Pajero 4x4 Off-Road Club

Сетку под клапаном обратки?

Сетка иногда стоит и по входу. Если насос не имеет возможности тянуть соляру штатным путем, он будет тянуть ее через патрубок обратки. Нужно все проверять. Я же не зря писал про фильтры GB-613? У них приличный внутренний объем и очень хорошо видна динамика процессов...

Снял трубку подачи в насос, сетки не обнаружил, все чисто, шланги объратки и подачи продул. Т.К. снять бак пока нет возможности а лючка на Спорте нет Бак полный, слить некуда а на пол рука не поднимается При подаче давления в обратку из моторного отсека; из трубки подачи соляр бежит с воздухом(пузырит) После всех танцев с бубнами лягуха ваще перестала качать Вожу канистру, буду сегодня смотреть результат, когда стрелка упадет на пол бака лиж бы не ночью и не в левом ряду Фильтра такого вчерась не нашел; не хватает времени(работа)

Фильтр можно поискать в нэте. На севере, рядом со мной, есть в Железяке. Есть в автомаге на территории Перовского рынка, да и во всех больших автомагах должны быть. Лягуху можно и обойти временно, воткнув вместо нее и т/фильтра тот же GB-613 или его аналог по пропускной способности...

алексей - Маленький Мук писал(а):Снял трубку подачи в насос, сетки не обнаружил, все чисто, шланги объратки и подачи продул.

после этих манипуляций + я еще клапан обратки выкручивал и очистителем карбюратора прочищал глюк "глохнет если саляры меньше половины бака" исчез.
До этого бак снимал, топливную магистраль "опрессовывал", лягушку исключал - не помогало.
Видимо действительно внутри трубки подачи кака была и саляр из обратки сосало. Продул - кака ушла.

Я клапан снимал и тоже продувал, безнего не снимеш трубку,они ж в одном "пауке" ::-): вчера сидел дома, сегодня поеду на работу, стрелка как раз переползет пол бака . Тоды м посмотрим ::-): P.S. Ну стрелка медленно но верно ползет в низ, уже ближе к последнему делению; пока полет нормальный ::-):

Выжег до лампочки ::-): И соспокойной душей заправился

Дак что было то? помянутый клапан продул и все нормализовалось?

Ну типа да ::-): ну и магистрали:тудатку и обратку,да и фильтр сменил на всякий

алексей - Маленький Мук писал(а):Выжег до лампочки ::-): И соспокойной душей заправился

Это радует, как только потеплеет полезу свой чистить

Вчера заглох.... заправился до полного...посмотрю что будет завтра...как раз полбака... Вывод - наращивание трубки обратки не панацея... Правда грешу на дерьмовую соляру....

У меня такая же беда! По городу (Томск) могу и до красной лампы ездить-не глохнет, за городом глохнет когда до половины бака доходит. Вчера все беркутом продул, и промылил, нигде не травит. Что делать??? Нашел ктонить панацею? Или все так с канистрами и ездят? Может лягушку поменять?

Если я все понял правильно , вот тут народ пришел к мнению что нужно менять лягушки http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php?t=46199 .

Лягушка не связана с полубаком...

ziko писал(а):Лягушка не связана с полубаком...

+1, если глохнет при половине бака, значит ТНВД сосет топливо через обратку(трубка обратки короче заборной трубки), и когда топлива в баке остается меньше половины, конец трубки обратки оказывается не погруженным в топливо и происходит подсос воздуха.
Смотрите\снимайте\чистьте тройник на ТНВД(куда вкручивается клапан с зеленым колпачком), должно вылечиться.

Очень конечно надеюсь что поможет чистка тройника, сегодня лягушку хотел купить но ненашел подходящей, может к лучшему. Буду вскрывать тройник...

В этом вопросе впрямь "бермуды"......

Седня дошли руки до ТНВД.Выкрутил клапан который стоит в тройнике, в том клапане обнаружил сеточку. Извлек эту сеточку с помощью подходящего по диаметру метчика, почистил средством для отчистки карбюраторов(загрязнение сеточки было очевидно). Поставил все на место и проехал по трассе 50км. при уровне в баке литров 15. Не глох. Но с канистрой пока раставаться не буду ))

К стати, сеточка та что в клапане, в основном была забита каким то ворсом, видимо это фрагменты фильтрующего элемента тонкой отчитски, думаю надо попробывать другие фильтра поюзать...

к тройнику нормальный доступ?
или надо пальцы плющить в тисках?