Pajero 4x4 Off-Road Club

задний это где там?чё то я не видел там рычагов....магазинов нет у меня....

У нас верхние 200 ру за штуку, низ: 350 и 600 по моему соответственно

инструкция...
вывешиваем машину снимаем колеса
откручиваем торсионы от рамы и от рычагов
откручиваем нижнюю и верхнюю шаровую
снимаем крышку ступицы достаем стопорное кольцо и весим ступицу на проволку к раме
откручиваем гайки нижнего рычага и пытаемся достать болты если оба достались без проблем то продолжаем если нет собираем все обратно и идем на поиски новых нижних рычагов,
лично у меня болты прокисли в обоих саленблоках передний болт спилил а вот чтоб снять задний отпилил уши рычага
далее домкратом штатным выдовил резинку из саленблока ножовкой по металу сделал 2 запила и выбил обойму ет с правой стороны чтоб с левой сделать тоже самое нужно открутить опору переднего редуктора и поддомкратить его
с помощюью длинного болта и проставки с шайбами запресовываем саленблок в раму и собираем все обратно

Для того чтобы начать заниматься данными процедурами нужно приобрести сайлентблоки комплект болты передний и задний рычага по 2 шт желательно нижние рычаги 2шт и графитовую смазку перед сборкой мажем болтики чтоб они не закипали


для верхних рычагов имеются в продаже оригинальные саленблоки номер гдето был на форуме надо искать

Нифуя! Оригинальных сайленблоков нету!!!!!!!!!! Меняюца верхнии рычаги целиком, так японцы говорят и поэтому их нет. Есть аналоги,
Ханса, ЭрЭнБи..и прочее. .ну и полиуретан ышо. Вот так то.

mike писал(а):и идем на поиски новых нижних рычагов,
лично у меня болты прокисли в обоих саленблоках передний болт спилил а вот чтоб снять задний отпилил уши рычага

обрезаем болгаркой болты,чем ближе к рычагу тем лучше,разгибаем передние уши и перед свободен,с задом посложнее,съемником стаскиваем рычаг с болта,монтагой сдвигаем и все,рычаг снят... как то так у меня получилось
,

ну я особо не заморачивался купил контрактные рычаги по 200р за штуку, поэтому свои варварски порезал )))

mike писал(а):ну я особо не заморачивался купил контрактные рычаги по 200р за штуку, поэтому свои варварски порезал )))

за 200 можно и не заморачиваться.. на разборе попросили 1800

Прочитал всю конференцию и вот теперь сижу и думаю на что подписываюсь. В планах было: максимально перебрать переднею подвеску, установить лифт комплект, переуплотнить ГУР и передний редуктор. Теперь если вскрытие покажет, что подвеска жива, то пожалуй пускай рычаги на старых с/б пока поездят))). Потом, я конечно понимаю все, что тисками, домкратами, болтами и шайбами от жигулей можно прессовать с/б. Сам пару недель назад менял с/б продольных рычагов заднего моста. Высверливал, пилил обойму в двух местах, потом выбиваем, но прессовал на сервисе у знакомых). А может у кого есть или кому попадались чертежи съёмников с/б верхних и нижних передних рычагов?

хошь съэкономить_снимай рычаги и вези тудаже на перепрессовку..

Понятно, что повезу к парням. Но они тоже там прессуют чем попало, какая железка подошла, то и хорощо Нашел номера мицуховских оправок, можно заказать их, но комплекта для перепрессовки с/б верхних рычагов все равно нет. Так что чтобы по настоящему с экономить, лучше заказать себе комплект, все равно занимаемся машинами, так глядишь и пригодятся еще.
P.S. Может все таки черчежи есть у кого?

что такое задние рычаги?

учи матчасть..
(или у тя рессоры?)
но всё равно учи..

Апну тему
Заказал все сайленты вкруг
Сайленты тяги панара MB584166 и передние нижних рычагов MB109684 - идут без наружной обоймы

это как так ????? прессовать саму резину в рычаг????
Что то я не врублюсь

Так и есть резину в рычаг.

шайбами задавливается получается

Решил выложить свой отчетик по замене сайлентблоков нижних рычагов ( те которые в раме). Может кому пригодится так сам искал инфы мало. Особенно замены так сказать на колене в гараже.
Итак был приобретен сьемник от газеле и немножко дороботан.Сточена у токоря одна шайба (та которая будет тянуть) на фото она лежит отдельно под размер сайлентблока. И прослабленная на 5 сотых чтоб в раме не застряла. В остальном сьемник как родной. Также был взят на прокат тракторный вороток,трещотка,и головка. Ну а дальше дело было так. В этоге все поменянно . Хотя и писали что каленке это не возможно. Главное желание .

sas788 Подскажи, что выпрессовывают этим съёмником газелевским?
Что в магазине спрашивать? Похоже на съёмник рессорных сайлент-блоков.
У меня сайлент-блоки в саду зимовать остались, дорогу ещё не открыли, а приспособу хочу заранее купить.

SNK979 писал(а):sas788 Подскажи, что выпрессовывают этим съёмником газелевским?
Что в магазине спрашивать? Похоже на съёмник рессорных сайлент-блоков.
У меня сайлент-блоки в саду зимовать остались, дорогу ещё не открыли, а приспособу хочу заранее купить.

Брал на рынке продован сказал что ресорные втулки. Ну верить торгошу сам понимаешь. У нас ценник 1500 рублей.
Ну главное выдержал а вылазили сайленты туговато.

Спасибо.
Помнится на газели рессорные втулки в виде сайлент-блоков сделаны.
И наружная обойма разрезана вдоль, в трёх местах.

Без оправки и такого съёмника, как у тебя, не поменяешь.

SNK979 писал(а):Спасибо.
Помнится на газели рессорные втулки в виде сайлент-блоков сделаны.
И наружная обойма разрезана вдоль, в трёх местах.

Без оправки и такого съёмника, как у тебя, не поменяешь.

Очень похожи по размеру на наши. Дам совет не большой болты возьми сразу новые.