Pajero 4x4 Off-Road Club

мда, может всё таки есть смысл взять такую же, как и щас стоит, только новую?

может....

Или так, какая из этих резин лучше по проходимости:
- BFGoodrich ALL TERRAIN T/A 245/70R16 113S
- 245/70R16 TL 107S Dueler A/T 694 Bridgestone

BFGoodrich ALL TERRAIN T/A 265/75R16

сильно расстояние от колеса до арки сократится, если поставлю вместо 245 - 265?

Petrako писал(а):сильно расстояние от колеса до арки сократится, если поставлю вместо 245 - 265?

ну ты душный)))) извини уж)

будет стоять как надо!)) нигде ничего тереть не будет! выглядеть будет супер!!! клиренс увеличится!! одни плюсы)

Спасибо, решено, беру BFGoodrich ALL TERRAIN T/A 265/75R16 123/120S (180 Км/ч), спасибо Dimmm.
Я не душный, просто лучше спросить лишний раз, чем потом голову ломать)

Petrako писал(а):Спасибо, решено, беру BFGoodrich ALL TERRAIN T/A 265/75R16 123/120S (180 Км/ч), спасибо Dimmm.
Я не душный, просто лучше спросить лишний раз, чем потом голову ломать)

незачто)))

а через годик появится тема) какой лифт сделать чтобы 33" впихнуть)) и какая МТ лучше едет)))

Отрицать не буду)

А может всё таки Mud TERRAIN, как она ведёт себя зимой, лёд, снег, жижа?
Слышал, что зимой она дубеет сильно!

Смотря какая. Ездил я зимой на БФГ АТ - жуть. Ездил зимой на БФГ МТ КМ2 - на порядок лучше чем АТ (я был очень удивлен), но конечно хуже чем зимняя.

Получается, что тока лето, осень, весна, эххх, жаль, придётся тогда зимнюю оставлять и брать MUD.

Я полтора месяца назад пересел с шипованной хаки на МТ, с тех пор только в эти выходные выехал на бездорожье. Но моему счастью не было предела! Не знаю, как повела бы себя АТ, но то, что на МТ я не чувствую себя ущербным ни в какой ситуации - это 100%. Да и выглядят МТ поэффектнее)) Запаркуюсь бывает, выверну колесо наружу и стою любусь или подглядываю, как прохожие засматриваются на резинку))

Petrako писал(а):Спасибо, решено, беру BFGoodrich ALL TERRAIN T/A 265/75R16 123/120S (180 Км/ч), спасибо Dimmm.

Petrako писал(а):А может всё таки Mud TERRAIN, как она ведёт себя зимой, лёд, снег, жижа?

Не больно-то ты решительный

zFruit писал(а):Я полтора месяца назад пересел с шипованной хаки на МТ, с тех пор только в эти выходные выехал на бездорожье. Но моему счастью не было предела! Не знаю, как повела бы себя АТ, но то, что на МТ я не чувствую себя ущербным ни в какой ситуации - это 100%. Да и выглядят МТ поэффектнее)) Запаркуюсь бывает, выверну колесо наружу и стою любусь или подглядываю, как прохожие засматриваются на резинку))

как я тебя понимаю)))

Dimmm писал(а):

zFruit писал(а):Я полтора месяца назад пересел с шипованной хаки на МТ, с тех пор только в эти выходные выехал на бездорожье. Но моему счастью не было предела! Не знаю, как повела бы себя АТ, но то, что на МТ я не чувствую себя ущербным ни в какой ситуации - это 100%. Да и выглядят МТ поэффектнее)) Запаркуюсь бывает, выверну колесо наружу и стою любусь или подглядываю, как прохожие засматриваются на резинку))

как я тебя понимаю)))

Но иногда меня посещает чувство, что я поставил колеса чтоб выделываться (по типу хаммеров)... Чувство неоднозначное и скорее неприянтное. Но бороться с ним можно только покорением бездорожья)) В эти выходные оно меня покинуло и пока не возвращалось))

А хаммеры МТ редко ставят, обычно они ездят на шоссейке или АТ, причем ставят огромные диски и низкопрофильную резину. Это чистые понты. Хаммер на Симексах я еще ни разу не видел

Настоящие джиперы ездят на МТ ::-):

именно на МТ и круглый год!))

Dimmm писал(а):именно на МТ и круглый год!))

Круглый год - это слишком! На зиму надо шипованную резину ставить... МТ!

Podzemshik писал(а):Настоящие джиперы ездят на МТ

+ многа
Со стихией не поспоришь...))) читай подпись