Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Съездил сегодня к официалам в РОЛЬФ Химки, оставил машину на тест - позвонили - сказали проблема в проводах, типа прогнили они и поэтому датчик врет. Предложили ремонт 3 т.р. вместе с диагностикой, так как в гарантию это не входит. В общем причина глюка выяснена.

lexx2006-1 писал(а):Всем привет. Съездил сегодня к официалам в РОЛЬФ Химки, оставил машину на тест - позвонили - сказали проблема в проводах, типа прогнили они и поэтому датчик врет. Предложили ремонт 3 т.р. вместе с диагностикой, так как в гарантию это не входит. В общем причина глюка выяснена.

Что значит в гарантию не входит? Пиши письменною претензию на руководителя СЦ и копию в MMC RUS! Разводят тебя. Они машины для России сертифицируют, поэтому отмазки типа "реагентом разъело" не катят!

sn1 писал(а):

lexx2006-1 писал(а):Всем привет. Съездил сегодня к официалам в РОЛЬФ Химки, оставил машину на тест - позвонили - сказали проблема в проводах, типа прогнили они и поэтому датчик врет. Предложили ремонт 3 т.р. вместе с диагностикой, так как в гарантию это не входит. В общем причина глюка выяснена.

Что значит в гарантию не входит? Пиши письменною претензию на руководителя СЦ и копию в MMC RUS! Разводят тебя. Они машины для России сертифицируют, поэтому отмазки типа "реагентом разъело" не катят!

почитаю сегодня что в сервисной книжке по этому пишут по условиям гарантии. Потом тогда претензию буду писать.

Дабы не плодить тем...
Поставил шноркель, и внезапно перестал родной БК показывать температуру наружного воздуха...
Может я что оборвал или отрезал?
Чем м не это грозит, не завязан ли он на климат?

UniqueKRT писал(а):Дабы не плодить тем...
Поставил шноркель, и внезапно перестал родной БК показывать температуру наружного воздуха...
Может я что оборвал или отрезал?
Чем м не это грозит, не завязан ли он на климат?

судя по вашей подписи "4М41" ваш авто, вероятнее всего, 2009-го модельного года с синим БК, который показывает температуру с отдельного датчика и никак не связан с климатом -- проверьте сам датчик и провода к нему от бортовика

Garin писал(а): судя по вашей подписи "4М41" ваш авто, вероятнее всего, 2009-го модельного года с синим БК, который показывает температуру с отдельного датчика и никак не связан с климатом -- проверьте сам датчик и провода к нему от бортовика

именно 2009 года...спасибо, успокоили немного, видимо что-то задели при установке...
А не подскажете в каких краях искать датчик?

UniqueKRT писал(а):

Garin писал(а): судя по вашей подписи "4М41" ваш авто, вероятнее всего, 2009-го модельного года с синим БК, который показывает температуру с отдельного датчика и никак не связан с климатом -- проверьте сам датчик и провода к нему от бортовика

именно 2009 года...спасибо, успокоили немного, видимо что-то задели при установке...
А не подскажете в каких краях искать датчик?

датчик около правой передней фары под решеткой (см. файл) нужно прозвонить его сопротивление, которое зависит от температуры (см. файл) и если все в норме, то проследить проводку до бортовика

Интересно,а зачем их 2 шт. у модели 3.2литра,у 2.5 дизеля и бензинки он один слева MN 123602 Датчик температуры,а тут ещё и с права MR 320628Датчик температуры наружный,так же ещё и в панели по середине MN 173095Датчик света,ну этот я себе поставил.Вот теперь и думаю,может и с права воткнуть

drozd272 писал(а):Интересно,а зачем их 2 шт. у модели 3.2литра,у 2.5 дизеля и бензинки он один слева MN 123602 Датчик температуры,а тут ещё и с права MR 320628Датчик температуры наружный,так же ещё и в панели по середине MN 173095Датчик света,ну этот я себе поставил.Вот теперь и думаю,может и с права воткнуть

объем двигателя здесь не причем -- все определяется бортовым компьютером и наличием климат-контроля. Просто в Россию официально поставлялись MY2009 с дизелем 3.2, а далее MY2010+ только дизель 2.5 и бензин 3.0, хотя всегда существовали и существуют (например, для Бразилии) другие комплектации с другими двигателями (даже бензин 3.5).
Так, вот, для отображения температуры на старом синем бортовике нужен свой отдельный датчик температуры, который и ставят независимо от датчика, нужного для климат-контроля -- получается два. Новый бортовик (с 2010 года) может отображать температуру как с отдельного датчика (для комплектаций без климат-контроля), так и брать температуру с датчика от климат-контроля (получается есть возможность экономить и не ставить второй датчик). То, с какого датчика будет браться температура для нового бортовика настраивается в его сервисном меню.

Garin писал(а): То, с какого датчика будет браться температура для нового бортовика настраивается в его сервисном меню.

Дополню, эти настройки, выставленные в сервисном меню, запоминаются. Но стоит выключить зажигание, то при последующем включении, при обнаружении датчика климата, настройки автоматом переключаются на него и датчик для БК ИГНОРИРУЕТСЯ. Ну тупые программисты

Выход есть - нужно вытащить датчик климата, тогда все работает, окромя самого климата, который при этом думает, что там всегда +20.

Доброго времени! Глюк датчика в следующем - греется сильно (при проезде 70-75 км показывает 27-30 градусов, а за бортом минус 15). Датчик перенес подальше от радиатора, та же песня... Всё бы ничего, но климат глючит - крутилка на 25 гр стоит и при нагревании датчика, соответственно, гонит холодный воздух (((.
Надеюсь, направит кто-нибудь в нужное русло. Или датчик заменить?
P.S. Показания по Мультитрониксу смотрел

У меня MMC Pajero 1995. Датчик температуры за бортом показывал правильно, нр пару дней назад стал показывать минус 22 -25, хотя на улице -7. Что такое?

Дабы не плодить темы - спрошу тут:
Датчик внешний температуры, я так понимаю, выведен на мультитроникс - так вот по мультику он говорит, что температура 217 а то и выше градусов, сам датчик я нашел у фары, когда ставил электрокарлсона - продул его - но лучше не стало.
Вопрос - проще заменить этот датчик или где то ошибка в мультике и надо его правильно "прописать"?

Baggy писал(а): ↑ Дабы не плодить темы - спрошу тут:
Датчик внешний температуры, я так понимаю, выведен на мультитроникс - так вот по мультику он говорит, что температура 217 а то и выше градусов, сам датчик я нашел у фары, когда ставил электрокарлсона - продул его - но лучше не стало.
Вопрос - проще заменить этот датчик или где то ошибка в мультике и надо его правильно "прописать"?

Штатный датчик температуры показывает Т только на штатном БК. У мультитроникса идёт в комплекте свой датчик температуры, и судя по показаниям, его никто не подключал.

Baggy писал(а): ↑ температура 217 а то и выше градусов

Надо его прозвонить тестером...
Все датчики при понижении т-ры увеличивают сопротивление, при повышении- уменьшают.
Раз у тебя очень большую показывает, то возможно у датчика очень низкое сопротивление = короткое замыкание.
Мож где-то пережал, проверь проводку...

Baggy писал(а): ↑ или где то ошибка в мультике и надо его правильно "прописать"

Там вроде есть коррекция, но в небольших пределах, как помнится. Хотя, чёрт его знает... надо в меню поиграться...
Если не забуду, погляжу сегодня.

Поглядел...
Коррекция в пределах +/- 20градусов

dvm99 писал(а): ↑ Поглядел...
Коррекция в пределах +/- 20градусов

Да, именно такая

dvm99 писал(а): ↑ Мож где-то пережал, проверь проводку...

Да я как взял паджа на мультике такая порнуха была, но за совет прозвонить, спасибо, при случае попробую