| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
Вот и у меня такая мысль закралась............. прям самым чуствительным органом чуюБоец писал(а):,
По трассе в гору-это вроде не тяжелые условия,а банальная обыденность. А как же те кто живут в горах обречены передвигаться на 2 передаче постоянно?
Не перегрев это-ПО кривое.
Anton S-Pb писал(а):а при этом предположительном перегреве у кого ни будь лампочка А/Т ТЕМР загоралась?
НЕТ!!!!!!!!!!!! Вот потому и есть желание "загнать коня" под протокол............. Чтоб с ОД на языке их же цифирь говоритьAnton S-Pb писал(а):Делаем вывод, что либо это не перегрев либо лампочку забыли подкючить ...
Ой не факт. Был перегрев на старом так там без каких либо предвесников загорелась встал, постоял потарахтел на холостых, погасла поехал. Без каких либо закидонов.MAVR64 писал(а):Это предвестник перегрева. Когда лампочка загорится ехать уже нельзя будет. Не на второй не на первой передаче!
Дак проверяли уже. К.Резник, спасибо ему большое за это, инсталлировал вольтметр (измеритель температуры коробки) и в горы отправился. Перегрев 100% у него был и момент перегрева связан как раз с включением 2 передачи. Вы что все забыли?Боец писал(а): Не перегрев это-ПО кривое.
Что то я в руководстве пользователя не нашол в предупреждениях что АКПП считает что надо врубить вторую и тормозя двигателем охладить коробку, причём не взирая что происходит на самом деле на дороге..................Napic писал(а):Дак проверяли уже. К.Резник, спасибо ему большое за это, инсталлировал вольтметр (измеритель температуры коробки) и в горы отправился. Перегрев 100% у него был и момент перегрева связан как раз с включением 2 передачи. Вы что все забыли?Боец писал(а): Не перегрев это-ПО кривое.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1034233
Мозги коробки некорректно отрабатывают температуру коробки выше 100 градусов в положении "D" - принудительно включают 2-ую передачу и блокируются на ней.
В ручном режиме (кочерга влево) мозги не включают 2-ую передачу и возможность нормально продолжать движение остается...
ПО кривое, но проявляется это только при перегреве, т.е. температурах коробки выше 100 градусов.
Записывайте лог будем смотреть,потом рольф носом ткнуть в эту цифровую кашу..SNOOPER писал(а):Вот потому и есть желание "загнать коня" под протокол............. Чтоб с ОД на языке их же цифирь говоритьAnton S-Pb писал(а):Делаем вывод, что либо это не перегрев либо лампочку забыли подкючить ...
Эд. Если честно-это за гранью понимая чел. мозга..Napic писал(а):Дак проверяли уже. К.Резник, спасибо ему большое за это, инсталлировал вольтметр (измеритель температуры коробки) и в горы отправился. Перегрев 100% у него был и момент перегрева связан как раз с включением 2 передачи. Вы что все забыли?Боец писал(а): Не перегрев это-ПО кривое.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1034233
Мозги коробки некорректно отрабатывают температуру коробки выше 100 градусов в положении "D" - принудительно включают 2-ую передачу и блокируются на ней.
В ручном режиме (кочерга влево) мозги не включают 2-ую передачу и возможность нормально продолжать движение остается...
ПО кривое, но проявляется это только при перегреве, т.е. температурах коробки выше 100 градусов.
зимой же это будет крайне не комфортно, особенно при обгоне на трассе...MAVR64 писал(а):Были случаи что включалась вторая на 140 км/ч???
Думаю, что это не возможно. Насколько мне позволяют мои скромные познания об устройстве АКПП, могу предположить, чтоandrey_177 писал(а):зимой же это будет крайне не комфортно, особенно при обгоне на трассе...MAVR64 писал(а):Были случаи что включалась вторая на 140 км/ч???
неужели такое может случиться!?
