Pajero 4x4 Off-Road Club

Женьке премию за хорошее зрение.

Дальнейшее обсуждение в "В бой, подготовка автомобилей"

Winns писал(а):Женьке премию за хорошее зрение.

Lavr36 писал(а):

Winns писал(а):Женьке премию за хорошее зрение.

и я тоже сначала лянча написал,чессна,потом на альфу исправил-бес попутал


Юр,спсб за перемещение

МШУ писал(а):

Lavr36 писал(а):

Winns писал(а):Женьке премию за хорошее зрение.

и я тоже сначала лянча написал,чессна,потом на альфу исправил-бес попутал


Юр,спсб за перемещение

Не не не.... Саш славу не отнимай Что написано пером не исправишь топором

Да,подтверждаю,это была Лянча Каппа Бил "газель".После того как меня затаранил,его откинуло вправо и он засадил ещё три машины (правда его сначало его догнал форд Экспедишн).Хотя удар был сильным (видно на фото),не очень прочувствовался,видимо машина всё взяла на себя и погасила.Так вот к чему я,возвращаясь к теме...интересно если стоит силовик ,ну и примерно такой ударище,так ведь и шею сломать можно Не зря ведь конструкторы рассчитывают пассивную безопасность,а силовик сводит все их старания на нет.

P.S. Кстати в моём случае удар был чуть выше бампера.

Да,причал для чайников из Лянчи получился отличный ,и отдельное спасибо Саше МЭЗ, что Газель была без его бампера

Инженер писал(а):

МШУ писал(а):

White Bear писал(а):АРБэшные бамперюги имеют сменные сминаемые части

да неужели?-в лучшнм случае на 50 % а\м.....и по практике ,те у кого они есть,впоследствие их "обваривают",тк винчеваться и тем паче пользоваться "динамкой"-нереально-гармошка расстягиваеться....так что вопрос неодназначный...и уж имхо не для курилки

Точно! Недавно был свидетем такой ситуации. Бампер, после лебежения вытянулся неслабо!

куда вытянулся?? как??)) мой с гармошками пока жив здоров)))
хотя кое кто советовал их обварить))

Dimmm писал(а):

куда вытянулся?? как??)) мой с гармошками пока жив здоров)))
хотя кое кто советовал их обварить))

[/quote]
Эт патамушта,ты вместо катаца,сосиски жаришь

гармошки растягиваються и зазоры между кузовом "убегают"
ЗЫ ДИМММ-совет :не дёргай никого,а то ака Томат пятку на раме (к чему собсвенно бампэр прикручиваеца) оторвал по сварке,спасая кого то
ЗЫЫ-тупанул-у тя на бампере проушен нет...но тем не менее...(оторвана правая пятка,левая усилена крюком-её хрен оторвёшь)

Человек лебедился по двойной диагонали (вверх и в бок). Бампер поехал вместе с "губами" роликами лебедочными. Зазоры кузова с бампером-пиндекст!!

Соратники, поделитесь, плз, мыслями какой причал ставить? К Кому ехать. Был на охоте и оторвал бампер задний. Волнует вопрос коррозионной защиты металического бампера, Кто сколько отъездил, сильно ли ржавеет. Созвонился с Сашей, пока только с ним веду переговоры. Каково качество его причалов?

Jeker писал(а):Соратники, поделитесь, плз, мыслями какой причал ставить? К Кому ехать. Был на охоте и оторвал бампер задний. Волнует вопрос коррозионной защиты металического бампера, Кто сколько отъездил, сильно ли ржавеет. Созвонился с Сашей, пока только с ним веду переговоры. Каково качество его причалов?

у меня стоит уже год, пока без цветов, калитка держит 33", пока нерасшаталась

У меня стоит на коротком , запаска на 35" и держалка под канистру чувствуют себя отлично, качество исполнения и окраски на высоте!

Jeker писал(а):Соратники, поделитесь, плз, мыслями какой причал ставить? К Кому ехать. Был на охоте и оторвал бампер задний. Волнует вопрос коррозионной защиты металического бампера, Кто сколько отъездил, сильно ли ржавеет. Созвонился с Сашей, пока только с ним веду переговоры. Каково качество его причалов?

По мне Саша вообще один из лучших автомастеров К металлоконструкции никаких претензий, всё идеально. С покраской проблемы были. Со сделанного 2 года назад переднего бампера краска кое-где отошла, но года полтора назад он изменил способ окраски и на заднем, сделанном по новой технологии, с краской всё ок.