Pajero 4x4 Off-Road Club

что с колёсами и в целом с авто -понятия не имею. зад -какой заказали такой и сделали- но по хорошему,да, надо немного изменить -косые плоскости там не нужны

Что-то не айс . Смотрится как инородное тело,а должно быть продолжением авто. Имхо Хотя на вкус и цвет - товарищей нет, но...

pagero696, а эт про всё иль про задний отдельно?

один вопрос, передний бампер позволит установить лебедку?

мне подуше болье вот такой вариант

два вопроса:
1. сколько стоит?
2. не вырвет ли проушины?

MonteroMAN писал(а):один вопрос, передний бампер позволит установить лебедку?

да, там есть площадка под лебёдку...лебёдка открытая-удобно штурману при лебежении следить за намоткой троса

[quote="MonteroMAN"]мне подуше болье вот такой вариант
на этот счёт щас делаем отдельно площадку под лебедь. в последствии на неё будет монтироваться остальная часть бампера- должно быть менее угловато...

jiuxo писал(а):два вопроса:
1. сколько стоит?
2. не вырвет ли проушины?

1. 20 тыщ
2. неа. рабочая нагрузка 7-8тонн

7-8 это в статике?
какой вес получился?

2Mr.Hard: А что случилось с верхней горизонтальной плоскостью на фото №1....

jiuxo писал(а):7-8 это в статике?
какой вес получился?

это на меньших болтах 7 тн. на этих ушах 7 тн+запас 1-2тн, при этом шаклы 3.25тн идут с запасом 1.5тн на разрыв

МШУ писал(а):2Mr.Hard: А что случилось с верхней горизонтальной плоскостью на фото №1....

так там мангал под лебёдку, немного утопленный. спереди под клюз отверстия

Mr.Hard писал(а):

МШУ писал(а):2Mr.Hard: А что случилось с верхней горизонтальной плоскостью на фото №1....

так там мангал под лебёдку, немного утопленный. спереди под клюз отверстия

я про то,что клыки не в одной плоскости,а к центру наверх утянуло и в поворотники уперлись

МШУ писал(а):

Mr.Hard писал(а):

МШУ писал(а):2Mr.Hard: А что случилось с верхней горизонтальной плоскостью на фото №1....

так там мангал под лебёдку, немного утопленный. спереди под клюз отверстия

я про то,что клыки не в одной плоскости,а к центру наверх утянуло и в поворотники уперлись

да вроде ровно...если только из-за креплений в лонжероне, т.к. это бампер крепился не в штатные отверстия(там от них ничего не осталось) а в новые...

Mr.Hard писал(а): да вроде ровно...если только из-за креплений в лонжероне, т.к. это бампер крепился не в штатные отверстия(там от них ничего не осталось) а в новые...

ну,"вроде" не параллельны поворотникам( на вскидку разница в 5 мм межу наружкой и внутрянкой)....да и хрен с ним....кАляска сафсем уставшая...левое кАлесо либо на кривом чулке,либо на 300% изношеной шаровой опоре)))))2 сизона в говнах(макс) и грандика-в утиль