Pajero 4x4 Off-Road Club

А приборку разбирать не проблемно?

Судя по книжке - 2 болта.

Kiread писал(а):Судя по книжке - 2 болта.

2 болта - снимается первая пластиковая часть ("очки" шкал).
Под ней, остаётся сама приборка, которая крепится, не помню, но вроде 4мя болтами (или 6?).
Далее нужно её просто потянуть на себя. Она там держится на коннекторе.

Продолжу. ...или вытащить сначала спидометр, тогда этот блок сам отпадёт, так как коннектором они и соединяются

Я поставил себе multitronics VG 1031 GPL - зацепил по протоколу OBD2 Q,режим 2 - показывает моментальный и средний (берет из ЭБУ) плюс убирает ошибки ЭБУ,плюс напряжение,расход воздуха,температуру движка и т.д. - МЕНЯ ВПОЛНЕ УСТРАИВАЕТ ... НО - Не показывает время впрыска форсунки(потому что GDI,но не особо актуально ) Поставил,точнее,приклеил на лобовое выше зеркала.Подключение - проще простого - воткнул разьем и бросил датчик температуры воздуха на улицу через гофру штатной проводки


Маршрутник стоит так : http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=27639

maksa-727 писал(а): Не показывает время впрыска форсунки(потому что GDI,но не особо актуально )

Не показывает время впрыска не потому что GDI, а потому что ОБД2 протокол. Кстати, попробуйте в ручном режиме поустанавливать протоколы Mitsu...

multitronics писал(а):...не потому что GDI, а потому что ОБД2 протокол. Кстати, попробуйте в ручном режиме поустанавливать протоколы Mitsu...

Тема из разряда некрофильной, но...
1. По какому все таки протоколу МП-3 3,2тд работает???
2. На работе Elm 327 мы с водителем так и не могли законнектить?

Я разместил Multitronics ri 500 вот здесь. Кнопки с панели рассовал по разным местам. Пользоваться очень удобно.

Во! Зачетный вариант!

Если не секрет, а что это такое?

Junctor писал(а):... Кнопки с панели рассовал по разным местам.

Куда конкретно?
Мульт установлен здорово!!!
Рацию бы еще куда нибудь по-уму сунуть? Немного не в тему, но в паджере нет совсем мест для нычек и т.п. кроме погреба под 3-й ряд сидух.
Стойки прям вплотную к сидухам, можно было на них навесить, а тут нет... Под сидухами с электроприводами мест так же нет.
Надо колхозить!

DenVer писал(а):Если не секрет, а что это такое?

Мне кажется скоба для "засова" от мультилока. У меня так на Соренте было.

Да мультилок

Пепельницей не пользуюсь, курить бросил во 2 классе . Она полностью вынимается при снятой панелке. Кнопки подогрева сидух и заднего кондея выложу. Других в панели не было.

Подогрев сидений. Удлинены провода с колодками.

Задний кондей, также удлинители из старой проводки. А внизу виднееся кнопка подогрева зоны щеток. Пришлось установить после замены лобового стекла.

Вопрос по подключению. Никак не разберусь как подключиться к дут. Надоело каждый раз записывать залитое горючее.

есть желание поставить мультитроникс на PIII 3,5GDI,
просьба поделится опытом по выбору модели и установки.
спасибо.

Выбираешь какой нравится и устанавливаешь, подключившись к OBDII

Не могу понять, OBD-2 передает данные с датчика топлива в баке или только мне так повезло? Ну никак не могу вытянуть эти данные, а то стрелка в приборке сдохла и не лечиться проверенными методами.

ruskos писал(а):Не могу понять, OBD-2 передает данные с датчика топлива в баке или только мне так повезло? Ну никак не могу вытянуть эти данные, а то стрелка в приборке сдохла и не лечиться проверенными методами.

Разобрался. Сигнал с датчика идет в обход ЭБУ прямо на приборку. Соответственно OBD-2 данные с него не передает.
Хреново!!!