Pajero 4x4 Off-Road Club

TeddyBearr999 писал(а):соль оставляет разводы волнами, а тут колонии грибов

фига се
А чего там мокро - то? Кондей течет?

это под ногами

TeddyBearr999 для борьбы с водой под ногами покупаю влаговпитывающие коврики

andretty писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):да вокруг ковров!грибки белые! пол зараза постоянно вляжный!

Это не грибы это соль (СОЛ по грузински или СИЛЬ по украински).. Ни чем не лечится акромя не эксплуатацией машины в зимнее время..

Таже беда! Это соль! Очень трудно чистить. Так как ковролин дешёвый и слипаеться. Трудно его потом распушить.

TeddyBearr999 писал(а):соль оставляет разводы волнами, а тут колонии грибов

...есть 100% средство от грибов http://www.ingredient.su/device/21

Александр П4 писал(а):

Freeman SPb писал(а):Такая же проблема -за воротник капает и по стеклу течёт и что не приятно, разводы на потолке от воды появились.
Только на Витебском выдали секретную инфу :" при движении включайте кондиционер.....типа осушать будет."
Вообще байда какая то, сколько машин у меня было, только на падже вода появилась..... :smt004

Короче так, ДВД признали нерабочим, жду решения РОЛЬФА(замена или ремонт), клеит шумку отказались напрочь(предложили сам ДВД изнутри пленкой залепить), кондей у меня работает всегда (имеется ввиду что климат стоит на АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме) , но как мне кажеться на таком обьеме салона это никак не отразится.
Вот такие дела.......

Пришел от Рольфа ответ.
Двд , замена по гарантии, также мне сказали , что заказан шумоизоляционный материал, будут делать полностью потолок, все это в рамках гарантийного обслуживания пройдет.
Я в принципе доволен, главное чтоб сделали нормально.

В передних стойках автомобиля проходят дренажные каналыы для отвода конденсата, когда заезжаете зимой на мойку (в особенности те у кого есть люк, не поленитесь с люка протереть влагу) из-за разницы температур образуется конденсат, а так как на мойке проводит машина в тепле на более 40 минут дренажные каналы не успевают отогреться и воде некуда идти, вот и течёт вниз. У других машин тоже самое.

TeddyBearr999 писал(а):Что с плесенью то делать?

Советую попробовать http://www.neomid.ru/Item_Readmore.php?id=24

конденсат седня и у меня проявился . , обнарцужил при движении кап кап мать его . долго искал откуда и нашел , что капает из крепления к обшивке потолка солцезащитного козырька. на мойку не заезжал , заехал тока на сервис , чтобы посмотреть , что за стук слева , после сервиса выехал и закапало . шо такое млин , стока косяков обнаружил жуть завтра в галант на выборсом поеду , список целый . кстати люка нет . двд.

DONDENZIN писал(а):конденсат седня и у меня проявился . , обнарцужил при движении кап кап мать его . долго искал откуда и нашел , что капает из крепления к обшивке потолка солцезащитного козырька. на мойку не заезжал , заехал тока на сервис , чтобы посмотреть , что за стук слева , после сервиса выехал и закапало . шо такое млин , стока косяков обнаружил жуть завтра в галант на выборсом поеду , список целый . кстати люка нет . двд.

Скоро будет капец твоему ДВД, пойдет под замену скорее всего, во всяком случае мне поменяли без проблем (+РОЛЬФУ) и сделали БЕСПЛАТНО шумку потолка, чтоб больше не было проблем.

Я думаю на эти грабли будут наступать всегда в морозы.
Вот здесь подробно описал, что и почему происходит: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 60&t=51044
Просто в данном случае вместо мойки был сервис, разница есть конечно, но итог одинаковый.

хм... а я грешил на то, что на морозе уплотняющие резинки задубели и тупо стали пропускать воду, когда на мойке мылся. Просто мне кажется, что многовато воды для конденсата, чтоб струями вода лилась, не?

Barcha писал(а):хм... а я грешил на то, что на морозе уплотняющие резинки задубели и тупо стали пропускать воду, когда на мойке мылся. Просто мне кажется, что многовато воды для конденсата, чтоб струями вода лилась, не?

А объём салона прикинули? 3 куба как минимум! А струя - это 100-200 мл. Я не великий физик, но легко представить, что из данного объёма можно выжать и больше воды...

Привет всей чесной компании Любителей Паджеро
слушайте а случайно .....повторяю случайно .поскольку понимаю что все ..уже опытные водители
Вы не пользуетесь внутрисалонным забором воздуха для печки ...
просто есть опыт ..наблюдение за эксплуатацией дизеньных Пацфайндеров в сибири ( Ноябрьск ) и все кто хотябы переодически включал забор воздуха из салона получали в последствии дождик за шиворот
....

Ну я пользуюсь =) а причем он тут? Я думал наоборот сушит воздух в салоне.

вот тут то и собака порылась .......
переведи забор воздуха с улицы ...ну уж если перед тобой камаз в нос коптит то да кратковременно можно перейти на забот воздуха из салона
но(забор из салона ) это является единственной причиной накопления воды в виде конденсата в салоне
с последующим дождиком за воротник
проверенно по сибири ...там это выявляется намного быстрее

и я уверен что все кто получил дождик за воротник ...очень часто если ни постоянно пользовались забором воздуха из салона .....просто ..проведите эксперимент
перейди на забор ..с улицы и все исчезнет

Я рециркуляцией пользуюсь только в случаях с Камазом или в туннеле с пробкой, но конденсат получил. Так что Вы заблуждаетесь немного. Конечно, влажность повышается- окна запотевают при длительном таком режиме, но не до такой степени, что ручейки по стеклу...
По-моему очень правдоподобная версия о промерзании в стойках дренажей для оттока конденсата.
А интересно, летом у кого-нибудь капало? А?

Проходил у дилера ТО-15 тыс, инженер по гарантии неожиданно предложил проклеить крышу,объяснил рекомендациями Mitsubishi.
С потолка не течет,да и в салоне сухо (спасибо вебасте)
Вот не знаю,делать или нет, с учетом наших мастеров с кривыми руками и желанием летом поменять авто на 200 ку.

Я бы не делал если летом собрался продовать.