Pajero 4x4 Off-Road Club

Это всё в бачок, как я понимаю? Термостата открытие как определить?

lalex писал(а): ↑ Это всё в бачок, как я понимаю?

Нет. Сначала открываешь крышку радиатора (на холодном )- туда и доливаешь . Потом греешь до рабочей температуры с открытой крышкой - может воздушные пузыри будут - тогда еще долить.

lalex писал(а): ↑ Термостата открытие как определить?

Термостат открывается ,когда рабочая температура двигателя . ну , видимо , когда печка начинает дуть теплым

Спасибо! Поэкспериментирую.

Если я правильно понимаю, то сперва насос гоняет по малому кругу, и до радиатора антифриз не доходит, он будет холодный. Для ускорения нагрева печку лучше закрыть. Как откроется большой круг, радиатор станет теплым, ну и пузырьки пойдут..?

lalex писал(а): ↑ Для ускорения нагрева печку лучше закрыть. Как откроется большой круг, радиатор станет теплым, ну и пузырьки пойдут..?

Ну да . Вобщем обычно щупают входящий шланг в радиатор - как нагреется , значит термостат открыт.
А печку - ну как ее закрыть , если крана нет , как в жигулях ? Не включать можно , но там же только заслонки , а не перекрытие трубок.

Понятно! Спасибо за терпение к чайнику ))

lalex писал(а): ↑ Спасибо за терпение к чайнику

Главное , чтоб был интерес к изучению авто
я не думаю , что у тебя половина антифриза утекло - но проверить сколько его в радиаторе не мешаетт

Да верно. С год точно не глядел, и как писал выше, обнаружил на донышке бачка. Оно ж туда через верх сливается, (как я понял по схеме), значит, не так давно переполнялась система..?
Течи не замечал под машиной, пол в гараже бетонный, было бы видно.

lalex писал(а): ↑ Оно ж туда через верх сливается,

Ну сливается через верх - но так как там герметично и трубка в бачке в жидкости , то и при охлаждении жидкость идет обратно в радиатор .
Если же крышка на радиаторе была не затянута , то могло и мимо течь , а обратно воздух подсасывать.

Крышка была недотянута на бачке. На радиаторе нормально, проверил, но это ж сообщающиеся сосуды.
Грешу на сервисменов, наверно доливали на последнем ТО и не затянули. А может вибрация, но неоткуда, с год по трассам только.

lalex писал(а): ↑ На радиаторе нормально, проверил, но это ж сообщающиеся сосуды.

А ! Ну , тогда тут вряд ли бы утекло - ведь бачок даже при жидкости на Макс отметке полностью не заполняется .
А вторая печка есть ? или подтеки какие под машиной ?

Печка одна только штатная, подтекание вниз я б заметил. Выше писал, пол бетонный, на нам видно.
Возможно, испарилось понемногу. Повезло, что фары перегорели, а тоб упустил момент ))

lalex писал(а): ↑ Возможно, испарилось понемногу.

Ну всякое может быть . На масляный щуп взгляни - нет ли эмульсии ? Если машина старая , то бывает при пробое прокладки уходит в поддон. А может хомут шланга где ослаб слегка - и капает куда-нить на горячее -тогда и пятен не увидишь.

Saur,

А главное ты не будешь нести то что мало относится к данному вопросу.))

SNOOPER,
что произойдет - по тебе уже видно,бедолага
но не переживай опосля ковида помрачнение проходит - не сразу ,конечно, но лет через 5 точно! :

Дурачок ей богу
Замусорил тему и огрызаешься, а её теперь чистить от этого г....на надо

Прошу модераторов не удалять, мне эти ответы весьма кстати пришлись. Если вопрос небольшого долива в систему охлаждения здесь не к месту, прошу подсказать, где его можно задать. Я там спрошу, а тут вам виднее.

Долей на холодную и смотри что происходит на горячую. Если пузыри в расширительном, то можно махнуть двигатель за счёт мицу вне гарантийного срока. Антифриз просто так н куда не уходит досуха

lalex писал(а): ↑ прошу подсказать, где его можно задать.

Если что можешь в мой Бортжурнал спросить - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=164378
У меня водительский стаж 37 лет и я не думаю , что хуже кого-то тут разбираюсь


Да еще можешь у Селенджера спрашивать - он у нас парень продвинутый
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 7&t=156753

Долил синего Coolstream JPN из Озона, вскоре все утряслось, замена двигателя не потребовалась ))
Всем спасибо.