Pajero 4x4 Off-Road Club

McLaren
гайки д.б. в комплекте

L200 Saratoff-road писал(а):В чем проблема то с дисками?

я например не нашел их в диаметре 16 шириной 7.5
везде только 7, в этом вся проблема. думаю что их вообще 7.5х16 в природе не существует

Mi38 после многочисленных попыток балансировки возвращены продавцу в связи с кривизной и НЕПРИГОДНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА NMPS из за несовпадения диаметра посадочной площадки ступицы и диска.
Be carefull!!

Hahalena & Maximal писал(а):Mi38 после многочисленных попыток балансировки возвращены продавцу в связи с кривизной и НЕПРИГОДНОСТЬЮ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ НА NMPS из за несовпадения диаметра посадочной площадки ступицы и диска.
Be carefull!!

Диаметра посадочной площадки или диаметра ЦО (судя по описанию ЦО у них наш 67,1)?

это как непригодны? Если кривые - то на балансировочном станке сразу бы видно было. На ступице центровка 6 шпильками происходит, ЦО роли не играет (у меня на Нептуне ЦО 72мм без проставочных колец). На скоростях до 140 все в порядке.

capt писал(а):это как непригодны? Если кривые - то на балансировочном станке сразу бы видно было. На ступице центровка 6 шпильками происходит, ЦО роли не играет (у меня на Нептуне ЦО 72мм без проставочных колец). На скоростях до 140 все в порядке.

Согласен. Надо было центровку конусными гайками делать, возможно не подошли стандартные гайки, там ведь цилиндр.

После финишной балансировки било на 130 км/ч. При обгонах такая скорость легко может быть.
Про непригодность это в МВО и Шинсервисе сказали.
Диск не до конца садится, есть возможность люфта.
Вылечить можно поставочными кольцами.
Родные гайки не пробовал

это писец-бьюсь головой об стену! Куда он не до конца садился, да еще была возможность люфта ?и как бы помогло проставочное кольцо ?или ЦО было меньше нужного - но тогда диск вообще бы не подощел к посадочной площадке где-то на сантиметр, а остановился упершись в буртик полуоси/крышку ступицы...

Не надо кэпт, не бейся. Мне все это по телефону передали через 2 колена, я с шиномонтажниками не говорил.
Вообщем, диски никудшные.

А я купил, такие как на последней фотке в этой ветке. Но еще не ставил. Могут тоже быть проблемы? И все же непонятно, если параметр 67,1, то что может им мешать отцентроваться?

нда, с репликой как-то странно выходит... я на прошлую машину (Outlander) брал Mi3 - балансировались в 0, встали отлично. непонятно.
у меня приехавшие Dotz Hammada 16х8 встали идеально
кстати, в копилочку... диски шириной 8 ни за что не задевают

Valion писал(а):Надо было центровку конусными гайками делать, возможно не подошли стандартные гайки, там ведь цилиндр.

Где цилиндр?

гайки для штатного литья не имеют конической части.

Выяснил путем нехитрых допросов что диски не центровались по цо. Отпускаем чуть гайки - диск ходил в вертикальной плоскоасти. Некачественное литье по-ходу. Или хз.
И вообще похоже что китайцы взяли 17-й диск Enkei, сняли с него 3D модель и пропорцианально уменьшили до 16. Потому что и центральная часть меньше, и спицы уже. и смотрятся они не так внушительно. Максимальная нагрузка кст на них была написана 800 кг.
Арканойд, как кстати Хаммада встала? С кольцами, без?
Там же ЦО 110 а у нас 67.1 вроде...

еще раз! какие гайки требовались под эту реплику? Колодец под гайку в диске оканчивался конусом или нет? Нептун тоже миллиметров на 4-5 по шпилькам ерзает, но это не мешает, потому как гайки с конической частью и центровка происходит этими конусами. ЦО может быть любым, естественно больше 67.1мм

еще раз! какие гайки требовались под эту реплику? Колодец под гайку в диске оканчивался конусом или нет? Нептун тоже миллиметров на 4-5 по шпилькам ерзает, но это не мешает, потому как гайки с конической частью и центровка происходит этими конусами. ЦО может быть любым, естественно больше 67.1мм

Хаммада встала без колец, но у нее очень правильно сделаны гайки и колодцы под них - комбинация цилиндра в размер колодца и конуса на его конце, соотв. центровочные кольца нафик не нужны.
2 нюанса:
- наличие адаптера для этих гаек (под внутренную звездочку)
- из-за 110 ЦО пришлось у добрых людей заказать переходной фланец для подвеса запасного колеса, получилась красивая алюминиевая деталь
вообще диски очень понравились

кстати, если к реплике не было гаек, то это нае... ну как его, обман короче, я помню на Mi3 реплике гайки были свои и достаточно хитрые, комбинация конуса, цилиндра и шайбы. у правильной реплики они обязательно идут в комплекте, в коробке с каждым диском лежала маленькая коробочка с гайками для него

arcanoid_13 писал(а):Хаммада встала без колец, но у нее очень правильно сделаны гайки и колодцы под них - комбинация цилиндра в размер колодца и конуса на его конце, соотв. центровочные кольца нафик не нужны.
2 нюанса:
- наличие адаптера для этих гаек (под внутренную звездочку)
- из-за 110 ЦО пришлось у добрых людей заказать переходной фланец для подвеса запасного колеса, получилась красивая алюминиевая деталь
вообще диски очень понравились

Об этом я и говорил.

P.S. Аркаша, где фотки аппарата на новых колесах и дисках?

Гайки шли в комплекте. отличались от стоковвых. Цилиндр + конус по-моему.