Вопрос кто какое масло льёт в 4D56?

[пузотерка]

начну с момента покупки:::
вначале лил ЕССО 10-40 ну 3000 км тянет.
потом ХАДО 10-40 7000 км легко, но дороговато, но стоит того.
ЛИКВИ МОЛИ 5-40 всю зиму-7000-8000 лнгко тянет-без нареканий!!!
сейчас ШЕЛ 10-40 прошел 3500 лучше, чем ессо, но дымок на холостых на горячую (возможно из-за других проблем).

[Саня]

Что значит "тянет"

[kuzua43]

Замеры на уровне подсознания?

[пузотерка]

скажу по другому:
стабильная работа ДВС при различных нагрузках и разных температурах.
а так-же общий шум ДВС во время работы(на слух).
например: на ХАДО пробег около 8000, менять пора давно, а двигатель и едет хорошо, и ничего лишнего не ест!, и не склонен к перегреву под нагрузкой.
на ЕССО всего 3000 проехал, как будто лошадей 20 отняли, повышенный расход топлива, много постороннего шума от двигателя, под нагрузкой легко перегреть, и на 3500 уже литра полтора доливал масла.
никогда не любил ШЕЛЛ,время уже менять(4500 на П/С) уровеннь масла в норме, посторонних шумов от работы ДВС на слух нет, расход топлива как обычно, не увеличился, вскрывал прышку клапанов-никакой лишней "грязи".
попробую его залить повторно,если не подорожал, у нас цена по акции раньше была 600р за 4 литра.

[Саня]

скажу по другому:
стабильная работа ДВС при различных нагрузках и разных температурах.
а так-же общий шум ДВС во время работы(на слух).
например: на ХАДО пробег около 8000, менять пора давно, а двигатель и едет хорошо, и ничего лишнего не ест!, и не склонен к перегреву под нагрузкой.
на ЕССО всего 3000 проехал, как будто лошадей 20 отняли, повышенный расход топлива, много постороннего шума от двигателя, под нагрузкой легко перегреть, и на 3500 уже литра полтора доливал масла.
никогда не любил ШЕЛЛ,время уже менять(4500 на П/С) уровеннь масла в норме, посторонних шумов от работы ДВС на слух нет, расход топлива как обычно, не увеличился, вскрывал прышку клапанов-никакой лишней "грязи".
попробую его залить повторно,если не подорожал, у нас цена по акции раньше была 600р за 4 литра.

Вы с такими навыками пишите в "курилке", но не как не в технической теме.

[пузотерка]

Вы с такими навыками пишите в "курилке", но не как не в технической теме.[/quote]

покажи пример, как надо.

[Саня]

Субъективное мнение не факт

[makar 661]

Кастрол 5в30 синтетику ну склоняюсь к ликве моле , да ток на подделку не попасть самое главное!!!!

[СанычНСК]

А что думает Уважаемое собрание вот про это масло ?
http://xn--80aa6acjfhly.xn--p1ai/TeboilSuperHPD5W-30
Это вообще сказка, что по цене, что по характеристикам.
http://xn--80aa6acjfhly.xn--p1ai/TeboilSuperHPD5W-40
Просто восторг МОТОРНОЕ МАСЛО ZIC RV 5W-30
http://www.zicoil.ru/products/smazochny ... 5w-30.html
API CI-4
ZIC RV - высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.

Рекомендуется для двигателей автомобилей, предназначенных для активного отдыха (микроавтобус, автофургон, легкий грузовик, внедорожник).
Изготовлено с применением базового масла YUBASE VHVI (Очень Высокий Индекс Вязкости и оптимального пакета активных присадок от ведущих мировых производителей.
Адаптировано к дизельному топливу российских стандартов.

Основные характеристики


• обеспечивает надежную смазку узлов двигателя, в том числе при длительной работе в режимах максимальных скоростей и нагрузок;
• обеспечивает постоянную чистоту двигателя благодаря высоким моющим и диспергирующим свойствам;
• обладает увеличенным интервалом замены благодаря высокой термоокислительной стабильности;
• гарантирует снижение трения в двигателе, значительно продлевая его ресурс.

[пузотерка]

когда у "своих" мотористов про ZIC спросил-ответили: записывайся к нам на очередь, на капиталку, и заливай)))!

[СанычНСК]

когда у "своих" мотористов про ZIC спросил-ответили: записывайся к нам на очередь, на капиталку, и заливай)))!

Таки и шо мне заливать, из ассортимента автолобазов Новосибирска ?

[пузотерка]

ну тока не зик, ликви моли 5/40 синтетика в гиганте не дорого стоит, у меня и дизель на нем, и бензинка.

[Pteradaktel]

Зик я б в дизель не рекомендовал, были тут на форуме мои фоты подклапанного пространства после его применения..
Кастрол - слишком "угарное" маслице..моет хорошо, но доливать чаще приходится.
Мобил, цука, при пуске лампочка давления не сразу тухнет..причем после 3000-3500 тыщ пробега.
Нравился Ессо ..и по цене и по моющим качествам, так закончили его.
Пробовал Енос..среднее масло по средней цене..но слишком мало его пользовал, ничего толком не понял..
все масла 10W40
как то так

[Sesgem]

Подскажите пожалуйста, собираюсь приобрести масло Shell Helix Ultra Diesel 5w40. Как Вы думаете, стоит или нет уходить с Мобил 1 0w40?

[СанычНСК]

Подскажите пожалуйста, собираюсь приобрести масло Shell Helix Ultra Diesel 5w40. Как Вы думаете, стоит или нет уходить с Мобил 1 0w40?

Тоже смотрю на этот ШЕЛЛ, есть у кого объективное мнение на эту тему.

[пузотерка]

про 10W-40 могу сказать следущее:
полусинтетика, катаю по 6500км., вторая замена-без претензий(бюджетный вариант)
пробег двс за 360000

[Иваш_]

Всем привет, а как насчет петроканады дюрон SAE 15В40, на оставшееся лето? в 4м40т, масло с бочки, у нас на нем вся техника импортная в карьере ходит. Можно или нет??

[Maks_York]

Подскажите пожалуйста, собираюсь приобрести масло Shell Helix Ultra Diesel 5w40. Как Вы думаете, стоит или нет уходить с Мобил 1 0w40?

Насчет Мобил не скажу, не лил никогда, а Shell пользуюсь почти 12 лет на 4-х машинах, начиная с жигулей. 4D56 прошел на нем 60 тык, меняю через 8000, нареканий нет.

[СанычНСК]

Купил ENEOS SUPER DIESEL SEMI-SYNTHETIСAPI CG-4 SAE 5W-30
Решил попробовать такое на 3000 км.
Ценник гуманный 1040руб. за 4 литра, характеристики приличные.
Особенно понравилась температура застывания и щелочное число.



Вроде получается нормально.

ENEOS Super Diesel Semi-synthetic– полусинтетическое масло для высокооборотных четырехтактных дизельных двигателей японского, европейского и российского производства, в том числе с турбонаддувом. Высокоэффективное масло для двигателей, разработанное на основе технологии использования базового масла и пакета уникальных присадок производства ENEOS Nippon Oil (Япония) для обеспечения сверхвысокой производительности и защиты современных мощных дизельных двигателей, работающих в самых суровых условиях. Масло ENEOS Супер Дизель Полусинтетика отвечает современным требованиям ведущих автомобилестроительных компаний.

Обладает отличными антиокислительными, моющими и диспергирующими свойствами
Рекомендовано к всесезонному применению
Высокое щелочное число обеспечивает надежную работу двигателя при использовании топлива с очень высоким содержанием серы
Препятствует высокотемпературному окислению, сохраняя высокую эффективность в экстремальных условиях эксплуатации
Низкая испаряемость, способствующая сокращению расхода масла
Идеально подходит для районов с холодным климатом, обеспечивает легкий пуск двигателя при температурах до –40о С.

Масло ENEOS Супер Дизель Полусинтетика соответствует или превосходит требования следующих стандартов:

API CG-4
Степень вязкости SAE 5W-30
Кинематическая вязкость сСт при 40° С 55.2
Кинематическая вязкость сСт при 100° С 9.62
Температура застывания, °С -42
Общее щелочное число, мг KOH/г 12.6
Плотность кг/м? при 15°C 867
Температура °Cвспышки в открытом тигле 220

[демон770]

Всем привет, а как насчет петроканады дюрон SAE 15В40, на оставшееся лето? в 4м40т, масло с бочки, у нас на нем вся техника импортная в карьере ходит. Можно или нет??

Лей не задумываясь,я на нем третий год! И в трансмисии и в ДВС.Только на зиму 10х40 или 5х40