придумал как сделать автовключение противотуманных фар

[Napic]

Подскажите а где проще всего прицепиться к сигналу зажигающему лампочку 'D'? сигнал есть - реле включает светодиоды в ПТФ, а нет - выключается. По моему все просто.

У нас лампочки нет, индикация включения передачи на жидкокристаллическом табло щитка приборов. Если бы была лампочка, то можно теоретически с нее запитаться, наверное на щитке приборов надо вызванивать...

[TheBigSnake]

Подскажите а где проще всего прицепиться к сигналу зажигающему лампочку 'D'? сигнал есть - реле включает светодиоды в ПТФ, а нет - выключается. По моему все просто.

У нас лампочки нет, индикация включения передачи на жидкокристаллическом табло щитка приборов. Если бы была лампочка, то можно теоретически с нее запитаться, наверное на щитке приборов надо вызванивать...

Датчик положения ручки КПП всё равно есть, вызвонить посложнее будет, но ничего нет невозможного.

[Ljad]

Нашел!!! на самом автомате около переключателя положений есть фишка. для двигунов 4d56 - 12 пиновая. По инструкции написано, проверить - в положении D должно быть смыкание контактов 3 и 9. (|::::::|) Придется заезжать на эстокаду смотреть что ОН замыкает плюс или массу.

[ART]

сделал то же самое на 1 реле и 3 диодах. работает. один косячок есть- при нажатии на тормоз при незаведенной машине моргает фарами

[Napic]

сделал то же самое на 1 реле и 3 диодах. работает. один косячок есть- при нажатии на тормоз при незаведенной машине моргает фарами

Расскажи поподробнее, что да как, себе я еще ничего не поставил, может действительно лучше от коробки сделать, где искать этот разъем и какая схема включения...

[ART]

собрал схемку на 1 реле. нарисую-выложу (пока не знаю как это сделать). потом зацепил срабатывание от тормоза, самоподхват реле от зажигания. пришлось повозиться со штатным реле фар-оно управляется не подачей +, а минусом. хотя в схемах на монтеро спорт плюсом сейчас сажусь в машину, завожу и первое же нажатие на тормоз приводит к включению света фар, а глушишь машину и все выключается.

[bambrr]

Доброго времени суток, уважаемые!!! Дошли у меня руки до ПТФ. Прочитав темы про подключение,автоотключение и прочее телодвижения с ПТФ в качестве дневных огней решил сделать немного по другому. Конечно, использование хитрых коробочек из этой темы http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=64793 облегчает жизнь. Но сих девайсов у нас нет. Исходя из своего опыта знаю, чем проще схема, тем она надёжней работает Поэтому не стал заморачиваться с диодами. Так как родной кнопки ПТФ я не нашел, использовал ту, что была в комплекте от братьев наших китайцев. Схема подключения у неё отличная от штатной, поэтому решил штатную проводку не использовать. Схему собрал такую -питающий плюс идет от фишки кнопки подогрева сидений. Появляется + только при включении зажигани.Питает обмотку реле и силовой контакт пятиконтактного реле. В - обмотки поставил кнопку типа микрика возле рычага переключений. На сам рычаг прикрутил хомут с длинным винтом. Выставил всё так, чтобы при положении рычага "Р" кнопка была нажата. Вот эта кнопочка и рычаг.

Далее от контакта, который при неработающем реле замкнут, провод протянул к кнопке ПТФ. От кнопки - к реле ПТФ. Далее - обычная схема. Работает всё так: при выключенном зажигании - никак, нет питающего плюса. При повороте ключа появляется плюс, микрик нажат, реле щёлкает но ПТФ не горит.Передвигаем рычаг в любое положение - микрик разрывает минус, реле выключается, тем самым появляется плюс на проводе, идущем к кнопке ПТФ. При нажатой кнопке ПТФ - горят фары, при отжатой естественно нет. Машину заглушил, ключ вынул - ничего не горит. Всё просто и надежно (ну это я так думаю ) . Сегодня собрал, всё работает. Хочу ещё от реле ПТФ кинуть проводок на подсветку ящичка, который внизу стоит. И подсветка и в свою очередь, контроль визуальный работы ПТФ

[enzo]

Доброго времени суток, уважаемые!!! Дошли у меня руки до ПТФ. Прочитав темы про подключение,автоотключение и прочее телодвижения с ПТФ в качестве дневных огней решил сделать немного по другому. ...........
............................

Привет!
Конечно всё это здорово, но(!) "В случае установки дневные ходовые огни должны включаться автоматически, когда приведен в положение «включено» орган управления запуском/остановом двигателя. Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш,кнопок и пр.). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения"! Так написано в ПДД. И схема с механической кнопкой не рулит . А то можно было бы и к кнопке не пристёгнутого ремня например врезаться, ещё проще получилось бы, или вообще сразу к зажиганию, или от велика динамомашинки к колёсам привязать (едёшь - горят, не едешь - не горят ).. чё башку ломать ! Ещё по ГОСТ-у схема не должна зависить от вибраций, а с мех.устройствами это не катит, к сожалению. Я уж не говорю, об автоматическом отключении, при включении головного света.
Вся собсно фишка в автоматике, и к тому же электронной. А у тебя просто лекарство от склероза,хотя прикольное!
Зы Тока без обид, ладно?

[bambrr]

to enzo
Так я и не спорю, что ходовые огни должны включаться и далее по тексту.......Так ведь горят у меня ПТФ , которые заменяют собой ходовые огни. Если не ошибаюсь, вместо ходовых огней в светлое время суток можно использовать как ближний свет, так и ПТФ.Вибрация? Она не при делах. Так как эта кнопка нужна только для включения реле, дабы разомкнуть контакт с питающим плюсом на кнопку ПТФ( ну это чтоб не горели фары в момент запуска двигателя). Даже если допустить, что кнопка развалилась, всё равно при включёном зажигании будет гореть ПТФ. Электроника-дело хорошее, я не спорю. Только пока в наших краях я её не встречал . Да и по большому счету, у нас пока требуют только за городом свет включать.

ЗЫ.А про динамомашинку - прикольно

[SergeyVT]

ключевая фраза - "в случае установки..." - должны выполняться требования...
Отличное решение, самое главное - простое...

[enzo]

SergeyVT,bambrr,Господа хорошие!
Я же не спорю, что это замечательное и простое решение ПОЛНОСТЬЮ соответствует названию темы : "придумал как сделать автовключение противотуманных фар"!
Я говорю о том, что автоматическое включение ПТФ в данном случае не является "Дневным ходовым светом по определению ГОСТА и ПДД! Просто немного подменились понятия! Это просто выполнение пункта 19.5 о движении в населенных пунктах днём с ближним светом, а в пункте 19.4 движение с противотуманками разрешается вместо ближнего! (Пункты местами могу попутать, по памяти пишу, лень проверять) Вот я и написал, что это хорошее лекарство от забывчивости! Т.е. я абсолютно согласен, что такое решение кому-то поможет! Я просто давно езжу со светом, независимо от времени суток, поэтому мне не актуально.Привык автоматом, при троганьи с места включать фары.
Чтоб включались ПТФ-ки, именно как DRL, должны соблюдаться правила указанные выше.
Всем удачи!

[bambrr]

To enzo
Так и я о том же! А теперь

[MAVR64]

[
Собрал такую схему и поставил себе на форд. Все работает. Ок!

Выкладываю идеальную схему, соберешь и поставишь на заказанный НМПС Ок?
Достоинства этой схемы, при включении ближнего света фар - все работает штатно и есть возможность включать и отключать противотуманки переключателем на руле.
Если ближний свет не включен, то противотуманки включаются при нажатии на педаль тормоза и отключаются при открытии любой двери автомобиля.
Думаю, что идеальней не бывает

схема автосвета.JPG

Давно не следил за темой! Пропустил новый шедевр схемотехники от Napicа! Теперь у меня есть НМПС - буду паять реле и диоды. После праздников

[GhostBuster]

то можно вместо лампочек противотуманных фар поставить диоды.

а вот с этого места поподробнее. Где и что купить?

[G.A.P]

GhostBuster, http://www.dled.ru/catalog/Avtolamp - попробуй, нам расскажешь

[enzo]

GhostBuster, http://www.dled.ru/catalog/Avtolamp - попробуй, нам расскажешь

"Шляпная" контора, по крайней мере в Москве. Звонил им, нет у них ничего, и все тока по доставке. Проще на "Южке" взять. Лампа диодная Н3 от 350р стОит там. Буду ставить в "ПТФ" штатные такие и запитывать их от габаритов в Монтере Спорте, а штатную схему противотуманок с кнопкой переключаю на Hellа кенгурина , чтоб использовать, по прямому назначению. Ещё есть идея просверлить фару (пока думаю где в основном рассеивателе, или в боковом,рядом с желтым колпаком поворотника) и вкорячить туда безцокольную лампу, тоже диодную, тёплого белого цвета. Тут упёрся в такую проблему: Облазил "Южку", "Планету Железяка", Кунцево, Авто-49 и ещё туеву хучу автомагазинов, и НИГДЕ не могу найти обычный обрезиненный патрон к безцокольной лампе! Пластиковых от повторителя таза по 10 рублей, хоть уешься, а резинового, чтоб в просверленную дырку вставить нету!
Ни у кого не завалялась парочка не нужных,а? Куплю, или в жидко-конвертируемой валюте! Напишите в "Личку", если чё..

[MPS-05]

Для самоделкиных есть еще тема!
В передний бампер по бокам инсталировать небольшие фары (коих более чем достаточно на рынке) и подключить их так, чтобы они постоянно горели при соблюдении двух условий:
1. переключатель поворотов включен (лево или право),
2. включен дальний (м.б. ближний) свет.
Что это дает?
В темноте при повороте налево (направо) в какие либо закоулки, лесные дорожки и т.п. штатные фары не освещают то, что находится за поворотом. А такие допфары смогут помочь.
Когда то хотел на своей первой иномарке (Карина 2) реализовать подобное. Но строгие дядьки на техосмотре отпугнули.

[И Тельму, и Луизу]

Неужели людям больше заняться нечем?

[Ujin]

господа-товарищи, а если тупо соединить минус реле ПТФ с массой, они будут выключаться чз некоторое время после выкл зажигания? (как ближний свет, если его забудешь - то через какое-то время отключается сам)
не хочу морочиться с реле, устраивает, чтобы горело всегда, на случай стоянки во дворе выведу простой выключатель-размыкатель этой массы
в ПТФ поставлю светодиоды, так что лишнее погореть 1-2 мин не критично
спс заранее за советы

[Hidemon]

господа-товарищи, а если тупо соединить минус реле ПТФ с массой, они будут выключаться чз некоторое время после выкл зажигания? (как ближний свет, если его забудешь - то через какое-то время отключается сам)
не хочу морочиться с реле, устраивает, чтобы горело всегда, на случай стоянки во дворе выведу простой выключатель-размыкатель этой массы
в ПТФ поставлю светодиоды, так что лишнее погореть 1-2 мин не критично
спс заранее за советы

А плюс откуда хочешь взять?
В твоем случае, когда пофиг на основные фары, и нужно чтобы горело всегда, реле ПТФ цепляешь плюсом к IG2, минусом на массу. А так, Napic предложил более правильную схему. Ибо нефиг слепить ночью народ колхозными светодиодами.