Pajero 4x4 Off-Road Club

koyo 2DUF053N, NSK-53KWH01-номера на заднюю ступицу

Салам! На 3 литровом арабе 4ка когда пробег был 30 000
мне сказали на автосервисе что один передний и один задний гудят по диаганали и люфт типа мне показали. Я чуть не повелся типа на арабах болезнь. Фигня это полная. Уже пробег 140 000 ничего не менял по ходовке. Кроме втулок стабилизатора,колодок. По бездорожью хорошо мотался. Диски с вылетом стоят. На другом сервисе просто подтянули ступицы и все. После очередной зимы все протягиваю и промазываю и проблем нет.

Куаныш писал(а):... После очередной зимы все протягиваю и промазываю и проблем нет.

Что конкретно? По узлам.

Куаныш писал(а):....... На другом сервисе просто подтянули ступицы и все. ....

Зачем?

BALTIKA писал(а):koyo 2DUF053N, NSK-53KWH01-номера на заднюю ступицу

Поменял переднюю. Подшипник на ней идет nsk 53kwh01m. To BALTIKA, на задней такой же?

При диагностике подвески мастера дали вердикт 4 подшипника ступицы. (с) быстро чет.. у меня и у дисков вылет больше и пробега сотка....
тфутфутфу, все живые...

Alpinist писал(а):

BALTIKA писал(а):koyo 2DUF053N, NSK-53KWH01-номера на заднюю ступицу

Поменял переднюю. Подшипник на ней идет nsk 53kwh01m. To BALTIKA, на задней такой же?

На задней по номеру другой.Визуально не скажу.На передок у меня с Падж 3 подходят- NSK 50KWH01L(буква может это процесс эволюции)))

Ребята помагайте! Араб, 3литра, люфт левого переднего колеса(т.е. если дергать за покрышку сверху на себя); на ходу издает стуки похожие на стук камня по жестянке. вердикт замена? или все же подтянутьпопробывать? В existe около 20 предложений. Подскажите оптимальное решение данного вопроса. заранее благодарю!)))

Почитайте тему о ступичном подшипнике, многие вопросы и отпадут. Что покупать на замену? Решать только Вам.

solamon писал(а):Ребята помагайте! Араб, 3литра, люфт левого переднего колеса(т.е. если дергать за покрышку сверху на себя); на ходу издает стуки похожие на стук камня по жестянке. вердикт замена? или все же подтянутьпопробывать? В existe около 20 предложений. Подскажите оптимальное решение данного вопроса. заранее благодарю!)))

Хочешь ездить и не заглядывать- бери NSK,а
хочешь периодически иметь секс-бери
заменитель))

чет я там nsk не видал!

Бери NSK или Koyo, в Питере в путних маганах есть. Мне даже ребята с магазина ссылку присылали. Но это подшипник отдельно. На арабе это выполнимо заменить подшипник отдельно. Номера указаны выше в ветке.

BALTIKA писал(а):Бери NSK или Koyo, в Питере в путних маганах есть. Мне даже ребята с магазина ссылку присылали. Но это подшипник отдельно. На арабе это выполнимо заменить подшипник отдельно. Номера указаны выше в ветке.

то есть без запрессовки?))если да то это радует

Rulik писал(а):

solamon писал(а):Ребята помагайте! Араб, 3литра, люфт левого переднего колеса(т.е. если дергать за покрышку сверху на себя); на ходу издает стуки похожие на стук камня по жестянке. вердикт замена? или все же подтянутьпопробывать? В existe около 20 предложений. Подскажите оптимальное решение данного вопроса. заранее благодарю!)))

Хочешь ездить и не заглядывать- бери NSK,а
хочешь периодически иметь секс-бери
заменитель))

NSK я так понимаю оригинал?

То что ставят на конвейере под маркой митсубиши

solamon писал(а):

BALTIKA писал(а):Бери NSK или Koyo, в Питере в путних маганах есть. Мне даже ребята с магазина ссылку присылали. Но это подшипник отдельно. На арабе это выполнимо заменить подшипник отдельно. Номера указаны выше в ветке.

то есть без запрессовки?))если да то это радует

С запрессовкой.

Тут вот какая фигня.... Есть ступичный подшипник, он запресовывается в ступицу, которая в свою очередь притягивается болтами или запресовывается в поворотный кулак. Определиться бы, про какую опресовку речь? Если купить ступицу в сборе, то можно и без пресса обойтись, просто равномерно протягивая четырьмя болтами.

solamon писал(а):

BALTIKA писал(а):Бери NSK или Koyo, в Питере в путних маганах есть. Мне даже ребята с магазина ссылку присылали. Но это подшипник отдельно. На арабе это выполнимо заменить подшипник отдельно. Номера указаны выше в ветке.

то есть без запрессовки?))если да то это радует

Ну вроде все объяснили
Тут на форуме все есть, даже с картинками

Зачем это кроилово. Купите в сборе оригинал и все это дешевле выйдет. А тянуть с заменой не стоит. Можно потерять датчик абс. Меня пронесло успел поменять. Колесо болталось и звездочка на гранате грызла датчик

PatriceM28 писал(а):Если брать неоригингал, то только нормальных производителей SKF, FAG, NTN, KOYO и др.
[urleu/]HRT bearing[/url]

Ссылка оборжаться Орфография оригинал "... Профессиональный подшипники производителя в Китае. Подшипники могут передавать из Малазии..." Ну да, нормальный производитель)))