Pajero 4x4 Off-Road Club

Большое человеческое СПАСИБО!!!!!

Jenek писал(а):Раз никто не ставил спрошу другие вопросы. Если локка ставится в корпус сателлитов (вместо последних) то какая разница какое передаточное число у ГП? и опять же полуоси входят шлицами в шестерни сателлитов или опять же в части локка, т.е если у меня на полуосях например 25 шлицов, а у локки 28 то можно поменять полуоси (заодно покрече будут)?
Мыслю в правильном направлении?

В том-то и дело, что локка ставиться только в 8" редуктор с 28 шлицами и 1-й осью сателлитов, вот и спросил размеры чтоб подремать над возможностью вкорячить ее в 7.25" редуктор с 25 шлицами и одной осью сателлитов.... В моем случае это рубилово за сочетание пары 5.285 и локки, если у Вас 4.875 и т.д., не парьте себе мозг, ставьте от любого паджера или галла передний редуктор желательно парт тайм 8" с соответствующей Г.П.и впихивайте локку как бабушка прописала....(не будет с локкой правильно работать передний редуктор от СуперСелекта, локка в режиме заднего привода будет трещать постоянно, правда без нагрузки, но приятного мало...)..
З.Ы.
хабы придеться тоже ставить ...

2 DANger49RUS : как разберешься с передком+локка, сообщи пожалуйсьа (можно тут, можно в личку). тоже имею маленький редуктор передний и поставил пары 5,285. пока в раздумьях заваривать передок или нет....

По поводу работы блокировки в супер селект. Почему трещать на заднем это понятно, но если поставить Хабы, то в принципе ведь можно (т.е. зимой сохранить возможность передвигаться на полном, ну и в других плохих условиях по асфальту, а летом все это отключать)

можно конечно, но тогда вместе с установкой хабов отключите управление размыкателем правой полуоси и следовательно автоматически забейте на вечно мигающую индикацию пиктограмки передних колес....

Друзья , я локку 47 всетаки внедрил маленький мост с 5.285,все уже почти собрал,только шруса нет пока толстого,все что делал сфотал.Будет ли это работать неизвестно,но если на месте стоит куда оно денется.

Ну ждем отчета, как работает и как поставил

точьнее не локку в маленький а коробку сателитов от большого редуктора с локкой и планетаркой от маленького 5.285, в корпус корпус маленького 531го редуктора,единственное пришлось изготовить одну деталь,это шайба-подкладка под планетарку 8мм толщиной её отрезали от маленькой коробки сателитов,и чтоб надеть маленькую шестерню на большую коробку пришлось снять на токарном станке с каждого диаметра по 3 мм.Вся правая сторона коротенькая полуось ,с системой отключения (которая нафиг ненужна) и всё остальное от большого редуктора,сальник слева от большого,остальсь найти только левый внутренний шрус.На следующей надели думаю к автомобилю всё приладиться.

Друзья такой вопрос, кто локку ставил шайбы которые под сателитами оставлять с блокировкой или нет,я оставил а вот теперь думаю может ненадо было, зазор в зубчиках тык впритык,икал искал нигде не написано ничего.?

Дмитрий 32, а почему просто в "большой" редуктор локку не поставил? зачем все это собираешь в маленький корпус?

у меня сзади мост уазовский военный стоит с блокировкой в нем 5.38 а передний родной с 5.285,а т.к .5.285 я смог найти только в маленький редуктор а блокировку очень хочется,вот и приходиться (веселиться)

У меня к сожалению нет ни одной блокировки межколесной.
Думаю поставить для начала на перед.
У меня мост 4.900 и 28 шлицев на шрусе внутреннем. Я так понимаю мне 47 локка подойдет ?
Нужно снимать мост для установки ?

Подойдет,снимать нада.

Дмитрий 32 писал(а):Подойдет,снимать нада.

Ну как работает то?

Прошу прощения за тупые вопросы, мост без ямы и подъемника снять реально и что для этого нужно сделать?
Чем еще запастись перед процедурой, чтобы потом запчасти, прокладки и хрень всякую не ждать неделю ?
Как сам процесс замены, смогу ли я не разу не лазия в мост и в глаза его (кроме картинок) не видя изнутри сделать все как полагается ? (вроде руки не из жопы)

Привет мужики!Катаюсь с локкой в переднем мосту второй год.Зимой постоянно подключена даже по асфальту!Работает все и проходимость обалденная!Просто надо привыкнуть сцепление плавненько отускать и чтобы угол кастор был справа и лева цифра в цифру одинаковым-замучил развальщика.Если кастор разный будет тянуть в сторону одну постоянно.

galloper писал(а):Привет мужики!Катаюсь с локкой в переднем мосту второй год.Зимой постоянно подключена даже по асфальту!

Мля! Ух ты! а че,есть варианты отключения Локки?
Зы не вкурил правда,какая связь локера и кастера...но думаю торсы по небалуй затянуты и....проставки под шаровыми

atas80 писал(а):У меня к сожалению нет ни одной блокировки межколесной.
Думаю поставить для начала на перед.
У меня мост 4.900 и 28 шлицев на шрусе внутреннем. Я так понимаю мне 47 локка подойдет ?
Нужно снимать мост для установки ?

Не правильно думаете! Задний дифлок важнее.

Объясните почему...
На как на счет управляемости на скользкой дороге с дивлоком передним ???

чиво? на скользкой дороге вам шипы помогут а не дифлог в перед. жжете вы. Управляемость будет никакая с залоченным носом.