Pajero 4x4 Off-Road Club

pusikv писал(а):Поэкспериментировал с простыми, дешевыми за 500 тенге NGK. Год простояли. Далее одни перебои. В общем в случае чего на дороге поставить можно.

Годовой эксперимент:скупой платит дважды?На дороге само то менять свечи на V-6.

pajero696 писал(а): Годовой эксперимент:скупой платит дважды?На дороге само то менять свечи на V-6.

Моя машина что хочу, то и делаю. Я проверил разговоры о том, что обычные работать не будут. Работают еще как.

pusikv писал(а): Годовой эксперимент:скупой платит дважды?На дороге само то менять свечи на V-6.

Угу движок вывесить надо, всего-то

так какие все таки свечи ставить на 6G72 2007года ? NGK ifr6j-11 или PFR6J-11 или PFR5J-11?

Митька писал(а):NGK 2743 единственные свечи из NGK для этого мотора

это на 6G72 24v? Эти свечи выдаёт подбор на сайте NGK ( аналог DENSO k20tt)
Сайт денсо выдаёт pk16pr-p11 (аналог NGK 4642)- их же и EXIST выдаёт.

Я так понимаю разница в калильном числе. Так что для нашего 6G72 24 лучше)? 6 или 5 по версии NGK)

возник такой вопрос меняю свечи стояли одноконтактные иридивые свечи фирмы Bosh,можно ли вместо одноконтактных поставить 3-х контактные тойже фирмы,или обязательно одноконтактные нужно тсавить?двигатель 6G74 DOCH 24 кл. 3,5 л. 208 лс

недавно поменял ВВ провода , и заодно и свечи на такие WEEN 123-0003 (иридий, иттрий) :

...........при обгоне колонны машин (в затяжную гору)обогнал случайно сотого крузака (бензин в8),естественно этот товарищ погнал за мной ...........не догнал

Спрошу ещё здесь : надумал менять грм, мск ну и вв провода со свечами пробег 140 т.км, движок 6G72 24 кл вин jmb0rk9607jтри нуля263 , вот и думаю какие брать свечи и провода ? Столько разных мнений . Готов выслушать всех и всё. Да ещё ориг. и неориг. но проверенный с номером для эмекса. Сейчас стоят бош .

Такие
И уже давно стоят)кто бы чтобы здесь не трендел)))
И отлично работают

Поддержу, тоже ставлю NGK, не самые дешевые, но ходят нормально.

Митька писал(а): ↑ NGK 2743 единственные свечи из NGK для этого мотора

У меня авто 2008 года, бензин 3.0 (сколько клапанов не смотрел)
По поему вин номеру рекомендаваная иридиевая свеча IFR6E11 (NGK 6741)

https://www.ngkntk.com/ua/prilozhenie-p ... //IFR6E11/

Раньше у меня был также Спорт 2008 года, с таким же двигателем. Я ставил ГБО и поставил иридиевые свечи IFR6J11 (NGK 7658) - работали хорошо, но я ту авто вскоре продал.

https://www.ngkntk.com/ua/prilozhenie-p ... //IFR6J11/

Их единственное отличие от IFR6E11 - это формой платиновой напайки на боковом электроде

Эти свечи отличаются между собой только формой платиновой напайки на боковом электроде. IFR6E11 - круглая и IFR6J11 - прямоугольная, (ответ NGK),

IFR6J11 IFR6E11 Теперь хочу снова ставить ГБО, в этот раз хочу поставить рекомендованные производителем - IFR6E11 (они же идут по номером Мицубиши MD372588)

IFR5J11 вполне радуют уже 30к.

bumer76 писал(а): ↑ Я так понимаю разница в калильном числе. Так что для нашего 6G72 24 лучше)? 6 или 5 по версии NGK)

Мне по городу больше нравится с меньшим калильным. Лучше очищаются. При отжигах звона нет