейчас пока в Питере буду пробовать найти.
Ну вот вкратце и всё.Эффект я Вам скажу..........! А если ещё зашумить панель приборов+перегородку моторного отсека и 5ю дверь=офигенно наверно получиться.



Штатную вибру на мусорку(ну по крайней мере та которая отдирается)











Начинаем
утеплитель отдирать с начало руками:


Потом Мистер Мускул+железный шпатель делают своё дело!
Поверьте, очень нудно,долго и муторно,неудобно.



Было использовано практически три флакона,для одной крыши.Обильно смачиваем,курим,ждём пока пропитается,и вперёд работать шпателем.И так по 15-20 см.кв.

Вибра.Чередуем Бомб с М1.Чтоб тяжело не было.

Потом шумка.

Дальше немного фоток по салону:

Пол под задними сидухами


Приступаем к оклейки ВИБРОЙ.







Потом приступаем к шумке.




Ну что-то примерно вот так!





Шумим даже внутренности задних крыльев.Куда рука долезит.


ЗАСАДЫ(2 ШТУКИ )


Да совсем забыл!Все технологические отверстия,обводим ЯРКИМ маркером! Поверьте, очень помогло!

Теперь немного про двери:
Сложного ничего нет,просто неудобно и в раскоряку.Особенно с шумкой.Если как-то не так приклеил, а она прилепает смертельно,приходиться отдирать и новый кусок вырезать.Старый уже никуда не годен(на мусорку)




С начало что-то пытался вырезать.

А потом понял что можно и так делать:


Сверху лепим шумку-утеплитель(Тонкую),иначе панель не сядет.


Ну и так естественно все двери.

Ну и дальше немного утяжелил пластик дверей,чтоб не брынчал. Не профессионально конечно , но всё- же.




Ну вот как-то так.Спасибо что досмотрели.
Полная версия фоток у меня в альбоме.

Полную версию с большими фотами можно глянуть здесь : http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... album=2014

Очень круто получилось))) Видно, что к процессу отнеслись с чувством ответственности, у меня во многих местах так аккуратно не хватило терпения сделать)))

Уважаемые форумчане, не рекламы ради, хочу представить вам свою статью "Материалы для вибро-шумоизоляции (достоинства, недостатки, рекомендации)"
http://martin-service.ucoz.ru/forum/4-46-1
На протяжении многих лет практических работ, подвёл итоги некоторых из предлагаемых материалов.
Тем кто собрался шумовать авто своими силами - наши рекомендации будут большим подспорьем

С уважением!

Martin (Smolensk) писал(а):Уважаемые форумчане, не рекламы ради, хочу представить вам свою статью "Материалы для вибро-шумоизоляции (достоинства, недостатки, рекомендации)"
http://martin-service.ucoz.ru/forum/4-46-1
На протяжении многих лет практических работ, подвёл итоги некоторых из предлагаемых материалов.
Тем кто собрался шумовать авто своими силами - наши рекомендации будут большим подспорьем

С уважением!

Прикольнинько!
Я вот чего,голову до стих пор грею. Что же всё таки делат с крышкой моторного отсека(капот)?
Стоит его виброшумоизолировать али нет? Блин жарковато у нас летом здесь,не будет ли это губительно для двигателя?

Товарищи, подскажите где и почём )

На ланц буду делать "колхоз" из строительной шумо вибро. На большого хочется качественно.

ArtemP писал(а):парни.
а в каком сервисе шмку можно сделать? чтоб самому не заморачиваться?
и сколько примерно по деньгам выйдет?
паджеро спорт 04 года.

приезжай сделаем

Den-djan писал(а):

ArtemP писал(а):парни.
а в каком сервисе шмку можно сделать? чтоб самому не заморачиваться?
и сколько примерно по деньгам выйдет?
паджеро спорт 04 года.

приезжай сделаем

Сколько на МПС ??? Конечно же если делать все по уму, например как viktor292???

если делать все: вибро,шумку, аудиоподготовку то порядка 25 тыщ

Den-djan писал(а):если делать все: вибро,шумку, аудиоподготовку то порядка 25 тыщ

У меня только на материал, ну и на пиво,ушло порядка 20.
Эт что,получается за работу всего 5 руб. берёте?

что-то у вас на материал и пиво многовато выходит)), мы не разничные покупатели материала

Den-djan писал(а):что-то у вас на материал и пиво многовато выходит)), мы не разничные покупатели материала

На счёт розница-опт, не подумал!
Принемается.
Но всё равно мне кажется что то дёшево.
Если так ка у меня, тогда это просто подарок!

viktor292 писал(а):

Den-djan писал(а):что-то у вас на материал и пиво многовато выходит)), мы не разничные покупатели материала

На счёт розница-опт, не подумал!
Принемается.
Но всё равно мне кажется что то дёшево.
Если так ка у меня, тогда это просто подарок!

Во-во... и мне кажется, что как у тебя... не один сервис не сделает Den-djan разубеди пожалуйста

Lavr36 писал(а):

viktor292 писал(а):

Den-djan писал(а):что-то у вас на материал и пиво многовато выходит)), мы не разничные покупатели материала

На счёт розница-опт, не подумал!
Принемается.
Но всё равно мне кажется что то дёшево.
Если так ка у меня, тогда это просто подарок!

Во-во... и мне кажется, что как у тебя... не один сервис не сделает Den-djan разубеди пожалуйста

тут словами не поможешь

[/quote]тут словами не поможешь [/quote]
Согласен что словами не поможешь.
В этой ситуации каждый должен принять своё единственное правильное и верное решение. Как ему поступить.
Чтоб было потом ясно кого винить или хвалить , себя или "дядю Васю" который тебе всё это делал.
Я решился на это ещё когда у меня Субарик был(на нём проделал всё тоже самое).Получилось. (хотя долго бился об стенку самому или не самому)
Поэтому со Спортом мне было совсем просто (в отношении принятия решения),руки вроде из того места растут, опыт есть. Перелопатил весь инет в поисках различной инфы по этому поводу, пообщался с производителями различных контор(которые производят эти материалы),узнал разные нюансы при работе с этими материалами, попереписывался(почта) со многими установщиками(крупные и маленькие конторки) которые мне рассказали немного нового.
Сделал работу над ошибками!
Выдохнул!
Глотнул пивка.
И приступил к разборке салона.

это как в любом деле либо самому ибаца, либо платить деньги тому кто тебе сделает, и еще салон не поламает, а с первого раза невидел человека кто бы клипсы не поломал, общивку не покоцал и т.д.

Я всего несколько клипс обломал, и то,не влияющих на проходимость данного авто.
Наверное потому,что делал для себя.
А так всё зашибись.