Pajero 4x4 Off-Road Club

WhiteWind писал(а):Мои гидрики затихли все, кроме того одного который стучит уже давно он стал стучать так что уши закладывает Но это ничего, скоро я его поменяю...

тоесть хочешь сказать что отрицательной динамики не наблюдается после перехода на более густое масло, что до этого заливал

до этого 5W40,
Нет не наблюдается, но пока ещё не шибко холодно, будем немножко подождать, на самом деле в ближайших планах замена гидриков и МСК после чего вернусь на 5W40... Стрёмно зимой на густом масле

я то хочу попробовать 5вэ50 думаю сгодится и для зимы

Ну в Красноярске может прокатить. А там где -35, двигателю оченя трудно будет стартером крутиться, 5W30 или 20 надо

В Красноярске треть зимы -35)))

Звиняйте (старый уже) попутал с Краснодаром

Не прибедняйся! Но в Краснодаре бархатный сезон, даже летом кажется такого не было

да и у нас вчера +22 было, как то не по-сибирски, ночю конечно +5 но днем прям лето
5вэ50 в теплом гараже прокрутит

в субботу после резкого ускарения загарелся чек, остановился снял клемму на 5 минут, он погас и больше не загорался что за глюк то??

Перед тем как клемму скидывать, надо было замкнуть 1 и 4 ножки в диагностическом разъёме, лампочка бы тебе проморгала номер ошибки. А то чек загорается от более десятка причин

а если его сейчас замкнуть не покажет?

Не. Скидыванием клемм, ты обнуляешь ошибки

Чтоб не стоять на коленях и не вспоминать, попадая проводами в ножки (иногда) я сделал у себя выключатель маленький. Теперь в любой момент - щёлк, и все системы подиагностировал.
Вот фотки (извиняюсь, что качество такое (трудно на коленках стоять))

класно, я вмашине нашел переходник от диагностического разъема на какойто другой попробую сфотать

Подожди, подожди. У меня тут на фото просто одного нет, он вывернут кверху, чтоб провода на Мультитроникс у ног не висели