Pajero 4x4 Off-Road Club

Тоже перенёс генератор вверх. Т.к. старый умер, а новый без вакуумного насоса, то решил старый оставить на месте предварительно "выпотрошив" его. Болгарку в руки и.. от старого гены остались: голый корпус, вал, шкив и вакуумный насос.
Насос ГУРа был смещён вправо на 45мм и вниз на 25мм, поэтому шланги остались родные. Привод на насос взят только с нижнего шкива.
На место насоса был прикручен самопальный кронштейн на который и установлен гена 125А
Привод со шкива вентилятора. ПС Такой способ подойдёт спортсменам при установки второго генератора.

что за генератор? марка, модель, каталожный номер, с какого авто...? какую нибудь информацию..

MD 348848 125А. Контрактный из Владика. На чём стоял хз, предположительно сигма.

А как на 4М40 перенести? Кто делал?

перенесли генератор на 6G74 http://www.pajero-club-service.ru/

всем привет.
а кто реализовывал установку второго генератора??? отзовитесь, есть пару вопросов......
а то я тут тему начал, что то эту не нашел......

хочу установить именно второй генератор на место компресора кондея.

Гм.. вообще-то на предыдущей странице я описал установку второго гены, правда не на место кондея, но зачем тебе ещё один гемор внизу мотора.

Verner привет тему мою уже снесли, объясню.........мтарый штатный скоро умрет, компресор выкинут как раз для установки на его место второго гены, нахождение внизу не пугает особо, хочу к летней поездке подстраховаться установив второй, а этот если умрет внезапно пусто стоит и рабоает чисто как вакумник.

дядя Паша писал(а):перенесли генератор на 6G74 http://www.pajero-club-service.ru/

Генератор переносили на моей машине, переносил Дядя Паша, все отлично работает,
переделку выполнили качественно и оперативно за что ему ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

vadim82 писал(а):Verner привет тему мою уже снесли, объясню.........мтарый штатный скоро умрет, компресор выкинут как раз для установки на его место второго гены, нахождение внизу не пугает особо, хочу к летней поездке подстраховаться установив второй, а этот если умрет внезапно пусто стоит и рабоает чисто как вакумник.

Два генератора снизу не самый лучший вариант, так как умирать они будут одновременно и кончатся в самый не подходящий момент. Положи второй генератор в багажник и вози с собой при необходимости заменишь, время уйдет не больше 30 минут.
Уменя тоже 2 АКБ, я себе штатный 90 амперный генератор заменил на 120 амперный от мицубиси диамант, кронштейны крепления на нем такие же как на стандартном и переделывать ничего не нужно. 120 ампер самое то для двух моих 55 амперных оптимы. Результатом доволен.

ЧЕЛОВЕК ОТДЫХ писал(а):

vadim82 писал(а):Verner привет тему мою уже снесли, объясню.........мтарый штатный скоро умрет, компресор выкинут как раз для установки на его место второго гены, нахождение внизу не пугает особо, хочу к летней поездке подстраховаться установив второй, а этот если умрет внезапно пусто стоит и рабоает чисто как вакумник.

Два генератора снизу не самый лучший вариант, так как умирать они будут одновременно и кончатся в самый не подходящий момент. Положи второй генератор в багажник и вози с собой при необходимости заменишь, время уйдет не больше 30 минут.
Уменя тоже 2 АКБ, я себе штатный 90 амперный генератор заменил на 120 амперный от мицубиси диамант, кронштейны крепления на нем такие же как на стандартном и переделывать ничего не нужно. 120 ампер самое то для двух моих 55 амперных оптимы. Результатом доволен.

был бы в наличии на 120 ампер я бы вкарячил и не волновался, а найти у нас такие вещи не так просто.
то что 2 снизу меня особо не пугает, в любом случае 2 лучше чем 1, шансов что умрут сразу оба не там много, как никак до какой нить разборки можно добраться.
хочу поставить от какой нить наше марки, чтоб не было проблем с запчастями да и целиком от волги всегда можно нарулить.........
проще на место компресора поставить, чем переностить гур , а на его место ставить 2ой генератор, опять таки надо переделывать крепления.

в общем кто ставил???
как реализована схема подключения.......

был бы в наличии на 120 ампер я бы вкарячил и не волновался

Так в чем же дело? Народ наш на Кольский раз месяц гоняет. Да и транспортная довезет. В конце концов почта есть. Я себе, везде где можно 120ки поставил.

а где и започем берете в эти 120-ки? покупаете бушные? а то в экзисте смотрел новый - чуть не опух. есть ризон поставтиь 2 по 85 от ваз. и на случай поломки можно из 2 один собрать и если что - заменить в любом магазине можно.....

Год назад брал во Владе 125А за 1500р.

блин ну пришлите если кому не сложно 125А за 1,5рубля..............мне тут в лицо плюнут если такие цены озвучу на разборке за такой генератор...........

Ищи во Владике. Кстати я тебе координаты человека давал.

В МСК 3000руб. на разборках

А на спорте возможно генератор перенести ? кто нибудь переносил ?

CHE_B писал(а):А на спорте возможно генератор перенести ? кто нибудь переносил ?

Так смотри выше в теме - перенесли ведь ребята, всё нормально. Вопрос желания и умения

Вот и я перенес родной ген-р,достал тонуть