Pajero 4x4 Off-Road Club

DenVer писал(а):Цвет масла какой?

цвет масла как у нового - красный ибо было поменяно меньше чем неделю назад.старое тоже нормальное было...

Насос точно не гудит? Попросите когонибудь завести авто, а сами смотрите на уровень жидкости... На сколько меняется? Есть ли пузыри в масле? Как вариант, можно попробовать удалить воздух из системы.

DenVer писал(а):Насос точно не гудит? Попросите когонибудь завести авто, а сами смотрите на уровень жидкости... На сколько меняется? Есть ли пузыри в масле? Как вариант, можно попробовать удалить воздух из системы.

насос не гудит 100% жена руля крутила я с поднятым капотом слушал.уровень при поворачивании колёс меняется не сильно,пузырей нет...

Что происходит с оборотами, когда рулем крутите на холостом?

Гудел как-то ГУР... Вот на страничке, которую DenVer выложил, всё расписано, я так и делал (ну немножко по босяцки ), и помогло -не гудит. Отсоединил шланг, как в мануале, завел... как пи3.анёт оттуда напор ... успевай доливай в бачок... Вобщем было 2 банки Dextron SP III, все и прокачал... Ну гул собственно ушол

DenVer писал(а):Что происходит с оборотами, когда рулем крутите на холостом?

чуть чуть возрастают буквально на 50 - 100 об/мин.

Ну как вариант, можно попробовать присадки. Не поможет... либо смена ГУРа, либо ждем смерти, потом смена. Это все мое личное мнение, и не последняя инстанция

Появилась проблема с рулевым. Утром беру машину, руль вращается легко, хоть одним пальцем крути. Но стоит проехать часа 1.5-2, постоять в пробке, руль становиться заметнее тяжелее и не хочет возвращаться в нулевое положение. Жидкость в ГУРе поменяна, насос не гудит, руль не люфтит. Если оборотов на месте добавить, ситуация не меняется. Читал что у Toyota есть болезень - кардан рулевого вала ржавеет и начинает закусывать. Что можете посоветовать? Сомневаюсь что проблема в ГУРе и не хотелось бы для эксперементов его покупать, либо как его проверить, чтобы выявить неисправность?

Кардан думаю в данном случае явно непричём. Наверняка связано с увеличением температуры жижи в ГУРе и уменьшением её плотности при этом.

А что за жидкость в бачке?

CASTROL ATF TQ DIII

Давно меняли? Цвет нормальный? Тут как бы вариантов всего два либо жидкость, либо насос

Да менял тыс. 7-10 назад. Цвет чуть темнее красного, бардовый. Просто руль становиться то легче, то тяжелее. Не могу определить закономерность. А вообще что в ГУРу может накрыться? Там вроде ломаться нечему, ротор с пластинами на шкиве. Я по схеме смотрел, там 2 клапана есть, один на повышение оборотов двигателя, второй вроде как перепускной. Может он подвисает?

А может *туже* становится при вкючении кондюка? Когда обороты падают у двигателя? Да ещё и на D

В общем нужно определится с закономерностью. Если это от температуры, то либо масло теряет вязкость(его можно так же как и в коробке сжечь), либо при повышении/понижении температуры в самом насосе металл расширяется/сужается. Что может в насосе накрыться? Странный вопрос ВСЕ. Ведь это метал, который устает, стирается, делает выработки в других деталях, сам получает повреждения от экстремальных условий(руль в крайнее положение, тапку в пол) и от использования "не правильного" масла либо "уставшего". А так же есть резинки сальники которые перетираются, сохнут, разъедаются маслами, и просто рвутся.

DenVer писал(а):Насос точно не гудит? Попросите когонибудь завести авто, а сами смотрите на уровень жидкости... На сколько меняется? Есть ли пузыри в масле? Как вариант, можно попробовать удалить воздух из системы.

а чем череваты пузыри в масле?

Шум, микро-гидро удары (кавитация) разрушение

HiTEX писал(а):Шум, микро-гидро удары (кавитация) разрушение

а в чём причина и как с этим бороться, недавно заметил что при пуске движка, масло в бачке начинает бурлить

Бурлить - это не пузырьки. Пузырьки - это пена (мелкая)
А бурлит у всех

а у меня история вообще замечательная. переставлял местами гур и генератор. в систему гур вставил шланг высокого давления. систему с первого раза прокачать не удалось, ездил какое время с непрокаченым гур. он не гудел ни чего. в итоге вчера вечером завелся и он начал слегка гудеть, доехал до гаража , все прокачал . руль крутится ,звуков нет. поехал домой 10 мин .и при заезде во двор он как загудит как бешеный.......сегодня с утра пошел завести на холодную - тоже воет.... масло залил АТФ коробочное серое - думаю поменять на кастрол декстрон 3...посмотрим........но что то мне подсказывает - загубил я гур )))