Pajero 4x4 Off-Road Club

dimmokr писал(а):

montero565 писал(а): Спасибо, Дмитрий! Очень полезная информация. А как проверить на наличие ошибок раздатки и АКПП? какие именно контакты замыкать на массу?

Замкнуть 1 и 4 контакт на разъеме диагностики (4 контакт - это масса). При этом начнут мигать лампочки центрального дифа и нейтрали на АКПП. Лампочка нейтрали показывает ошибки АКПП, а центрального дифа - ошибки раздатки. Если мигание равномерное, то ошибок нет. Если мигание не равномерное, то есть ошибки. Как считывать, и номера ошибок можно посмотреть в книжке: http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?id ... c=linkinfo

Здравствуйте, скажите, на паджеро3 GDI можно сделать самодиагностику раздатки (уходит в аварийный режим)? Если да, то как это можно сделать? Проводом перемыкать 1 и 4 контакты и считать коды ошибок?

Ага. Точно

Ошибки двигателя- считаем моргание джеки чана, ошибки коробки- лампочка N, ошибки раздатки- лампочка блокировка меж осевого дифференциала (та самая оранжевая, которая горит при сваливании раздатки в аварийный режим)

Продиагностировал раздатку, вобщем итог: насчитал ошибку 35, плюс пробовал включать на нитралке каждый режим и увидел, что на последнем 4LLC не включается (моргает и нет звука включения этого режима, как есть на всех остальных). Подскажите, что за ошибка и что это может быть?

DenVer писал(а):Если все таки раздатка проваливается в аварийный режим, снимаете ошибки и считаете моргушки лампочки раздатки и показывает ошибку №35, то сие ознаечат, что не исправен датчик включения муфты подключения переднего моста или его цепь. Причин может быть несколько: Сам датчитк, его цепь, ну и в мозгах раздатки. Последнее мало вероятно, скорее всего наелся сам датчик. Прозвонить его для начала.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=285

ТАк передний мост включается без проблемм, не включается только 4LLC (пониженная), ведь тогда бы и второе положение не включалось, если это датчик включения переднего моста. Так? В чем же трабл?

Ну либо не все уж и правильно подключается, либо ошибки неправильно считаны. Что пониженная включилась отмаргиваются лампочки всех колес. понижнная включается только на нетралке. Так все делается?

Да, отмаргивают лампочки всех колес, когда на нетралке влючаешь пониженную, а ошибка 35. ?

Ну так на нетраль поставил, пониженную воткнул, лампочки моргнули и загорелись все путем, в чем проблема?
Что ошибка 35? Я ж сказал чего обозначает

Так в том то и проблемма, что лампочки моргают и не включается пониженная. Даже звука жжужания взади нет, как на остальных переключениях положения.

ровно выставить колеса и попробуй прокатится потихоньку метров пять.
Сбросить ошибки, включить все режимы и затем считывать заново

Зделал все так, как Вы сказали: попробовал все режимы - все работает и подключается, сбросил все ошибки, попробовал опять все режимы - все ок, на ходу тоже ок (кроме пониженной). После сброса ошибок и после пробования всех режимов - ошибок нет, НО увидел моргающую лампоку АСБ - насчитал три ошибки 22,21,23 ! Проехаться подальше не пробовал (обычно раздатка в аварийку уходила через какое-то время).
Скажите, что это может быть? Может АБС как-то связан с раздаткой? Или это отдельная неисправность?

kirill12 писал(а):Зделал все так, как Вы сказали: попробовал все режимы - все работает и подключается, сбросил все ошибки, попробовал опять все режимы - все ок, на ходу тоже ок (кроме пониженной). После сброса ошибок и после пробования всех режимов - ошибок нет, НО увидел моргающую лампоку АСБ - насчитал три ошибки 22,21,23 ! Проехаться подальше не пробовал (обычно раздатка в аварийку уходила через какое-то время).
Скажите, что это может быть? Может АБС как-то связан с раздаткой? Или это отдельная неисправность?

Да и ещё лампочка ручника моргает вдобавок ко всему.

лампочка ручника моргает о ошибках тормозной системы. АБС и раздатка не взаимосвязанны. Значит ошибки есть в тормозах и абс. По раздатке без ошибок трудно что то сказать, нужно в аварийный режим свалить или прозванивать все от рычага до коробки

Ясно, ещё и тормоза с АБС... жесть, по раздатке как только свалю в аварийный режим - отпишусь!

kirill12 писал(а):.... НО увидел моргающую лампоку АСБ - насчитал три ошибки 22,21,23 ! .

короткое замыкание в двух передних датчика и правом заднем датчике.
Смотри контакты, сами датчики, гребенку абс.

Джентельмены! Кто может подсказать по поводу самодиагностики: после устранения ошибок и их стирания, имею следующую картину:
-джеки чан и лампа блокировки дифа моргают с одинаковой частотой непрерывно, а АБС и стояночный тормоз мигают так-же непрерывно, но примерно в 2 раза чаще...
В качестве предыстории расскажу, что ранее имелись следующие ошибки:
-Диф 23
-стояночный тормоз 18
-АБС 21, 22, 23, 24
Во время движения в режиме, отличном от 2Н время от времени моргала пресловутая лампа блокировки дифа. Во время работ по поиску неисправности обнаружилось: перетертый провод на датчике частоты вращения переднего карданного вала, расположенного на раздаточной коробке (23 ошибка по дифу).
После восстановления проводки моргания лампы блокировки прекратились, ошибки все ушли предоставив описанную в начале картину.
Кто-то может объяснить: частое моргание ламп в режиме самодиагностики-это хорошо или плохо?

Это ошибок нет

Ну и слава богу, спасибо за участие.

Что бы считать ошибки абс, перемыкали 1-й и 4-й контакты на obd2 разъёме? Накоротко или через сопротивление какое?

Kisaero, можешь рассказать, что восстанавливали в проводке абс? Можно в личку или в отдельной теме или здесь, если остальные возражать не будут.