Pajero 4x4 Off-Road Club

Puh писал(а):На старый МПС на рулевой вал ставятся какие-нибудь блокировки?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 79&t=89150

Зачем вторую сигналку? То есть мотив я не понял......

SoundSpeed писал(а):Зачем вторую сигналку? То есть мотив я не понял......

я тоже думал о таком решении - тут логика такая (возможно Вам это покажется смешным ) : приехал домой и закрываешь машину простейшей сигналкой (чисто как ЦЗ) с пик-ом - миганием поворотников. Уроды с граббером ловят это дело и, довольные, ждут своего часа. А я, между тем, через полчаса-час включаю вторую сигналку (с датчиками объема итд), которая не выдает себя при включении. Ночью уроды вскроют первую сигналку и полезут в машину, а она заорет-замигает. По идее, гондурасы предпочтут свалить, чем возиться с орущей машиной.

Логика понятна, но зачем делать масло масляное двумя составами масел, когда можно сделать его масляным сразу заранее и пользовать один брелок ))))))))))
Диалоговая сигнализация, недорогая. Одна. И всё.

На самом деле, да простят меня установщики, которые масло масляное не любят, я являюсь сторонником оставлять на машине старую сигнализацию при установке новой. При обязательном условии того, что старая надёжно работает и не влияет на работу новой (за исключением режима "тревога" - этот момент можно простить) НО! В любом случае выжидать пол-часа до включения второй системы - глупо. Включать всё и сразу. Всегда. Даже если на 15 минут домой заскочил.

Друзья, если не сложно, подскажите пожалуйста сигнализацию на мою машинку (ткните пальцем в 1-2 модели). Бюджет крайне ограничен, поэтому хочется по минимуму.
Требования:
1 - обратная связь на брелок (машина живет под окном на улице). Видимо с контролем канала связи.
2 - автозапуск из окна - ну чтобы прогрелась пока выйду
3 - чтобы ее не вскрыли за 10 секунд . А то жена тут потеряла ключи, так я свою старую сигнализацию при помощи интернета и ключа на 10 отключил минут за 10. Правда она заблокирована и использовать ее уже неполучится .
4 - чтобы умела запирать/отпирать центральный замок
5 - давала команду доводчику стекол - закрыть иллюминаторы!
6 - неплохо бы, чтобы следила за ударами, кренами и объемом (но тут видимо уже сразу цена пойдет вверх?)

савишь сам или.... Если или - выложи список того, на что готовы твои установщики при твоём бюджете. Поройся на сайте MS - например "диалог" (но это чиста откр-закр, надо обвешивать "мясом") или вот, более готовый комплекс http://www.magicsys.spb.ru/production/c ... 600Light3/ - можно реализовать все твои желания. Одно но - реализованный автозапуск - это дыра в охране.

Ставить будут мастера, сам не осилю.
За подсказку спасибо. Пошел изучать.

мастера могут отказаться ставить MS по ряду причин, основная из них - "в лом"... Посмотри, что есть диалоговое с обратной связью в твоих краях и отпишись....

Господа, а что лучше на ваше усмотрение MS Сталкер 600 LAN3 + MS-PGSM4 или MS Грифон?

Сталкер - это как бы комплекс из сигнализации (с брелком) и иммобилайзера (с меткой)

А PGSM-4 это всего лишь GSM/ GPS пейджер для мониторинга через сервер car-online, ну и с некоторыми сервисными функциями (управление Вебастой по телефону, например) Сам 4-й ПГСМ полезен в том случае, когда в качестве охранно-противоугонного устройства к нему по цифровой шине подключен, например Агент 3+

SoundSpeed писал(а):Сталкер - это как бы комплекс из сигнализации (с брелком) и иммобилайзера (с меткой)

А PGSM-4 это всего лишь GSM/ GPS пейджер для мониторинга через сервер car-online, ну и с некоторыми сервисными функциями (управление Вебастой по телефону, например) Сам 4-й ПГСМ полезен в том случае, когда в качестве охранно-противоугонного устройства к нему по цифровой шине подключен, например Агент 3+

Если так, то в чем проявляется ноу хау и явное преимущесиво новой системы Грифон (в комплект входит ПГСМ Логистик). По сути это тот же Лан 3 с ПГСМ.

По сути да, но заявлено, что в системе самая современная кодировка сигнала (вполне может быть, что и маркетинговый ход, типа "новый улучшенный вкус" )

Ну а как нововведения, можно отметить следующие позиции:

Цитата: Грифон - многокомпонентный охранный комплекс, который представляет из себя комбинацию автосигнализации с диалоговым кодом и ЖКИ брелком совместно с GSM\GPS пейджером.

Система имеет диалоговую авторизацию автоматического контроля канала связи с применением Time code (актуальность во времени). Интегрированный иммобилайзер с диалоговым кодом меток на 2,4 ГГц.

Многофункциональные брелки-пейджеры ЖКИ выполнены по технологии Chip-on-glass (COG). В системе применена САМАЯ современная кодировка радиосигнала, используемая в настоящее время Пентагоном (AES 2000).

На самом деле при установке "на минимальные деньги" ИМХО вот MS 530 http://www.magicsys.spb.ru/production/c ... og/_ms530/ с добавкой двухзонового микроволнового датчика... Думаю - железо обойдётся где-то в пределах 7,5 тыр, плюс установка - в зависимости от требуемых функций. Относительно недорого и уж явно эффективнее мангуста...

Приветствую! Как я понимаю, штатной сигнализации на Паджер0 3.0 2012 года нет . Алексей, не подскажите какой комплекс (классический или оптимальный) Вы бы посоветовали для Паджеро 3,0. и в чем будет разница? Пожелания - минимум неудобств и лишних действий, связанных с защитным комплексом, т.е. хотелось бы его просто не замечать. Из сервисных функций - блокировка цз при запуске. Бюджет в районе 30-40 000 руб. спасибо!

Я так понимаю, что варианты

SoundSpeed писал(а): Вариант№2 "разумно-бюджетный".
Вариант№3 "оптимальный".

не включают в свой состав никакой сигналки. А если при этом хочется организовать турботаймер - как это сделать? Сможете? И если да - то каков бюджет?

Уважаемый Дик, прошу прощения, что пропустил Вашу просьбу, закрутился.

2 destructor: организовать можно путём установки отдельного таймера, но всё же можно таки ввести в состав комплекса сигнализацию, например вплоть до бюджетной Пандоры 1870, чтобы и охрану открытия ЦЗ диалоговую получить, и таймер соответственно. Бюджет по простым двухсторонним Пандорам порядка 17-20 тыс. Более точно можно обговорить индивидуально в ЛС

Дик писал(а): Алексей, не подскажите какой комплекс (классический или оптимальный) Вы бы посоветовали для Паджеро 3,0. и в чем будет разница?

Имею аналогичный вопрос.
Буду благодарен за ответ в личку.

Также хочу уточнить:

SoundSpeed писал(а):Вариант № 3 "Оптимальный"
Управление данным комплексом осуществляется в штатном режиме (с родного ключа) при условии владения меткой системы "Агент 3+".

1. А на сколько надежно в плане сграббливания угонщиками пользование родным ключом?

2. Вместо Агента в оптимальном комплексе уже AUTOLIS Mobile?

Подскажите пожалуйста на Паджеро Спорт 2008 г.в. блокиратор на рулевой вал какой лучше поставить???

Индивидуй писал(а): 1. А на сколько надежно в плане сграббливания угонщиками пользование родным ключом?

2. Вместо Агента в оптимальном комплексе уже AUTOLIS Mobile?

Родной ключ сграббить могут. выход - диалоговая сигнализация на вход-выход

Агенты мы да, уже не ставим. автолис куда более гибкий. Вот сижу и думаю, стОит ли менять топикстартовую статью или же оставить её в истории?

ivanes писал(а):Подскажите пожалуйста на Паджеро Спорт 2008 г.в. блокиратор на рулевой вал какой лучше поставить???

думаю, вариантов немного: Гарант.