Pajero 4x4 Off-Road Club

А это борьба с "сорняками"
1. Замачивание.
2. "Дуем" в полость Кёрхером (фотки нет, неудобно "дуть" и фотать )

Немного не понял - для чего нужно клепки высверливать? Расширитель без кронштейна приходит? У меня год назад была аналогичная поломка. Заменили расширитель по КАСКО. Насчитали примерно 28тыс. р. Менеджер по запчастям (официальный сервис) сказал, что крашеные расширители не приходят, поэтому пришлось красить. Сломанный расширитель мне удалось забрать. Он с кронштейном и заклепками и частично пластиковые фиксаторы целые. Так что осталось заклеить щель, покрасить и будет запасной. Расширители самая выступающая деталь и повреждается первой, а потом уж крыло.

tvlad66 писал(а):для чего нужно клепки высверливать? Расширитель без кронштейна приходит?

См. на фотке:

Кронштейны уже приклёпаны к расширителю в заводских условиях. Высверливать нужно клепки, которые крепят расширитель к арке.

tvlad66 писал(а): Менеджер по запчастям (официальный сервис) сказал, что крашеные расширители не приходят

См. EXIST, там полно крашенного "оригинала" всех мастей...
пс Последний расширитель стоил 7.160 против 28 тыс. у официалов, и 1.5 часа работы.

я тож свой поломал в лесу, аналогично кста
прям по ребру жесткости, но передний, трещина 20см
сам снял (полчаса) , отдал на пайку - 300 ры работо, затем сам - 100 ры 2-х сторонний скотч от фирмы 3М, работы на час....
итого 400 ры
фотоотчета естно нет бо дило житеско)
больше всего времени заняло очистко расширителя от заводского скотча

боулинг писал(а):итого 400 ры

Я бы тоже свой отремонтировал, если-б не выломанный кусок пластика в месте крепления брызговика. Хотел приклеить, но вовремя вспомнил, что люблю молотить ногами по брызговикам перед заездом в гараж ... так что, пущай будет новый...

Доброго времени всем!!!
Зачем вы себе лишние проблемы сами создаете? Я покупал (в подписи) со всем по кругу покоцаным (трещины и т.п.) пластиком + бампера. Отдал в сервис. Итог: 4 дня без авто (все равно до постановки не ездил бы) и 20 тыров за весь восстановительный ремонт пластика. Т.е. 4 расширителя+2 бампера+замена железа под аркой (сгнила)+клепки/заклепки.
Мое мнение - можно было снять самостоятельно и отдать в ремонт и поставить самому. Вышло бы еще дешевле. А пластик умеют красить и не дорого, главное знать где!!!!
Пы.Сы. Этот комментарий только в целях экономии средств и денег. Конечно восстановленная деталь ни когда не станет новой, но......

ТОже попал на расширитель. В каталоге нашел MN161870. Написано SILVER M. Машина цветом А19, пластик тоже такого же цвета. Получается этот подойдет расширитель? И он уже крашенный? С креплениями?

Ой не верил бы я каталогам. Вернее не каталогам - а поставщикам. Недавно заказывал по каталогу пластмассовую крышку на крепление сиденья на RAV-4, там только два варианта (насколько я понял) - черный и серый. Мне по каталоги заказали однозначно серый (так в бланке-заказе), пришел черный, с отпиской "серые не поставляются". Главное он не крашеный - это цвет пластмассы. Забрал конечно, копейки стоит, но для смеха обратился к другому поставщику, у него рожа была точно такая: , типа "от нас не зависит". В общем я за окраску.
А как вы их ломаете? Я этим летом задним лихо в поворот входил и правым расширителем дэу по правой задней части бортанул, у него край крыла в хлам, бампер оторвался с креплений (лопнул, но не сломался пополам хоть), фонарь с креплений оторвался. А у меня на расширителе три широкие царапины до грунтовки. Хотя дело было летом, жара, наверное поэтому расширитель не лопнул..... Хорошо хозяин нормальный оказался, на 100 зеленых сошлись. До сих пор не понимаю - толи я такой блин дипломат обаятельный, толи он датый был.....

Сегодня заказал по этому номеру. Через месяц расскажу, что пришло

Aston09 писал(а):Сегодня заказал по этому номеру. Через месяц расскажу, что пришло

Как и обещал. Повреждений нет, в нормальной упаковке

Подскажите плиз номер кронштейна отмеченного на фото черным,у меня они все отгнили =(.По каталогу не нашел.Может кто сам как то колхозил,но где тогда размеры брать и из чего лучше сделать?Езжу без расширителя пока.

KIRDYK писал(а):Подскажите плиз номер кронштейна отмеченного на фото черным,у меня они все отгнили =(.По каталогу не нашел.Может кто сам как то колхозил,но где тогда размеры брать и из чего лучше сделать?Езжу без расширителя пока.

Не подскажут Вам, т.к. кронштейн этот идет приклепанным к расширителю и отдельно не продается. покупайте расширитель б/у или новый и будет счастье.

KIRDYK писал(а):Подскажите плиз номер кронштейна отмеченного на фото черным,у меня они все отгнили =(.По каталогу не нашел.Может кто сам как то колхозил,но где тогда размеры брать и из чего лучше сделать?Езжу без расширителя пока.

Я писал, из чего сделать, в посте из которого ты фотку брал.
Листовой алюминий (не дюраль!) толщиной 1 - 1,5мм, вырезаешь полосу и из нее выгибаешь.
Сначала в расширителе высверливаешь аккуратно старые заклепки и убираешь остатки.
Ставишь расширитель на машину и по месту, по очереди выгибаешь кронштейны, сверлишь дырки и не снимая расширитель крепишь.
Алюминий тонкий гнется легко если ошибся можно перегнуть.

Вот фотка этого же кронштейна еще через 3 года. Как видно, все без проблем, только оцинкованный болт и шайба ржавеют, не красиво.
Если поставить их из нержавейки было бы лучше, конечно.

Вот и я добрался до расширителей , тк устанавливаю локеры.
снял задние расширители - грязи в них Мама не горюй! кг по 2 наверно
ржи нет. на арке местами отпескоструило родной антигравий.
клёпки высверлил. посмотрел в Экзисте новые клёпки 60-80 р шт х 16 шт на зад. и офигел.

Сегодня поехал в контору МЕТИЗЫ каких там только нет ... подобрал с широкой шляпкой 4.8мм тело , 16мм шляпа
материал алюминий / алюминий, а есть алюминий \ оц сталь (сердечник) ЦЕНА 3,50р/ шт
есть нержавеющие , но думаю замучаешься высверливать если вдруг снять надо будет

Вот несколько вопросов назрело. Хочу выслушать мнения....и советы.

1 ) клёпки или на болты сделать? если болты то ржавейка или нержавейка . болт на 5мм надо. под 6 ку неохота сверлить.
нержавейка болт вроде с ржавейкой (крыло) быстрее корродирует, чем чёмет с черметом.

2) какой двусторонний скотч использовать ???
купил 3М 6 мм на вспененной основе - и что-то не внушает доверия!

3) чем обработать арку под локер ( ржи нет)
- антигравием = места где отпескоструило, или тектилом чёрным для днища а может тектилом для скрытых полостей ( типа мовили)

Fox414 писал(а): Вот несколько вопросов назрело. Хочу выслушать мнения....и советы.

1 ) клёпки или на болты сделать? если болты то ржавейка или нержавейка . болт на 5мм надо. под 6 ку неохота сверлить.
нержавейка болт вроде с ржавейкой (крыло) быстрее корродирует, чем чёмет с черметом.

2) какой двусторонний скотч использовать ???
купил 3М 6 мм на вспененной основе - и что-то не внушает доверия!

3) чем обработать арку под локер ( ржи нет)
- антигравием = места где отпескоструило, или тектилом чёрным для днища а может тектилом для скрытых полостей ( типа мовили)

Делал 2 года назад. Исходя из ворпоса эстетики и практичности:
1. кронштейн к расширителю клепками, при чем диаметр шляпы лучше приблизить к оригинальным, 16 мм, имхо, перебор
кронштейн к крылу (вдруг снимать придется) можно болтами, но я пришел к мнению, что болт и гайка ржавеют=бросается в глаза колхоз/проблемы с откручиванием, поэтому использовал саморезы под шестигранник с широкой шляпой (хз из чего но не ржавеют) и пластиковую скобу, точнее ее половину получилось так 2. 3М то, что надо, держит отлично,главное хорощо обезжирить. Я использова между расширителем и уплотнителем 6 мм, между уплотнителем и крылом 8 мм 3. На третьем рисунке черный кронщтейн в глаза бросается, а раньше и арка была черной, 2 года назад тектилом бвла обработана, до этого антигравием. А сейчас сам видишь. А вот кронштейн покрашен в то же время краской