| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, алексей - Маленький Мук, Romik, BAlex, drcham, DenVer, Алекс, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
У меня полгода как заглушен - замечаний нет! ГлушиTeddybearr писал(а):На моторах с comonrail ругаться не будет?
не будет, недавно глушили на четвертомTeddybearr писал(а):На моторах с comonrail ругаться не будет?
Потом положу что получилось 
С максимальной вероятнолстью - дозатор...Записался к спецу по паджерикам на среду, может и у меня егр, на паркинге норм работает, на драйве начинает трести и плохо тянет, чек молчит, обороты не плавают, заводится хорошо.
Только очень талантливый человек, может объяснить сложное, простым языком.stranger699 писал(а):будет супер, на все 165 кобыл
у меня напарник долго пытался объяснить ботанику не понимающему в машинах для чего надо глушить EGR, тот естественно ни в зуб ногой, убила фраза,после которой человек все понял и сказал,что нужно точно и срочно его глушить: "возьми шланг,вставь один конец в ж..у а второй в рот...как будут ощущения...."
Это клапан отвечающий за точное дозирование топлива на всех режимах. От грязи частенько глючит. Если приедете завтра до 11, диагностирую. А вот вылечить сможем только в понедельник...ЖеNёk писал(а):Dizel Man а что это?регулятор? 2 дня стоял в гараже, завёл и на паркинге подтроивает, на газ реагирует внятно, а то до среды поседею, уже кроме тнвд и форс в голову лезит и поршень, мазахист блин я)