Pajero 4x4 Off-Road Club

amelit писал(а):То DenVer
Думаю УАЗ это для вас.

Это вообще смешно! Это Вы колхозите!

amelit писал(а):А эксперимент это желание познать новое.
Да и к стати денег хватает и жаба не душит.


Проблема решена был маленький зазор. Можно сказать, что эксперимент прошел на ура, почти с первого раза.

Ну хоть сами понимаете, что экспериментируете с безопасностью своего автомобиля

amelit писал(а):P.S. Не у всех хватает денег да же на б/у запчасть или это может произойти в дороге. Для этого и нужен этот колхоз.
И для тех у кого руки правильно растут и любят познавать новое, а не скатываться до УАЗа. Технически датчики устроены одинаково.
Практика показала, что ВАЗовский работоспособен. Посмотрим на дальнейшую работу.

Для тех, у кого в дороге сломался датчик, тот нормально может доехать без АБС Ничего не случится! В данном случае, это Вы скатываетесь до таза, путем замены деталей от этих самых тазов. На счет у кого откуда руки растут..... простейшую замену превращаете в шоу и пытаетесь что то кому то доказать... Поверьте, на форуме полно людей делающих капитаки движка, перебирающих автоматы и собирают полностью автомобили с нуля... А датчик перекинуть, не сложнее замены колодок
Удачи в ремонтах

Был я год назад в Китае (на Террано) и попались мне на глаза передние колодки за 200 !!! рублей. Не великие деньги - купил. Приехал домой поставил. Ощущения от такого аттракциона впечатляют. Подъезжаешь к перекрестку на сухом асфальте, а машина как на лысой резине по льду ..... абс ка трещит и я выезжаю на перекресток
Поставил обратно старые и потом купил Nishimbo за 3500 все было . Ок.

Вывод: экономия на системе безопасности чревата большими убытками притом и для окружающих и для вас самих .... эксперименты можно проводить только из за полного отсутствия возможности восстановить узел оригиналом или б/у запчастями. ИМХО конечно.

ПОМЕНЯЛ НА ВАЗОВСКИЙ ВСЕ ОК- лампочка не светит АБС на резких тормозах еще не пробовал
Все сделал согласно ДАННОЙ инструкции
DenVer-у === РАССКАЖИТЕ каким образом этот датчик не подходит с ВАЗА ??????если он вроде бы работает И КАК ПРОВЕРИТЬ ЕГО РАБОТУ ???? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
Конечно же экономить нельзя на безопасности если это оправдано НО если оно тоже самое почему бы и нет!!!!!
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

DenVer писал(а):Все правильно, за образец можно взять показания с родного датчика

РАССКАЖИТЕ КТО-ТО УЖЕ МЕРЯЛ эту амплитуду А ТО ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР С ВАЗОВСКИМ ДАТЧИКОМ ТАК ИЛИ НЕТ

Одесса писал(а):

DenVer писал(а):Все правильно, за образец можно взять показания с родного датчика

РАССКАЖИТЕ КТО-ТО УЖЕ МЕРЯЛ эту амплитуду А ТО ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР С ВАЗОВСКИМ ДАТЧИКОМ ТАК ИЛИ НЕТ

Сам нашел как проверить, и как это вроде бы работает, но неправильно)))

Выше указанный датчик ведь работает не один, а в паре с входным устройством(усилителем) АБС. Датчики положения(а это и есть он) могут выполняться самыми различными способами. Но должно соблюдаться согласование материала звездочки, характеристики самого датчика и входного усилителя.
Зря вы экономите. Лучше ездить без АБС.

А им пофигу))))

Реально - заканчивайте вы страдать - лучше без АБС ездите. Тем более что, как показывает практика, АБС кроме зимнего периода - зло! ИМХО (да и зимой... очень загадочна выгода от работающей АБС) Я так езжу без нее. Уже этой весной пору раз был благодарен, что она отключена - зачем мне руление, если справа и слева поток идет, а если АБС была сидел бы мордой в багажнике.

Не работает спидометр и одометр. Импульс от датчика скорости приходит на щиток приборов!!!!!!Кто что-то подскажет????
Заранее благодарю!!!!

Проверять плату управления приборкой

DenVer спасибо! ПРОБЛЕМА была в том что прогорела дорожка на плате спидометра от конденсатора до входа----Собираюсь на июль-август посетить Кольский полуостров до реки Варзуга,кто там был.,как дороги., Можно ли доехать до Чаваньги..

Алекс писал(а):Реально - заканчивайте вы страдать - лучше без АБС ездите. Тем более что, как показывает практика, АБС кроме зимнего периода - зло! ИМХО (да и зимой... очень загадочна выгода от работающей АБС) Я так езжу без нее. Уже этой весной пору раз был благодарен, что она отключена - зачем мне руление, если справа и слева поток идет, а если АБС была сидел бы мордой в багажнике.

БРАВО!!! Пясоттыщьраз прав.
Мне тоже не нужа функция *въезжания в жопу ПРЯМО* без заноса. Лучше уж остановиться *боком* чем в чужой заднице

Рябят не обижайтесь ,но тот кто считает что надо ставить оригинал пусть ставит и платит ! Я сам инженер и с уверенностью могу сказать что разница в этих датчиках только одна кол-во витков т.е сопротивление на моём 4М41 А К П сопротивление на датчике равно 1 Ком - 1.5Ком на вазе 580 Ом дело не в сопротивлении а в ЭДС которое в нем наводится в момент кручения колеса если его правильно расположить 2 мм от ротора и закрепить припоять то всё будет ок ! принцип работы от ВАЗ и от МИТСУ один и тотже кто не верит почитайте литературу .(Это не принцип ХОЛА) если кого смущает добавьте в цепь резистор до 1 Ком и все ок ! Неужели все думают что только узко глазые с мозгами ?? И вот ссылка на последок http://autogear.ru/toyota_repair/electr ... body/4091/

Дополню древность положительным отзывом.
При замене зад.ступицы заломал датчик АБС-а - новый в Экзисте за 7дн. 23т.р.!!!, за 14 дн. 6750р.
Поставил от ваз2110-2112 ДПКВ, с разъёмом = 300р.(крепёж совпадает)
Со второй попытки установил сердечник точно над зубьями гребёнки и всё пашет.
Ошибки нет, АБС работает когда надо, колесо тормозит.

Подскажите пожалуйста. В колее поймал деревину между пыльником (металлический кожух, за ним гребенка АБС) передней ступицы и кулаком... АБС перестала работать и горит лампа АБС. При снятии увидел: кусок дерева, пыльник смят, гребенка кривая... изогнутая... Выколотил ее поровнее, поставил обратно, АБС так и горит, и не работает... Клемму АКБ снимал, не помогло...

1. Сбросить ошибку АБС, модуляциями с педалью и замком зажигания? Поможет?
2. Купить новую гребенку?

До этого обрывал провод датчика АБС, Так же горела АБС и не работала, провод спаял, клемму одел, все заработало и лампа сама потухла без сброса ошибки...

Спасибо!

1 - попробуйте, Вам это ничего же не будет стоить. Если неисправность есть - ошибка сразу загориться, как только немного прокатитесь.(метров 100).
2 - гребёнка разве отдельно продаётся? это же единое целое с ШРУС-ом. Или на Спортах она отдельно?

Возможно датчик загнуло чуть в сторону, скорее всего при этом сломало его корпус и есть внутренний обрыв катушки - прозвоните датчик мультиметром. Сердечник датчика должен смотреть ТОЧНО на зубья гребёнки и очень близко от них.

P.S. Я однажды сорвавшимся ключом замял 1 зуб - пришлось его изготовить методом наварки сваркой и напильника.

На спортах она прикручена изнутри тормозного диска, к торм. диску. Пробовал сбросить:

1.Нажимаем на тормоз
2 Включаем зажигание
3 Ждем три секунды
4Нажимаем на тормоз быстро 10 раз
5 Слушаем зумер
6 Лампа гаснет (если не гаснет заводим и едим должна погаснуть )

Никакого зумера после манипуляций не было, ошибка так и горит, даже после езды... Может неправильно инструкция по сбросу...

Датчик жив, без повреждений.

Наконец то сегодня стер ошибку АБС, просто нужно было кинуть перемычку с 1 контакта разъема диагностики на землю. Стер...
И начались глюки... Лампа потухла, абс работает, но блин, когда почти уже остановился спокойно, абс начинает срабатывать и трещать, хотя я спокойно останавливаюсь... И вроде даже, когда еду тихо, около 20 км/ч под капотом трещит АБС...

Я весь в расстройстве... Как теперь это исправить?

E меня было примерно так - когда я 1 зуб замял и пока его не наварил так было. Думаю, что датчик видит пропуски зубов и АБС воспринимает это как заблокированное колесо. имхо.

У меня гребенка на переднем колесе кривая, я пытался ее выстучать молотком поровнее, видимо все равно кривая, и в движении расстояние от гребенки до датчика АБС постоянно меняется...

Странно, абс не горит, т.к. ошибки я стер, решил снова снять ошибки, выдала кучу ошибок: 13, 15, 21, 21, 22, 24, 32 ПИПЕЦ!!!

Сейчас сходил и вынул предохранитель АБС..., пытался вынуть предохранитель АБС, который на плюсовой клемме висит, еле вынул, только почему то ножки остались, а предохранитель в руке остался... Пассатижами пытался достать ножки, так и не смог...