Pajero 4x4 Off-Road Club

Тема на злобу дня...
Я почувствовал запах паленого ведомого диска сцепления казалось бы не в очень экстремальных условиях. Есть у нас около Дона одно местечко-Песковатка называется. Так вот уезжал оттуда с рыбалки по барханам блин-песок-много и сыпучий. Просто так останавливаться на сложных участках не следует-закопаешься. Гнал на 3-ей пониженной и надо было в горку немного совсем. Колеса приличные 31" на 15"-дисках были соответственно приспущены. Не был сильно загружен. Не буксовал. Вот на ходу в горку и завоняло совсем немного. Мощности двига хватает, скорости тоже, колеса-пойдут, а вот сцепление слабовато....
Тоже думаю как-нибудь при случае на чтобы поменять...

Авто паджеро спорт 2006 пробег 32000 км, 3 литра бензин, машина покупалась новой с салона.
Первый раз вытаскивал ниву, первая пониженная, сильно воняло сцеплением, это было при пробеге около 15000, потом зимой из снега туже ниву но уже задом на пониженной , тоже очень сильно воняло.
Резина обычная зимняя шипованная, стандартного размера.
При подобных условиях стандартное нивовское сцепление на большой резина довольно хорошо живет,.

В общем хочу поставить сцепление посильнее, кто знает от чего подойдет, желатально не сильно дороже штатного, может дизельное сцепление можно поставить?

Сегодня вкорячил ОЧЕРЕДНУЮ СЦЕПУ Умаялся 9 часов в одну харю.но я его победил воткнул Галопровское

алексей - Маленький Мук
По идее, по не сильно важно какой диск, главное чтобы его прижимало как следует под нагрузкой, т.е. самое главное корзина. Галоперовская корзина мощнее оригинальной, лепестки какие там? Если можно поподробнее

С виду не намного мощней Но сама корзина повыше Думал не влезет-влезла На диске пружины "двойные и одинакового размера. На родном они разной длинны, Только выжимной мне не внушает доверия 8) снова пластиковая и феродо у диска на Галопровском уже на пару мм но основание демпферного диска больше

Да уж а сцепление то не веселое, я так понимаю оно на такую тяжелую резину не расчитано.... нужно чтото усиленное, воняет в каках уже тыщ 15.... нуно думать.

Дааа,чувствую я попал...)хотя-пробежал то 153000...наверное -грех жаловаться...

г..но у нас сцепление. у меня вчера оно снова воняло в лесах у приозерска. интересно, а от п2 не подходит нам? оригинальное однозначно желательно менять на что то более мощное

Подскажите пожалуйста в следующей ситуации:
На 70 тыс.км - стало проскальзывать сцепление. В екзисте был куплен оригинальный комплект.
после 11 часовых манипуляций всё было поставлено на свои места.
1.Но, педаль сцепления стала нажиматься на порядок мягче. До этого сцепление не менялось. Новая корзина один в один как старая. Может что то сделал не так? Из-за чего так может поменяться характер педали??
2.Ещё, до замены, сцепление схватывало в почти отпущеном положении педали, сейчас стало схватывать, как только начинаешь отпускать педаль, почти в нажатом состоянии. Так и должно быть?
3.Вытащенный диск ещё с накладками, только стёрт до заклёпок с одной стороны. На корзине едва ощущаемая на ощупь неровность поверхности и несколько пятен с 2рублёвую монету синего цвета. Лепестки в полном порядке. Корзина и диск - выработали свой ресурс?

SES писал(а):Подскажите пожалуйста в следующей ситуации:
На 70 тыс.км - стало проскальзывать сцепление. В екзисте был куплен оригинальный комплект.
после 11 часовых манипуляций всё было поставлено на свои места.
1.Но, педаль сцепления стала нажиматься на порядок мягче. До этого сцепление не менялось. Новая корзина один в один как старая. Может что то сделал не так? Из-за чего так может поменяться характер педали??
2.Ещё, до замены, сцепление схватывало в почти отпущеном положении педали, сейчас стало схватывать, как только начинаешь отпускать педаль, почти в нажатом состоянии. Так и должно быть?
3.Вытащенный диск ещё с накладками, только стёрт до заклёпок с одной стороны. На корзине едва ощущаемая на ощупь неровность поверхности и несколько пятен с 2рублёвую монету синего цвета. Лепестки в полном порядке. Корзина и диск - выработали свой ресурс?

Я так понимаю это ваша первая машина? и рание вы ни когда сцепу не меняли Это нормальное явление; с жесткостью, так и должно быть а то что спилили до заклепок за 70000т это(относительно нормально) я первое спалил на 54000 второе на 72000 в ЛЮБЫХ КАКАШКАХ даже маленьких надо включать понижайку это относится и к сугробам . буксовать на заднем нам нельзя

АКПП рулит!
Знай только масло меняй!

На П2 сцепление не многим лучше.
Только вот спалить мне никогда не получалось, а вот демпферный диск рассыпался уже 4 раза за 6 лет владения 2мя авто.

то есть на п2 сцепление не намногим лучше, но не воняет, а значит и не ведет под нагрузкой, а слабое место- демпфер?
я свое тоже не палю, как только завоняло- лучше лебедкой тащить, но это не тот вариант, который меня устраивает..найти бы такую корзину, у которой прижим раза в два сильнее, жесткая педаль не беспокоит, и тогда мне кажется жизнь наладится..

не подскажете, какая корзина пожестче подойдет на спорт?

У меня 100тыс отходило втч по говнам. Сейчас все идет к тому, что замена не за горами.

Sedoy писал(а):то есть на п2 сцепление не намногим лучше, но не воняет, а значит и не ведет под нагрузкой, а слабое место- демпфер?
я свое тоже не палю, как только завоняло- лучше лебедкой тащить, но это не тот вариант, который меня устраивает..найти бы такую корзину, у которой прижим раза в два сильнее, жесткая педаль не беспокоит, и тогда мне кажется жизнь наладится..

не подскажете, какая корзина пожестче подойдет на спорт?

Ставь от П2,Эльки,Галопра с 56т . родное Спортовское ГОВНО

алексей - Маленький Мук, насколько помню, поэтому ты себе его и поставил? ))

Ну типа да

алексей - Маленький Мук писал(а):С виду не намного мощней Но сама корзина повыше Думал не влезет-влезла На диске пружины "двойные и одинакового размера. На родном они разной длинны, Только выжимной мне не внушает доверия 8) снова пластиковая и феродо у диска на Галопровском уже на пару мм но основание демпферного диска больше

Сцука вчерась взвыл выжимной Орет как резанный Сегодня буду снимать коробку, а так неохота А надо, перспектива уехать с СБ на веревке не прельщает

28го в Воскресенье: Вскрыл Сепоратора нет, его куски и шарики валяются в колоколе, осталась одна обойма . Поставил "Родной" Спортовский, все включается а поехав домой включив вторую 6 ОБОРОТЫ 3000 Т СКОРОСТЬ 20КМ сцепа буксует свободного хода у вилки нет, видимо недовыключение завтра опять снимать буду Тяжолая сволочь(коробка)
Кто чего думает, как победить сею проблемму не снимая коробки Может шток укоротить или упор вилки ? Видимо нужно всего пару мм убрать чтобы появился свободный ход

Вылечил- снятием разница между выжимными пр 5-6 мм. Едит

алексей - Маленький Мук писал(а):Вылечил- снятием разница между выжимными пр 5-6 мм. Едит

Колхозить со сцепой себе дороже.