Pajero 4x4 Off-Road Club

У человека своя разборка))) Думаю, что ценник будет адекватный. Да и про косяки по честному расскажет.

А если внимательно прочтешь ветку, то 8-го числа Саша машину уже продал. Если она до сих пор в продаже, то машина попала перекупам))) Но теперь точно знаешь у кого ВСЕ узнать про машину

ага)
я ему уже написал вопрос по авто.

DenVer писал(а):А если внимательно прочтешь ветку, то 8-го числа Саша машину уже продал. Если она до сих пор в продаже, то машина попала перекупам))) Но теперь точно знаешь у кого ВСЕ узнать про машину

оказывется узнать ничего нельзя. мало информации у него по этой машине(

Почему? Вроде не один день пользовался

хз. но уверенности в ее хорошем состоянии стало меньше.
все же думаю вот над этим http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=15

Ну в принципе внешне хорошо выглядит

DenVer писал(а):Ну в принципе внешне хорошо выглядит

и одноклубник за этот пыж говорит

Ну это всего лишь машина его товарища....

MaxGC8 писал(а):Доброго дня!
вчера глядел этот Пыжик http://www.avito.ru/items/chajkovskij_a ... 6_25812442
продавец по доверенности, машина уже на учете, крыло переднее левое уже подбито))
акпп меняная, кардан задний люфтит со стороны раздатки - на сервисе сказали что нужно подтянуть и все, лонжерон продольный кузова варен, молдинг лобовухи отклеивается. на лобовом есть надпись со значком ммс, торгуется до 305т.р. очень настараживает лонжерон - значит авто аварийная?
что скажете?

теперь скинул до 290. лонжерон на другом сервисе сказали что не варен.
во сколько встанет ремонт кардана или хвостовика раздатки? сказали вроде подшипник менять надо.
и как получилось что акпп умерла быстрее движка? рама в месте где номер указан вообще в идеале. трубки от суппортов тоже в отл состоянии(на первый взгляд)...
стекло лобовое с шильдиком ммс - значит ли это что оно не меняное?
Очень нужно мнение ваше!!!

кардан- крестовина рублей 500, работа думаю не более 2000
Редуктор ХЗ. Думаю рубля 3-5
АКПП... могли просто прощелкать уровень масла и пипец коробасу, то же самое с переливом, могли просто забыть, что там масло надо менять, могли побуксовать, поджечь фрикционы, не сменить масло и привет корабасу... В общем легко!

DenVer писал(а):кардан- крестовина рублей 500, работа думаю не более 2000
Редуктор ХЗ. Думаю рубля 3-5
АКПП... могли просто прощелкать уровень масла и пипец коробасу, то же самое с переливом, могли просто забыть, что там масло надо менять, могли побуксовать, поджечь фрикционы, не сменить масло и привет корабасу... В общем легко!

Благодарю, DenVer
в субботу "последний заход" по этому пыжику будет. если нет, то заберу московского....только перегон смущает 1500км

Ничего страшного. Нужна тщательная диагностика ходовки, двигателя, коробки и раздатки. Желательно сменить масла, ну или хотя бы, что бы они были не в критическом состоянии

еще вопросик в процессе появился: что можно ожидать после покупки авто с дубликатом птс, продает человек по генералке, при этом сам он ездил все время на транзитах и перед продажей поставил на учет. т.е. с октября 2010 и до апреля 2011 катался по генералке и на транзитах. Получается что он купил машину по доверенности и уже на транзитах- зачем тогда доверка? если купил на номерах - зачем тогда снимал с учета, катался пол года, потом снова ставил на учет?
как бы не попасть тут. понимаю договор купли-продажи и т.д. но судиться и ездить за 300 км каждый раз на заседания не охота...
благодарю за ответы

а рейлинги на всех коротышах стояли? на этом нет или кувыркали и не поставили..

Не на всех

MaxGC8 писал(а):еще вопросик в процессе появился: что можно ожидать после покупки авто с дубликатом птс, продает человек по генералке, при этом сам он ездил все время на транзитах и перед продажей поставил на учет. т.е. с октября 2010 и до апреля 2011 катался по генералке и на транзитах. Получается что он купил машину по доверенности и уже на транзитах- зачем тогда доверка? если купил на номерах - зачем тогда снимал с учета, катался пол года, потом снова ставил на учет?
как бы не попасть тут. понимаю договор купли-продажи и т.д. но судиться и ездить за 300 км каждый раз на заседания не охота...
благодарю за ответы

Если честно, то не очень понял про время нахождения машины на номерах
А вообще так часто делают если не собираются себе машину на долго оставлять и не хочется налог платить. Возможно прописки не было, без прописки или временной регистрации машину на учет не поставят.

вобщем спросил у продавца еще раз, он ответил, что машину купил уже на транзитах - хозяин авто какой то майон гибдд - тоже на транзитах ездил. а на номерах теперь эта машина всего неделю. завтра если все хорошо, попрошу продавца снять с учета машину самостоятельно.. еще хотелось бы уточнить если я хочу регистрировать авто не на себя а на родственника, как лучше сделать? могу ли я первоначально купить машину и через 2-3 дня без постановки на учет продать машину? кого нужно вписывать в птс, сначала меня, потом снова договор купли-продажи и потом рожственника уже?

Фиг знает, ничего негативно на себе не испытывал и даже знакомый покупал и проблем не было..... Но не люблю я машины после доблестной милиции. Ну тут как бы уже есть другой покупатель... он даже на учет поставил....
Если хочешь купить по такому варианту, то пусть снимает с учета с целью продажи. Оформляй на себя, потом пойдешь в МРЭО и поставишь/снимешь с учета без получения номеров, получишь транзиты и оформляй хоть на кого. Запись, что ты был владельцем авто все равно останется

спасибо всем за консультации, спасибо DenVer.
я стал поджероводом))))
взял 96 год, дизель ефи, климат, круиз все допы....
и ....сразу попал на задний мост - трещина в стыке чулка, масло хлещет, 360 км проехал до дома в таком состоянии и не знаю что щас делать - варить или ставить контрактник, либо варить и ездить на таком и заказывать контрактник. Просто открытие охоты 23 апреля и хочется успеть.....