Pajero 4x4 Off-Road Club

Начало темы...

megranny писал(а):После возни с головой мультимедиа(снимал-ставил-возился с разъемами и проч.) загорелась лампа

SRS-Warning-2.jpg

Загорелась не сразу,а после небольшого пробега и нескольких запусков-остановок двига.
Предохранители проверил-целы,клеммы скидывал с обоих АКБ,правда на несколько минут всего,не помогло.
После запуска двига лампа не гаснет через 7сек и вообще не гаснет.
Что можно проверить или сделать своими силами,без спец. техники?Посмотрел в мануале-там возможных кодов ошибок по горящей лампе SRS
туева хуча,больше ста штук

SRS Warning.jpg

Lebed писал(а):Начало темы...

Читал всю тему но не нашел какой именно предохранитель отвечает за подушку. Ради успокоение проверить на пригодность предохранителя. если сканер дилера не смог снять ошибку, тогда уже не знаю что делать.

Петр Алтбертович писал(а):...Был с сегодня у оф. дилера их сканер не смог подключится к подушкам. Подключился ко всем системам кроме подушек...

Нет опасений, что подушки уже сработавшие и не заменены на новые? Хотя, нормальный диагност с дилерским сканером все это должен провентилировать "на раз". И уж сгоревший предик не должен быть ему помехой.

тоже искал свет в бардачке, на улке холодно было авто не глушил и полез предохранители проверять, балин, срс загорелась.
Нужно ехать в сервис стирать ошибку.
А какой предохранитель отвечает за подсветку на руле и в бардачке, чтот пока даже не нашел

Предохранители и система SRS

ПыСы. Денис! Тебе

Очередной раз убедился, что у оф. дилера работают профаны. Долго чел. бегал от диагностической колодки к компьютеру. Танцевал вокруг машины с бубном 30 минут. подумал и сказал. "Ничего сделать не могу. Не один наш сканер не может связаться с подушками". Вспомнил что в гаражах есть мужичок со сканером. Приехал пояснил проблему. Он решил ее за 3 минуты взял на пиво и я доволен. Оф. дилеров в ТОПКУ!!!

Митсубисимоторс.ру. Все решаемо и не хлопотно.

спасибо всем.
СРС ошибку убрали сканером у друга, и нашли сгоревший предик на 7.5А

Denya писал(а):спасибо всем.
СРС ошибку убрали сканером у друга, и нашли сгоревший предик на 7.5А

привет, а че за пред был? а то у меня машина все выхи простояла и при пуске сегодня ни с того ни с сего загорелась ошибка по подушке. в подкапотном пространстве все преды проверил, все нормаль, а вот в салоне не полез чета так как пару недель назад там проверял преды. скинул клему тоже эффекта нет мож из-за влажности беда такая, а то у нас веде лужи и тает все

никто не в курсе?))

Rus 174 писал(а):никто не в курсе?))

только ошибку считать.и всё будет ясно.

Rus 174 писал(а):никто не в курсе?))

Причины разные могут быть.
Может быть ты что то пытался подключить к проводке и искал нужный провод, при этом ткнув подключаемый провод не туда куда нужно, у меня при подключении зеркала- монитора так получилось, в результате загорелась лампа srs.
Потушил сканером.

igor-857 писал(а):

Rus 174 писал(а):никто не в курсе?))

только ошибку считать.и всё будет ясно.

это то понятно я так понял это очередная болячка Паджика

Виктор74 писал(а):

Rus 174 писал(а):никто не в курсе?))

Причины разные могут быть.
Может быть ты что то пытался подключить к проводке и искал нужный провод, при этом ткнув подключаемый провод не туда куда нужно, у меня при подключении зеркала- монитора так получилось, в результате загорелась лампа srs.
Потушил сканером.

если б куда-то лазал, дак и не спрашивал бы даже, а тут не с того ни с сего, пока я на выхах пробухался к понедельничку такая подлянка кстати вчера замерил скорость по Навигатору. пришел к выводу, что отклонение порядка 3км всего

Rus 174 писал(а):

igor-857 писал(а):

Rus 174 писал(а):никто не в курсе?))

только ошибку считать.и всё будет ясно.

это то понятно я так понял это очередная болячка Паджика

Вернее сказать это очередная болячка именно твоего паджерика;)
В массе это не встречается.
Съезди на сканер,сними ошибку..
Если при диагностике ничего не вылезет то хорошо.

Rus 174 писал(а):

Виктор74 писал(а):

Rus 174 писал(а):никто не в курсе?))

Причины разные могут быть.
Может быть ты что то пытался подключить к проводке и искал нужный провод, при этом ткнув подключаемый провод не туда куда нужно, у меня при подключении зеркала- монитора так получилось, в результате загорелась лампа srs.
Потушил сканером.

если б куда-то лазал, дак и не спрашивал бы даже, а тут не с того ни с сего, пока я на выхах пробухался к понедельничку такая подлянка кстати вчера замерил скорость по Навигатору. пришел к выводу, что отклонение порядка 3км всего

Да,погрешность спидометра минимальная.
Я только сегодня для интереса сканером приборы проверял,глянул при каком положении стрелки 110 км/ч будет по факту.
Стрелка встала миллиметра на 2 правее риски спидометра.

Виктор74 писал(а): Съезди на сканер,сними ошибку..
Если при диагностике ничего не вылезет то хорошо.

как бы по поиску прилично тем выскакивает, и про датчики подушки и про разъему и про шлейфы в руле и тд. и тп.

ну что сказать, не любит меня Япония а я ее как лет 10 назад с Галантом Джедаем измучался, так америку и немчуру ток катаю, а тут пришлось вложиться в ликвид, ну и думал приживется у меня ан нет паходу расход также как на эскалейде более 20 по городу на заднем, без втапливаний специально, по диагностике ошибок нет, топливный фильтр с насосом и свечами менять чтоли дак чет наменялся я в нем уже В какой-то из тем писал про гул хлеще дизеля на холодную по утру, приговорили мотористы ролики 3 штуки обводные и натяжной. Заказал, пришли, поменял сам легко только млять во первых ролик обводной, тот что металлический оказался чуть Уже и с бортиком (Х.З, от чего) хотя по каталогу японской фирмы это замена моего штатного пластиковый ролик старый шумел и пердел ужас как, но зато оказался родным 2007года ! В итоге наступила после замены тишина, но не надолго, на утро намного тише, не на весь двор звон конечно, но все равно опять что-то хрустит. Как будто вентилятор, но вроде не он. Прогревается и шепчет, а раньше и на горячую шум оставался еще какой-то.

Кстати,у тебя скорее всего причина загорания лампы в шлейфе-улитке.
Это99%

Виктор74 писал(а):Кстати,у тебя скорее всего причина загорания лампы в шлейфе-улитке.
Это99%

почитав про нее, я пришел к выводу, что если бы был виноват шлейф, то при повороте руля периодически ошибка гасла бы, и кнопки на руле не работали бы периодически тоже