фокусы АКПП

Фреди · Сообщение **Фреди** » 13 янв 2011, 09:42

Фреди писал(а):
Napic писал(а):
DenisR писал(а):на 4-х ступенчатой АКПП гидротрансформатор блокируется на 3 и 4 пердаче
Кстати, на двигатели 3500 НМПС ставили ГП 4.3 - можно поставить колеса бОльшей размерности без уменьшения тяги считать надо...
Это что за дрыгатель : 3500 НМПС Просвети пожалуйста

Извеняйте, вспомнил у R.V.S. такой двигатель (183л.с.)

Фреди · Сообщение **Фреди** » 13 янв 2011, 09:48

Napic писал(а):
Lavruhin писал(а): Если это так то это как раз под 33 колеса должно быть хорошо, правда менять пары для понижения на 5% - это мягко говоря не совсем бюджетно
Они дорого стоят? А если с разборок поискать... сильно хочу 33-ю резину поставить и чтобы ехала в городе тоже нормально т.е. штатно. Но для 33-ей 4.3 ГП мало будет. Надо посчитать, но если ГП стоят не бюджетно, то заморачиваться не буду, к тому же не уверен, что 33-я резина на место штатной запаски встанет... и передок надо будет силовой ставить или лифтовать боди чтобы 33-я спереди встала, сзади то она встанет Ок...

Для штатного места запаски предельный размер 265/70/R17 или 265/75/R16 (это сам понимаешь меньше, чем 33 дюйма), об этом кто-то уже писал.

capt · Сообщение **capt** » 13 янв 2011, 10:16

вспоминается, при замене пар на старых эльках/МПС сами пары 5.285 под 50 тысяч выходили. Плюс работа и все сопряженное при замене пар...

DenisR · Сообщение **DenisR** » 13 янв 2011, 11:10

Napic
на 33 машина себя отлично чувствует и без замены пар., встают с минимальным лифтом, любых усиленных пружин будет достаточно

kerkatillo · Сообщение **kerkatillo** » 13 янв 2011, 13:53

4.1 c нашим моментом достаточно для 33, неговоря уже о 4.3 или больше.
Поставить если 4.5+ будеш на 4-х ступке особо унылым на трассе.
Тогда уж мутить тюнинг киты раздатки.... только выйдет еще дороже ( если они вообще есть на нмпс)

CoolBDW · Сообщение **CoolBDW** » 13 янв 2011, 14:36

kerkatillo писал(а):4.1 c нашим моментом достаточно для 33, неговоря уже о 4.3 или больше.
Поставить если 4.5+ будеш на 4-х ступке особо унылым на трассе.
Тогда уж мутить тюнинг киты раздатки.... только выйдет еще дороже ( если они вообще есть на нмпс)

Если речь только про раздатку, то не только на НМПС - на любой SS-1. Если они конечно вообще есть в природе.

kerkatillo · Сообщение **kerkatillo** » 13 янв 2011, 15:57

у нас сс1? не сс2?

GhostBuster · Сообщение **GhostBuster** » 13 янв 2011, 15:58

На спортах ставят SS-1

kerkatillo · Сообщение **kerkatillo** » 13 янв 2011, 16:07

Так эта вибрация – гордость и знак отличия новой модели. – Менеджер по имени Роман продолжает с нескрываемой гордостью за инжиниринг Mitsubishi. – Вибрация оттого, что здесь стоит система SuperSelect второго поколения!

Роман говорит новом поколении трансмиссии, которая подразумевает жесткое подключение переднего привода. SS II имеет несимметричный межосевой дифференциал, распределяющий крутящий момент между передними и задними колесами. Соотношение получается 33:67 в обычных условиях движения, что дает возможность снизить эффект недостаточной поворачиваемости, которой грешит большинство внедорожников.
хз...

CoolBDW · Сообщение **CoolBDW** » 13 янв 2011, 16:13

kerkatillo писал(а):Так эта вибрация – гордость и знак отличия новой модели. – Менеджер по имени Роман продолжает с нескрываемой гордостью за инжиниринг Mitsubishi. – Вибрация оттого, что здесь стоит система SuperSelect второго поколения!

Роман говорит новом поколении трансмиссии, которая подразумевает жесткое подключение переднего привода. SS II имеет несимметричный межосевой дифференциал, распределяющий крутящий момент между передними и задними колесами. Соотношение получается 33:67 в обычных условиях движения, что дает возможность снизить эффект недостаточной поворачиваемости, которой грешит большинство внедорожников.
хз...

Меньше слушайте менеджеров, особенно(!) по продажам

Читайте ЛИТЕРАТУРУ от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
В Паджеро Спорт Нью - SS1, 50:50 и все такое прочее.

kerkatillo · Сообщение **kerkatillo** » 13 янв 2011, 16:18

а я не слушаю... я так... нагуглил по быстрому... с собой книжку не тоскаю... ) надо заглянуть в мануал...

CoolBDW · Сообщение **CoolBDW** » 13 янв 2011, 16:43

kerkatillo писал(а):а я не слушаю... я так... нагуглил по быстрому... с собой книжку не тоскаю... ) надо заглянуть в мануал...

В мануале про это не написано. Т.е. не сказано - первое поколение или второе. От производителя - имеется в виду техническая литература в виде БД запчастей, руководства по ремонту. В мануале для юзеров такой информации нет. Хотя и оттуда можно многое почерпнуть

kerkatillo · Сообщение **kerkatillo** » 13 янв 2011, 16:50

ссылки в студию.... помогите юзеру.... а то везде где не нахожу ss 2, офф диллер говорит ss 2, а оказывается безбожно врут.

CoolBDW · Сообщение **CoolBDW** » 13 янв 2011, 17:05

В самой шапке конфы специально тема прикреплена: Комплект сервисных программ Mitsubishi.
Качайте, изучайте

Кроме смеха, это самый достоверный источник. Искать и/или объяснять по десятом разу уже ломливо. Поищите тему типа "SuperSelect на НМПС" - там более-менее можно почитать...
Либо просто поверьте

- на НМПС СуперСелект 1-го поколения, с распределением момента 50:50.

Napic · Сообщение **Napic** » 13 янв 2011, 18:13

CoolBDW писал(а): Либо просто поверьте - на НМПС СуперСелект 1-го поколения, с распределением момента 50:50.

Кстати, можно дополнить?, первое поколение SS лучше второго, ибо на втором стоят сервоприводы переключения режимов КПП (более сложное устройство), а механика на первом более надежна... да и 50:50 - это честно
и зачем нам заднеприводная машина?

CoolBDW · Сообщение **CoolBDW** » 13 янв 2011, 21:04

Napic писал(а):
CoolBDW писал(а): Либо просто поверьте - на НМПС СуперСелект 1-го поколения, с распределением момента 50:50.
Кстати, можно дополнить?, первое поколение SS лучше второго, ибо на втором стоят сервоприводы переключения режимов КПП (более сложное устройство), а механика на первом более надежна... да и 50:50 - это честно
и зачем нам заднеприводная машина?

И не говори. Меня сегодня и с 50:50 тааак занесло (с повтором) всего-то на 50 км/ч, на прямой - всего-то колея на асфальте, не хуже заднеприводного. А 33:67 без ASCT вообще, наверно, делать нечего

Зад слишком легкий, если незагружен

Napic · Сообщение **Napic** » 14 янв 2011, 05:43

CoolBDW писал(а): И не говори. Меня сегодня и с 50:50 тааак занесло (с повтором) всего-то на 50 км/ч, на прямой - всего-то колея на асфальте, не хуже заднеприводного. А 33:67 без ASCT вообще, наверно, делать нечего Зад слишком легкий, если незагружен

Я, зная как кидает машину в колее зимой на асфальте, в самой колее езду предельно осторожно, 50 км/ч в колее - это много, если колея глубокая...

Napic · Сообщение **Napic** » 14 янв 2011, 14:05

CoolBDW писал(а): Поиском глянь - здесь были решения то ли ссылка на пикапклуб, там кто-то и родной ставил, и за 1000 рублей не родной приспосабливал. По описаниям - помогало. Если лето будет таким же, как и прошлое - поставлю. Наверно, родной, колхозить не хочется.

Заказал родной, вместе с родным реле вышло все около 8 т.р. поставлю - отпишусь обязательно, поможет или нет... Рискнул заказать, непроверив есть ли в НМПС программа управления этим вентилятором... Место под реле есть, разъем есть.

sn1 · Сообщение **sn1** » 14 янв 2011, 14:08

Программа скорее всего есть, только наверное придется её в мозгах включить.

CoolBDW · Сообщение **CoolBDW** » 14 янв 2011, 14:09

Napic писал(а):
CoolBDW писал(а): Поиском глянь - здесь были решения то ли ссылка на пикапклуб, там кто-то и родной ставил, и за 1000 рублей не родной приспосабливал. По описаниям - помогало. Если лето будет таким же, как и прошлое - поставлю. Наверно, родной, колхозить не хочется.
Заказал родной, вместе с родным реле вышло все около 8 т.р. поставлю - отпишусь обязательно, поможет или нет... Рискнул заказать, непроверив есть ли в НМПС программа управления этим вентилятором... Место под реле есть, разъем есть.

Обязательно, не забудь

А то к лету тоже созрею, к дачному сезону - будет где повозиться хоть с машинкой

Pajero 4x4 Off-Road Club

фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП

Re: фокусы АКПП