Pajero 4x4 Off-Road Club

olegro писал(а):

human_M писал(а):а Пыж это дорогой Жип.

Я тя умоляю Это нормальная кантри-повозка, слепленная из пикапа, которая должна месить навоз, а не щеголять около ночных клубов. Потому она и внутри такая, ничего лишнего.
А эти все эти подсветки, финтифлюшки всякие, мож кому и нужны, но по мне , я лучше трос еще один куплю и лопату

В твоем понимании нормальный Джип это Кадилак Escalade или Хаммер?
Или слово Джип подразумевает щеголяние у ночных клубов?

А дорогой и дешевый .... у каждого свои финанцевые возможности.
Но машина за 1,5 ляма должна соответствовать цене.

НМПС не дорогой, можно так считать, потому как в этом ценовом интервале (1300 - 1600 тр) находятся только дорогие паркетники или разные варианты Парт-Тайм. Джипы с ППП, рамой и блокировками это все выше по цене. И чем выше тем больше комфорта.
И без разницы где красоваться алькантрой в обивке салона. Около клуба или на охоте. Просто, джип это дорогая трансмиссия и кузов, прежде всего, а дальше платим за кожу, рожу, и прочее.

Mark69 писал(а): но хочется что то сделать своими руками, для себя, для авто, просто для души

Дык поэтому я и написАл

olegro писал(а): мож кому и нужны,

Я (да и ты наверняка) уже могу пользоваться стеклоподъемниками, подогревом сидений, климатом и прочими кнопками с закрытыми глазами. За три с лишним года руки всё запомнили. Так что вот

human_M писал(а):В твоем понимании нормальный Джип это Кадилак Escalade или Хаммер?
Или слово Джип подразумевает щеголяние у ночных клубов?

А дорогой и дешевый .... у каждого свои финанцевые возможности.
Но машина за 1,5 ляма должна соответствовать цене.

Так, так, так! Не надо мне приписывать то, что я не говорил
Я, извиняюсь, прицепился к этой фразе

human_M писал(а):а Пыж это дорогой Жип.

Между "нормальным" и "дорогим" - пропасть.
И финансовые возможности тут не причём. Можно влезть в долги, продать душу дъяволу, оформить кредит на сто лет и купить какую-нибудь Калину-малину, но она от этого не станет дорогим суперкаром. Преувеличиваю конечно, но машина она и есть машина и ей пофиг сколько у нас денег в кошельке

MAVR64 писал(а):НМПС не дорогой, можно так считать, потому как в этом ценовом интервале (1300 - 1600 тр) находятся только дорогие паркетники или разные варианты Парт-Тайм. Джипы с ППП, рамой и блокировками это все выше по цене. И чем выше тем больше комфорта.
И без разницы где красоваться алькантрой в обивке салона. Около клуба или на охоте. Просто, джип это дорогая трансмиссия и кузов, прежде всего, а дальше платим за кожу, рожу, и прочее.

Выделенное жирным
Подчёркнутое А как же Х5, Q7, RX и иже с ними? В этом интервале даже кроссоверы средненькие

olegro писал(а):

MAVR64 писал(а):НМПС не дорогой, можно так считать, потому как в этом ценовом интервале (1300 - 1600 тр) находятся только дорогие паркетники или разные варианты Парт-Тайм. Джипы с ППП, рамой и блокировками это все выше по цене. И чем выше тем больше комфорта.
И без разницы где красоваться алькантрой в обивке салона. Около клуба или на охоте. Просто, джип это дорогая трансмиссия и кузов, прежде всего, а дальше платим за кожу, рожу, и прочее.

Выделенное жирным
Подчёркнутое А как же Х5, Q7, RX и иже с ними? В этом интервале даже кроссоверы средненькие

С поправкой согласен. Про X,Q & R позабыл.

SoundSpeed писал(а): А вот подсветка ног у меня есть двухцветная. только режим "при габаритах" мне надоел и я его выключил, работает только при открытии двери.

Нынче подсветки ног должно быть в разы больше!
"Весь онъ, каждымъ фибромъ своего существа, стремился къ ней..." http://youtu.be/sRsw_xI37i0
Посему вопрос, как и чем организовать не яркую подсветку без лишнего отсвечивания её в боковых окнах. Велофонарь красный (на 3 диода) дает отсветку критичную в ночных полях..