Pajero 4x4 Off-Road Club

Сергей,приветище! Ну честно говоря не понимаю,как может сказаться жёсткий маховик при демпферном диске сцепления на низах...Эта система пружин сглаживает ведь только при страгивании или при переключении на новую скорость...т.е.тольлько в момент шлепка диска к маховику...ну и теперь вместо маховика будут пружины на диске гасить...
p.s.на днях твою коробашку перебирали,даже нашли недостающее))))теперь она срощена с моей старой)) 3-я новая жизнь началась)))

не знаю,но факт)

ну не знаю,после выходных сравню,отпишусь...Списывался с Мерсоводами,кто так же замонолитил маховики,вроде не жалуются...один 3,5 года так рулит.Один тут на Вольво тоже повернул такое,только у него диск изначально жёсткий был,подобрал потом с пружинами и Ок.

в других старых ветках говорили что ен бережет нашу трансмиссию...

ну если теоретически то мож и бережет...да...жаль япы на каждом кардане по резиновой муфта ещё не по навтыкали))) тоже бы берегло редуктора...

Я на своём тоже на болты посадил, только мы на 9 посадили, жаль тогда фотки не сделал, когда буду менять корзину сфотаю обязательно, пробежал на таком маховике уже порядка 30 тыс вроде всё нормально

Prizrak_off писал(а):Я на своём тоже на болты посадил, только мы на 9 посадили, жаль тогда фотки не сделал, когда буду менять корзину сфотаю обязательно, пробежал на таком маховике уже порядка 30 тыс вроде всё нормально

А балансировали тоже на шиномонтажном? Мне предлагали вынуть коленвал и только так отбалансировать на заводе,иначе ни как.Выручил шиномонтажник и дрель)

Я тоже выкинул демпферы из маховика. Только вместо втулок выточили цельную шайбу. Отбалансировали на шиномонтажке. 5000км. полёт нормальный. Все ОК!

tema70rus писал(а):Я тоже выкинул демпферы из маховика. Только вместо втулок выточили цельную шайбу. Отбалансировали на шиномонтажке. 5000км. полёт нормальный. Все ОК!

Решил отписать: наездил ещё 30тыщ км - полёт нормальный. За это время пришлось поменять комплект сцепления, посмотрел на маховик - всё отлично! Удачи...

Всем добрый день! А я нашел альтернативу восстановлению маховика - поставил польский дубль NTY NZSMS002S, по деньгам вышел 17500 в Новосибирске. Сцепление встало оригинальное. Изменений в поведении особо не заметил, только что трогается пожестче, да при бросании сцепления есть ударчик небольшой. изменил манеру езды на более плавную)))