Pajero 4x4 Off-Road Club

Сами посмотрите, на коллекторе стоят два (или три) датчика, один из них одноконтактный на стрелку, при снятии стрелка падает. Один на вентилятор кондея, при замыкании на корпус срабатывает вентелятор (при включенном зажигании), Тоже ддноконтактный на овердрайв, при замыкании на корпус и нажатии кнопки ОД-офф. начинает щёлкать реле под торпедой

Открываем капот, смотрим на корпус термостата и видим 4 датчика: 2 сверху, 2 смотрят на нас. Левый из тех что на нас смотрят и есть тот датчик.

GWG писал(а):Открываем капот, смотрим на корпус термостата и видим 4 датчика: 2 сверху, 2 смотрят на нас. Левый из тех что на нас смотрят и есть тот датчик.

Вы думаете что у митцу только один двигатель был на всех, как у Вас.
Закройте капот, и изучите букварь

Каюсь, не усмотрел.
Покажите, плз, где в букваре картинка с термовыключателем АКПП на 4G64. Да и на дизеля тоже. На 3-3,5л все нашел.

GWG писал(а):Каюсь, не усмотрел.
Покажите, плз, где в букваре картинка с термовыключателем АКПП на 4G64. Да и на дизеля тоже. На 3-3,5л все нашел.

Хм, и V21W с автоматом тоже нет. Однако. Интересно было бы на vin посмотреть.
Но всё равно, сомнительно что бы без термовыключателя.

Alex_F писал(а):Но всё равно, сомнительно что бы без термовыключателя.

Судя по тому как описана проблема можно точно сказать, что что-то под капотом не подключили или неправильно подключили после ремонта двигла. А вот что это: термодатчик или еще что - х/з, но что-то точно есть, что влияет на включение соленоида 4-й передачи АКПП.
Где схему можно глянуть? Интересно в принципе в чем причина, мало ли где пригодится.

GWG писал(а):Где схему можно глянуть? Интересно в принципе в чем причина, мало ли где пригодится.

На вашу и мою со схемой нет проблем, а вот на машину топикстартёра не встречалось, а мог и внимания не обратить. Тоже, токмо любопытства для.

GWG писал(а): Судя по тому как описана проблема можно точно сказать, что что-то под капотом не подключили или неправильно подключили после ремонта двигла. А вот что это: термодатчик или еще что - х/з, но что-то точно есть, что влияет на включение соленоида 4-й передачи АКПП.
Где схему можно глянуть? Интересно в принципе в чем причина, мало ли где пригодится.

Правильно.
А попутать там легко. Три датчика одноконтактных
Приборка
Вентилятор кондея
Запрещение 4-ой передачи
Попутали пропеллер с передачей, а пропеллер не работает

А где они находятся? По книжке на передней части движка их нет, как у моего, например.

Всем привет! последние новости с фронта...
После осмотра машины разными специалистами, выяснилось...
коробка в порядке...
все подключения правильные...
электрик не нашел блок управления коробкой, там где он должен быть по схеме , его нет... либо схема не соответствует моей комплектации, либо блок исчез...
но именно он и не включает мою 4-ую передачу...

Wrock писал(а):по книжке расход масла 800мл на 1000км
но на 3км 1.5 литра масла это че та пепец. больше расхода бензина, а если имелось в виду на 3000км-1.5 литра то это в норме.

Незнаю. До этого было Ессо синтетика отездил лето + 1-2 мес осени
(по расстоянию вроде как 10 000 ) поменял на Кастрол синтетика 5W-30
прошло около 3 месяцев а масло на щупе милиметров 5-8 выше метки нижнего уровня и ужасно черное. Че делать почему стоко потерялось масло? Копоти не видел сзади.
Проехал почти 7000км. И при смене масла помойму платил за 4 литра так сами сменщики сказали что всего ушло 4 литра. делали при мне. И щуп проверял да чистое масло и верх уровень.