Pajero 4x4 Off-Road Club

Красавец ,все таки победил генератор.Если не выпешут до соревнований заеду к тебе в гости посмотрю в живую на твои переделки.

Привет, зема! Плечо ремня не играет? Ролик не ставил? Я ставил. Тема "перенос генератора", мой отчет есть.

Саня= писал(а):Привет, зема! Плечо ремня не играет? Ролик не ставил? Я ставил. Тема "перенос генератора", мой отчет есть.

Последнюю фотку посмотри,ролик поставил конечно,там видно его.

Зачет. Машина настоящий танк

Отчёт по замене сцепления.(с опозданием )

Поделюсь опытом ,причём бесценным ибо лучше учиться на чужих шишках,чтоб своих не набить(но набивать надо,иначе кайфа не получите ) с теми кто решит сам впервые заменить сцепление на своём авто самостоятельно.

Летние выезды на красоты края привели сцепление моего Паджерика в состояние комы ,слава богу произошло это в городе а не где-то далеко.
Итак можно ли снять и поставить кпп и раздатку одному???Можно!!!Как? А сейчас опишу.
Оговорюсь для начала,что снимал я весь узел ещё и по причине ремонта кпп,так что просто при замене сцепления можно обойтись и сдвигом кпп.Снимали(!) правда втроём на подъёмнике,но реально и на яме сделать это одному при наличии достаточной физической силы и сноровки-узел весьма тяжёлый!.Ставил весь узел в сборе(кпп с раздаткой) один на яме в своём гараже.
Чтобы поставить кпп и раздатку на место необходимо яма,пара-тройка досок в размер чуть более ширины ямы(как опоры),несколько обрезков брусков или досок разной толщины,домкрат-трапецию(от пузотёрки) и набор хорошего инструмента.
1.Меняем оба диска сцепления с обязательным центрированием ведомого по оси первичного вала!
2.Сначала вам нужно завести агрегат в сборе под машину.Для этого нужно настелить поперёк ямы те самые доски(желательно с упором,если есть уголки по краям ямы,чтоб они не слетели в яму) в местах,где узел будет на них лежать над ямой.Чтоб затолкать кпп с раздаткой под авто вам будет мешать рама-колокол кпп будет в неё упираться.Для этого джетим или иначе домкратим правую(я делал это справа) переднюю сторону машины до того пока не сможем протолкнуть узел под машину!Затем можно домкрат опустить.
3.Узел под машиной на досках,поперечина крепления раздатки само сабой у вас снята с рамы.Надо снять пыльник(жестянку) с хвостовика раздатки на задний кардан-он будет мешать при установке(это можно сделать заранее).После монтажа установите на место слегка подогнув внутренний буртик плоскогубцами в 3-4 местах,чтоб пыльник не болтался и сел плотно на своё место.
Теперь вам предстоит проверить свою физподготовку .Нужно поднять хвостовую часть раздатки и завести её над поперечиной торсионной балки до упора в корпус.Когда вы будете это делать,то остальная часть узла должна либо скользитьпо доскам либо двигаться вместе с ними,чтоб не упасть на вас не дай бог!!!
4.Теперь нужно выровнить узел.Здесь вам понадобятся те самые обрезки брусков и досок_Поднимаем за колокол узел вверх и подкладываем под кпп бруски чтоб первичный вал был максимально близко по уровню с ЦО в ведомом диске спепления.
5.Сейчас пожалй будет самая трудная и тяжёлая часть работы_Нужно встать под кпп, хорошо упереться ногами в яме и на вытянутых руках наживить первичный вал в диск сцепления.Тут может повезти сразу и вы попадёте в шлицы и колокол сядет вплотную к плите на направляющие или придётся потужиться и покрутить узел на руках из стороны в сторону пока не произойдёт попадания первичного вала в диск и описанное выше.Главное не оставляйте висеть узел на валу первички долго,можно его повредить!Если устали и не смогли наживить кпп,то подложите бруски под кпп,чтоб она упиралась на них.Отдохнув пробуйте ещё раз до победного!
6.Вы соединили кпп и двс,всё хорошо,остаётся стянуть их не забыв ни одного болта.Далее собираете всё остальное в обратном порядке разборке.Да,домкрат-трапеция вам поможет поднять хвостовую часть раздатки и поставить на место поперечную балку крепления.
В общем то и всё)))Как в пословице: "Глаза боятся а руки делают"!Всем удачи!

Я вообще КПП не опускал.........

А кто то сомневался что можно одному все снимать перечисленное вами?Много лет назад,один снимал коробку с раздаткой всборе,правда с сурфа,так же с многих пузатерок автомат снимал в одного без проблем.Главное подготовить все и продумать все поэтапно что да как.

Саня= писал(а):Я вообще КПП не опускал.........

Оговорюсь для начала,что снимал я весь узел ещё и по причине ремонта кпп,так что просто при замене сцепления можно обойтись и сдвигом кпп.

DVostok писал(а):А кто то сомневался что можно одному все снимать перечисленное вами?Много лет назад,один снимал коробку с раздаткой всборе,правда с сурфа,так же с многих пузатерок автомат снимал в одного без проблем.Главное подготовить все и продумать все поэтапно что да как.

Не знаю,может кто и сомневается,я сам сомневался пока не пришлось делась всё самому)))

Уважуха тебе дружище....А я думал что я трахался...

Чак писал(а):Уважуха тебе дружище....А я думал что я трахался...

Спасибо!Твоя машинка мне тоже нравиться))) и конечно мопед тоже !

Тут на днях решил на зиму внешний вид вернуть родной,снял "причалы" до весны и поставил родные бампера лифтанув их.Симаки снял,поставил "Каму И-520"(Пилигрим) 29" предварительно сделав им ирокез по наружним рядам проредив шашки через одну. Ничего так получилось,рисунок на снегу как от сушённых свамперов почти .Ездили на охоту в воскресенье в лес,так нормально гребёт стриженная,накануне снега навалило немеренно а потом дождь шёл.Снег осел,плотный стал,под ним вода....проехали везде,ни разу не сели в лесу.

Молодец.. Чем-то моего напоминает ))

класс!

слов нет, молодца

Спасибо Коля,ты тоже не промах -твою темку читаю !

Что тут сказать!!!Волшебник!!!

Скажите тоже)))Это всё от недостатка средств (шутка с долей правды)!

Покатались в выхи немножко.Снег плотный,заносы пробивал только с ходу пока не встанет машина,накат назад-вперёд и опять тараном.Из лесу выбирались часа 2.5-3 каких-то 200-300м с крутым подъёмом на дорожное полотно.

Вчера открыли плавательный сезон)))).Покатались от души....жертв нет
http://www.youtube.com/watch?v=NymCWRfu9vg
http://www.youtube.com/watch?v=sQMFXfiIsQQ
http://www.youtube.com/watch?v=H3YdZQUn8bo