Pajero 4x4 Off-Road Club

Запросто! Под рукой пока только такая фотка. Нажми для увеличения.

Пасиб! ::-): Прикольно! ...а чего квадратные не поставил..?

Они существенно больше, плохо влезут. Дело в том, что полезная ширина спойлера для установки фар небольшая, там стекло идет под наклоном и сильно съедает место.
А кроме того, мне эти понравились больше, кругленькие, хорошенькие ::-):
Кроме того, это более новая модель фар с прозрачным стеклом и хитрым отражателем.

Podzemshik писал(а):Они существенно больше, плохо влезут. Дело в том, что полезная ширина спойлера для установки фар небольшая, там стекло идет под наклоном и сильно съедает место.
А кроме того, мне эти понравились больше, кругленькие, хорошенькие ::-):

Ясно! ::-): ...а я в раздумьях пока, вот на эти облизываюсь: http://auto-adventures.ru/index.php?r=c ... view&id=87
Боюсь тока, потырят их быстро...

Китай
И зачем тебе светодиоды? Лепестричество экономить?
Hella квадратная чуть больше тыщи стоит, светит великолепно!

На всякий случай уточняю, назад под спойлер нужны фары рабочего света ПОДвесные. НАвесные ставить нельзя, пучок будет наоборот. Если переворачивать фару, то надо переворачивать оптику, не во всех фарах ее можно перевернуть. Или крепеж переделывать на другую сторону фары.
Противотуманные в качестве рабочего вообще не годятся, пучок совершенно не тот.

http://auto-adventures.ru/index.php?r=c ... view&id=57
...вот в них отражатель с рамкой в любом положении ставится. Тока вот как впишутся... имхо, "толстоваты"
Ну а диоды - понты, не боле... Пролайт классные (плоские), но их точно сразу же оторвут... ...не ту страну назвали Гондурасом...

Chumahod писал(а):http://auto-adventures.ru/index.php?r=c ... view&id=57
...вот в них отражатель с рамкой в любом положении ставится. Тока вот как впишутся... имхо, "толстоваты"
Ну а диоды - понты, не боле... Пролайт классные (плоские), но их точно сразу же оторвут... ...не ту страну назвали Гондурасом...

По этой фаре могу рассказать, комплектация лучше чем у хеллы (в комплекте идут разъёмы, разные регулировочные шайбы) свет сравнил с тойже хеллой, РАЗНИЦЫ НЕТ (а если разницы нет то зачем платить больше? ) ну и какчество на высоте, думал за 500 рэ будет кЕтай, ан нет всё загерметизировано, стекло тяжелое, проводка качественная. Резюм ДОВОЛЕН КАК СЛОН, друг расстроился, взял до меня хеллу по 1000рэ.

Во-первых, Wesem - это не Китай, а Польша!
Но тем не менее, http://www.off-road-light.ru/index.php? ... &Itemid=76

Podzemshik писал(а):Во-первых, Wesem - это не Китай, а Польша!
Но тем не менее, http://www.off-road-light.ru/index.php? ... &Itemid=76

Более смешного примера я не встречал, потому весем и не пишет на своих сайтах подобную пургу, и потом на представленных фотках есть один недостаток, а именно колличество фар, только не надо рассказывать что там написано про одну фару, нахрена так ставить, да и пучёк света виден явно, потом я лично сравнил хеллу у друга и весем у меня, визуально разницы в свете НЕТ, а про нагревание корпуса.... ну да чо истчо хелла могла написать, или они решили сравнить хелу ксенон с весемом галоген, одинаковые лампы нагреваются одинаково (ФИЗИКА) И ещё могу сказать если стереть лейблы то весем от хелы не отличить.

Смайлик204 писал(а):а про нагревание корпуса.... ну да чо истчо хелла могла написать, или они решили сравнить хелу ксенон с весемом галоген, одинаковые лампы нагреваются одинаково (ФИЗИКА)

Ну-ну... Рекомендую изучить физику чуть глубже.
Да, лампы одинаковой мощности выделяют одинаковое количество энергии. Лампа накаливания бОльшую часть энергии выделяет в инфракрасном диапазоне. ИК-лучи отражаются зеркалом и проходят через стекло. Если отражатель фары плохо их отражает, а стекло плохо пропускает, то нагреваться фара будет сильнее.
Несмотря на схожесть внешнего вида фар, состав стекла и отражателя у них разный, они не могут одинаково отражать ИК-лучи.

Смайлик204 писал(а):И ещё могу сказать если стереть лейблы то весем от хелы не отличить.

Тырить чужие разработки нехорошо

лично сравнивал 2 фары весем и хелла (обе "рабочий"). лампы одинаковые. в одной руке хелла, в другой весем. при направлении на стену на расстоянии 5-10 метров видно разницу в качестве светового пучка. у хеллы ровнее, у весема более пятнистый свет.
при направлении "на дорогу" в статике почти не видно разницы, а если начать шевелить фары имитируя движение автомобиля - четко прослеживаются затемненные пятна у весема.

если использовать в качестве ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ближнего или тем более дальнего - пофиг!
если ставить в качестве ОСНОВНОГО вперед - хелла пучек лучше, но вессем свои деньги отрабатывает.

ксенон в обеих светит хорошо )))

а я поставил доп.свет на крепление на водостоки для СВ антенны !! на 12 см выше крыши получилось !
такой вопрос ! запитал задний доп.свет от заднего хода, чтоб врубал заднюю и заодно он загорался, для удобства парковки ночью.(только вот лампочки перегорают,какую релюху поставить) а хочу ещё отдельно сделать кнопку в кабине , как это сделать ?

[quote="Podzemshik"]
А у тебя какие ХЕЛЛа сзади стоят?

Hella Module 70 H9 ПОДвесные. Не путать с НАвесными. Фары нельзя переворачивать, пучок будет неправильный. Я уверен, ты знаешь это, но на всякий случай уточняю для тех кто не знает. Фара неразборная.
На лампы H3 подвесных не было в наличии, поэтому взял на Н9.
Но лучше брать фары на лампах Н3, их удобнее ставить под спойлер, разъем лампочки не мешается. У Н9 сзади разъем торчит.

http://www.off-road-light.ru/index.php? ... &Itemid=64
http://www.off-road-light.ru/index.php? ... &Itemid=64

Долго прикидывал по месту, но в конце концов примерил вот эти:
http://shop.wesem.com/ru/5/6651/Galogie ... LPR6#14207
...оч. симпатично встают! скорее всего, их и буду ставить! ...ещё ждём для примерки вот эти:
http://shop.wesem.com/ru/5/6714/Galogie ... LPR9#14471

Доброго времени суток всем!
Свершилось, наконец... воплощён "гламурный" вариант, т.к. экспидиционника на крыше и т.п. в ближайшее время не планируется, а задний рабочий свет жизненно необходим. Долго стоял выбор между LPR9 и LPR6, т.к. обе модели близки по габаритам, цене, характеристикам и не сильно портят дизайн Спорта.

http://wesemshop.ru/shop/faryi-wesem/ra ... 46000.html

http://wesemshop.ru/shop/faryi-wesem/ra ... /6lpr.html


По ряду причин, в т.ч. по габаритным размерам и простоте крепления были выбраны LPR9... Вот что получилось:









Проводка выполнена отдельной цепью со своим реле и предохранителем, клавиша снабжена индикацией включения. По понятным причинам управление обмоткой реле запитано через положение АСС замка зажигания. Кабель питания проложен в спойлер через штатную гофру эл. поводки пятой двери. Ввод кабеля в фару перенесён с нижней на заднюю стенку, во избежание засветки стекла пятой двери на нижнюю и боковую часть стекла фары нанесён праймер-грунт для вклейки стёкол. Как бы всё просто...

Ч.2 Бонус

По просьбе "женской половины населения" (да и не только ), в обивке пятой двери наконец поселился таки доп. светильник, т.н. "тусовочный" свет.... Хотя, в походе этот свет трудно переоценить, т.к. абсолютно весь вываленный на траву шмурдяк в темноте не выпадает из поля освещения! :good: Да и те, кто хотя бы раз что то искал внутри напольных ящиков в темноте без фонаря, меня поймут... Плафон взят от какой то "Волги", на место лампы установлена светодиодная сборка на 24 диода. Потребляемая мощность чуть менее 3-х ватт, а освещённость такая, что пришлось даже сделать дополнительный "тихий" режим, примерно на треть от номинальной мощности.





Крупнее и подробней здесь: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/thumbn ... 213&page=3

2Chumahod для доп.фар провода отдельно тянул? "Фонарик" к чему подключал?

deniss13 писал(а):2Chumahod для доп.фар провода отдельно тянул? "Фонарик" к чему подключал?

Chumahod писал(а):...проводка выполнена отдельной цепью со своим реле и предохранителем...

"Фонарик" подключён к плафону багажника, но исходя из своих пожеланий на концевик двери не завязывал.

У меня вот так задний доп. свет получился, очень доволен ) Фары - Wesem 5LKr 263.65, отражатель в них прекрасно переворачивается для правильной ориентации. Минус такой установки под спойлер - при открытой двери фары светят в небо, но зато их не оторвешь ветками и почти не пачкаются.

Изменения: Установил в них ксенон H3 4300K (белый 5000К вообще не видно на мокрой траве), немного торчит цоколь лампы - заделывается герметиком и гофрой. Блоки розжига - слим (самые тонкие), засунул с небольшой расточкой через открывающиеся сверху отверстия. Блоки "лежат" у самых краев спойлера - в "свисающих" частях.

На самом деле трудозатраты не стоят того - лучше бы оставил обычные лампы. Проще, дешевле, надежнее и включаются сразу.

Многие спрашивали, как устанавливал - размеры и прочее - померять не знаю как, все углы круглые. Добавил крупнее фоток, может понятнее будет

тоже где то идут почтой подобные фары...вопросов тока два:
- как их прикручивали к спойлеру? т.е. гайка внутри спойлера?
- интересная идея с выключателями в панели где люк...я как то разбирал, в этом месте, где у тебя стоят выключатели у меня проходит железная пластина и места оооочень мало...