Pajero 4x4 Off-Road Club

edouard писал(а):
http://s42.radikal.ru/i095/1203/13/8609c2d7b3a5.jpg
только это.

и на том спасибо

у меня диагноз,не открывается привод замка водительской двери,ни с кнопки ни с брелка(остальные открываются)закрывается нормально
снимал привод,работает и на открывание и на запирание
судя по схеме если не работает один,то не должны и работать остальные,ибо плюс с минусом чередуются и если обрыв любого провода то не будет и отпираться и запираться.а у меня только не открывает и только водительский активатор.странно

Други перечитал весь форум но ответ и не нашел все читаю пишут а ответа нет.
1 вопрос где находится датчик блокировки личинки замка пассажирской двери?
2 вопрос сколько проводов идет к эл замку пассажирской двери?
А проблема вот в чем раньше и от ключа и от кнопок ЦЗ работал потом перестал работать
нашел причину - сгорел блок управления ЦЗ, заменил на новый ни чего не изменилось,бывает заработает на один два раза и проподает.
где искать причину?

такая же приклеилась заморочка завтра поменяю резинки и отпешурезультат

У меня тоже замки "плясали" в положение "открыто" примерно месяц. Сегодня разобрал дверь, достал и вскрыл моторчик. Резинки оказались обмякшими как жвачка. Вырезал им замену из ластика, вклеил на момент, проверил, собрал, поставил на место. Все работает, замки не пляшут. Спасибо за ноу-хау всем.

Anatolyy
Датчик положения личинки на ней и висит. На мой взгляд - лишняя и геморройная запчасть.
Он отвечает только за то, в каком положении личинка. При коротком начинают щёлкать замки.
Проще чем дверь разбирать - снять разъём с блока и вытащить провод №2 (чёрный с синей полосой).
Проводов к замку пассажира должно идти 2 (ещё 3 на датчик личинки), к водительскому 4.

Вот и у моего ЦЗ похоже время подошло=) При открывании начинается адская пляска. В связи с этим вопрос: как снимается обшивка двери? Просто подцепить отверткой и аккуратно по кругу снимать с защелок или есть какие-то хитрости?

Снятие обшивки водительской двери:
1. Поддев плоской отверткой снять декоративный треугольник, закрывающий крепеж зеркала.
2. Поддев плоской отверткой снять декоративные заглушки в ручке двери 2 шт.
3. Протолкнуть в двух пистонах сердцевинку до первого щелчка, извлечь пистоны.
4. Выкрутить два самореза из ручки двери.
5. Опустить стекло.
6. Поддев плоской отверткой обшивку снизу отщелкнуть клипсы.
7. Движением вверх снять обшивку с двери.
8. Разъединить разъем блока стеклоподъемников, у кого есть - динамика и фонаря.

DEJ писал(а):Снятие обшивки водительской двери:
1. Поддев плоской отверткой снять декоративный треугольник, закрывающий крепеж зеркала.
2. Поддев плоской отверткой снять декоративные заглушки в ручке двери 2 шт.
3. Протолкнуть в двух пистонах сердцевинку до первого щелчка, извлечь пистоны.
4. Выкрутить два самореза из ручки двери.
5. Опустить стекло.
6. Поддев плоской отверткой обшивку снизу отщелкнуть клипсы.
7. Движением вверх снять обшивку с двери.
8. Разъединить разъем блока стеклоподъемников, у кого есть - динамика и фонаря.

Спасибо, буду пробовать.

Все сделал, все работает. Спасибо всем кто отписался=)

ruslan писал(а):Всем огромное спасибо за советы !
Разобрал я этот блок и увидел, что одна из двух опорных резинок сильно повреждена, вместо неё сколхозил и поставил другую, теперь всё работает
Вот небольшой фотоотчёт:

это лицевая сторона блока

блок без крышки, стрелками показаны резинки, одна целая на месте, вторая смятая и уже на отдельном фото (в увеличенном виде)

Огромное спасибо за отчет!!!

Долго руки не доходили - но сегодня решил сделать.
Снял устройство, крышка снялась вообще без усилий.
Осмотр поверхностный показал, что вроде резинки есть - но это обман зрения
Не было обоих и даже следов от них.
Видимо кто-то раньше вскрывал и, не зная причину, собрал обратно.
Я, кстати, тоже не понял их функционал - но оно мне и не сильно нужно...

Вырезал из резинки два буферка размером 5х5х3 и приклеил супер-клеем.

Все заработало!!!

Доброго дня коллеги! Почитал многое, может не дочитал, сорри! Подскажите по Паджеро "2. Затопил авто по осени, в большей степени правую переднюю дверь, приводы центрального замка задребезжали во время затопления, выехал, вода слилась всё работало нормально. Дома всё просушил, ну или почти всё, месяц с лишним всё работало без нареканий. По прошествии времени стали произвольно закрываться замки! Вычислил алгоритм, исключительно при открывании дверей и открыть руками уже не возможно, замки тянут вниз постоянно, пока открыта хотя бы одна дверь. Дверь закрыл, замки открываются. Сигнализация работает без нареканий. В водительской двери провод управления отключен. Сегодня отключил полностью правую переднюю (утопленную) дверь, положительного результата не дало. Может у кого было, подскажите!

Спасибо! Заиграли защелки после тумана, думал позеленел контакт, хотел туда лезть, а оказалось все проще. Схема с резинками работает! За час все сделал, теме ап, а то вдруг кто ищет, а решение простое.

Спасибо! Было тоже самое, щёлкал цз, виноваты резинки!

Здравствуйте. Подскажите как отключить функцию запирания дверей при включении зажигания? Тоже щелкают, но сигналка закрывает нормально