Pajero 4x4 Off-Road Club

Vad писал(а):а как крепил пластиковые расширители? они на клепках заводских

клепки - это не самое страшное. Я ставил обычные вытяжные заклепки, подкладывая широкую шайбу - все есть в метизах. Но кроме клепок расширители еще приклеены на скотч, остатки которого очень хреново отдираются. Вначале хотел посадить на двусторонний скотч 3М, но мне показалось, что не удержит и сажал на силиконовый герметик. Все держится прекрасно, кроме одного места: на задних дверях передний верхний уголок пластика. Отрывается и все тут! Я уже 2 раза переклеивал, грел феном этот угол, подгибал его вниз - а он опять отрывается, зараза. Пока так и езжу с щелью в этом месте,не знаю,чего делать

Дело было летом,я приклеил его эпоксидным клеем,и прижал на ночь как следует в гараже,такая же хрень под крышкой у бака,солярка отклеивала расширитель,тоже на "бокситку".Недавно видел свой аппарат,все на месте.Единственное, дозу клея не расчитал,а сохнет он очень долго,утром пришел, излишки вытекли прямо на расширитель и насмерть приклеились!Пришлось их закрасить.Одним из факторов почему следующим Паджериком стал рестайлинг как раз было отсутствие расширителей,меньше места для гнилья.

эпоксидный клей - это конечно хорошо, если больше никогда в жизни не собираешься снимать эти расширители))

У эпоксидки плохая агдезия с капроном лучше на скоч 3м всегда на скоч клею финдера а старый скоч хорошо смывается спецыельной смывкой 3м побрызгаеш подождел тряпочкой потер все чисто перед наклейкой нового скотча не забывать обезжирить и после проклейки финдера на скочь прогреть феном.С метала скочь уберается спецыальным кругом 3м он типа стиратильной резинки зажимаеш в дрель и счишяеш краску не повреждает мажно счишать арикалы и другие наклейки на кузове.И скочь покупать качественый желательно японский идет в коробке по10метров если толщина 0.8мм или 1.2 про большей толшине идет по 5метров ширина разная от 5мм до30мм.

kazanova84 зачетный ты хлопец ! Такую гигантскую работу по постройке авто своими руками провел ! Все толком сделал. Всегда уважал таких людей с головой и руками.

skai, спасибо за теплые слова! вливайся в клуб и тверскую тусовку! и это... не продавай своего коня!

Работа проделана титаническая почет и уважуха такому мастеру!!!!!!!!!!!! Искренне уважаю, не каждый так смогет, у меня просто терпения не хватило бы.

kazanova подскажи пожалуйста где приобретал такие ветровички очень нравятся.

Ветровички достались вместе с авто. Сам тащусь от них Правда передние немного обзор перекрывают, ну это дело привычки

У меня на предыдущей машине тоже такие стояли интересно где их продают кто нибудь знает?

Купил бы с большим удовольствием но не знаю где! Узнать бы???

Наконец-то нашел время написать про карпутер. Все многабукаф [в начале темы]. Немного фоток оттуда:

kazanova84, привет! еще раз перечитал тему, с удовольствием... Хочу подсказать тебе одну идею, насчет порогов. Да и нам, не сильно образованным в этой области парням, будет как методическое пособие... Если, конечно тебя заинтересует. Так вот: видел я в " Тачке на прокачке" как из пикап-джипа делали гламур. Х**ни там, конечно много, и многие из нас уже поморщились, при упоминании этого ТВ-шоу. Но была там одна фича с порогами, - они убирались в днище, к раме. И выезжали, когда дверь открывалась. И этот девайс можно было бы посчитать гламуром, если бы не очевидные практичные плюсы данной системы:
1. Порог выдвигается настолько, что на него удобно наступать. Вспомним, часто ли наступаем на штатные пороги, ды вашпе не наступаем, потому что неудобно, он маленький. И расположен он низко, серьезно уменьшает клиренс Паджеры. И надежды на него как на силовой , защитный маловато.
2. Порог убирается, увеличивая просвет, вместе с тем защищает боковые, продольные части кузова, и кишки, да и раму....
3. А уж понты какие, хорошие, нужные, добротные, - хоть отбавляй! Круто, блеск!
Данное ТВ-шоу можно наверняка найти в инете, присмотрись, может заинтересует. А мошт кто из клубней поможет...
С уважением

Гурон писал(а):... одна фича с порогами, - они убирались в днище, к раме. И выезжали, когда дверь открывалась. ...

так вроде на деликах такая фича есть!?!?

Белыч писал(а):

Гурон писал(а):... одна фича с порогами, - они убирались в днище, к раме. И выезжали, когда дверь открывалась. ...

так вроде на деликах такая фича есть!?!?

да-а-а? не знал. А на каких? на первой и на второй нету...

Гурон писал(а):... там одна фича с порогами, - они убирались в днище, к раме. И выезжали, когда дверь открывалась...

Идея интересная, но на мой взгляд все же больше "понты". Я сторонник практичного и аккуратного тюнинга. Кстати, на пороги наступаю постоянно, и при посадке и высадке, чтобы жопой по сидению не елозить, а то оно будет протирается быстро. И мне они не кажутся неудобными, а даже наоборот. И просвет они не уменьшают, т.к. находятся на одном уровне с рамой. А те 3 сантиметра косынок, которыми пороги "обхватывают" раму - их компенсирует низко расположенная поперечная балка, защита АКПП, грушак и т.п. В общем, ни разу мне пороги эти не мешали где-то проехать, может потому что суровых условий не видел

Прикольно у тебя с корписи получилось. Позволь пару комментов:
1-если не сложно, то выложи каталожные номера козырька. У меня человек 5 в личке просило, но никак не доберусь свой снять.
2-Заказывая козырёк, ты не дозаказал 3 детали для крепления. Это горизонтальную планку которая прикручивается к торпеде и 2 вертикальных пластины крепления козырька к планке(пластины можешь в моём бортовике посмотреть как выглядят.
3-Вот никак не пойму зачем ты вообще магнитолу оставил.. Можно подключить туже Йоту и будет мобильный интернет(радио, ТВ). Установив внешний привод-можно пользоваться дисками и USB тоже есть. Или ты планируешь так сделать в последствии???
4-загрузив прогу можно считывать на мониторе ошибки двигателя(диагностика). Нужен только шнурок от дианостического разъёма до USB/

Ну а так очень твой подход к делу порадовал....

Дима 715 писал(а):1-если не сложно, то выложи каталожные номера козырька. У меня человек 5 в личке просило, но никак не доберусь свой снять.

Схема здесь. Номера такие: MR762620 - задний кожух, MR762618 - передний.

Дима 715 писал(а):2-Заказывая козырёк, ты не дозаказал 3 детали для крепления. Это горизонтальную планку которая прикручивается к торпеде и 2 вертикальных пластины крепления козырька к планке(пластины можешь в моём бортовике посмотреть как выглядят.

Да, этот момент я проглядел, пришлось колхозить крепления. Спасибо за наводку, попробую заказать оригинальные крепления.

Дима 715 писал(а):3-Вот никак не пойму зачем ты вообще магнитолу оставил.. Можно подключить туже Йоту и будет мобильный интернет(радио, ТВ). Установив внешний привод-можно пользоваться дисками и USB тоже есть. Или ты планируешь так сделать в последствии???

Так планировалось вначале Магнитола по сути сейчас служит только усилителем с регулировкой громкости, еще слушаю на ней радио. Интернет в Твери не ахти какой, поэтому радио слушаю "аналоговое" Хотя надо попробывать через сеть. Привод для дисков купил, лежит. Может когда и дойдут руки выкинуть совсем магнитолу, но энтузиазм штука переменчивая

Дима 715 писал(а):4-загрузив прогу можно считывать на мониторе ошибки двигателя(диагностика). Нужен только шнурок от дианостического разъёма до USB

Можно, только вот мне пока не удалось найти ни одной программы, которая хорошо подружилась бы с моей машиной. Обсуждали здесь: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 30&t=50740

Блин! Круто!
Даже жаль что продаёшь!
Подскажи а что за мини бардачёк сразу под магнитолой? У меня там держатель для CD дисков, абсолютно безпантовый!
Тоже такой хочу!!!

Zjablik писал(а):Подскажи а что за мини бардачёк сразу под магнитолой?

По моему, это родной девайс. У меня всегда был