Pajero 4x4 Off-Road Club

Дозаправил кондей, он оказывается был на две трети полон, видать года два не заправляли. Да ещё и ездил с неработающем вентилятором. В системе был краситель, мастер ползал минут 20-30 течи нет. В смотровом окошке пропала пена напрочь
Вентилятор теперь включается и работает почти всегда, выключается иногда. Мерил температуру в дефлекторах пол дня, в пробках и движении. При уличной 23.
В пробке без движения 9-14, это если долго стоять со светом и грузя движок автоматом. В движении 7-12.
Причем, даже если двигатся 10-20 км в час.
Пока, доволен как слон ))))
Посмотрим дальше, как долго останусь этим слоном )))))

У меня было тоже самое. Предохранитель горел уже раза 2.Замечал тоже в пробках-начинала ползти температура вверх.Кстати а где искать это смотровое окошко?????????????

Смотровое окошко сверху на ресивере осушителе.
Ресивер - это вертикально расположенный бочонок 8-10 сантиметров в диаметре, находится около аккумулятора.

psholder писал(а):У меня там бурления какие-то
То видно фрион, то нет, то он с пузыриками.

Блин!Теперь и у меня такая же хрень!

забавно, такая же фигня... тема прям в руку

Тема то "в руку", только с чего начать решать проблему??
Кондей работает (холодит), доп вентилятор работает, а стрелка ползет вверх
Парни, кто разбирался, подскажите, с чего начать все-таки, ехать на дозаправку кондея или на мойку радиаторов? :-k

[quote="Garis"]Тема то "в руку", только с чего начать решать проблему??
Кондей работает (холодит), доп вентилятор работает, а стрелка ползет вверх
Парни, кто разбирался, подскажите, с чего начать все-таки, ехать на дозаправку кондея или на мойку радиаторов? [/quot

Была в прошлом году такая фигня. Решил.
Сначала чистить оба радиатора со снятием и будет тебе счастье. Если холодит нормально, то зачем дозаправлять? Тем более, на температуру это точно не влияет.

Я начал сегодня с поиска предохранителя.Нашёл,заменил.Вентилятор заработал. Небольшая пенка в смотровом окошке иногда показывалась.(в мануале пишут если такая хрень,то нужно заправлятся).Решил ехать в сервис дозаправится.Отзвонился и записался.Так как очереди щас на заправку кондишина конкретные.Сезон говорят!Откачали старый(говорят не хватало 50 гр.) Закачали новый + маслецо какое то туда же новое.Температура на выходе из сопла упала до +12.Отдал 2000 руб.Теперь всё ништяк!

Недавно был на мойке.Так там каждая вторая машина приезжала на промывку родиатора и движка.

RAZE писал(а):Я начал сегодня с поиска предохранителя.Нашёл,заменил.Вентилятор заработал. .

Скажи, а у тебя при запуске мотора и при включенном кондее вентилятор срабатывал или не работал вообще ни в каком режиме??
У меня, если кондей включен (либо кнопка нажата, либо положение "стекло-ноги"), при запуске мотора вентилятор сразу шуршать начинает еще как...

RAZE писал(а):Небольшая пенка в смотровом окошке иногда показывалась.(в мануале пишут если такая хрень,то нужно заправлятся).

Вот у меня тоже вроде пузирики присутствуют в смотровом окошке, поэтому и думаю про дозаправку.

Segur писал(а):

Garis писал(а):Тема то "в руку", только с чего начать решать проблему??
Кондей работает (холодит), доп вентилятор работает, а стрелка ползет вверх
Парни, кто разбирался, подскажите, с чего начать все-таки, ехать на дозаправку кондея или на мойку радиаторов?

Была в прошлом году такая фигня. Решил.
Сначала чистить оба радиатора со снятием и будет тебе счастье.

Счастье у меня итак есть, без радиаторов!
А если серьезно, то тут согласен с тобой, земляк, но все сто. За три московские и подмосковные зимы радиаторы помыть со снятием будет совсем не лишним, с этого и начну!

Segur писал(а):Если холодит нормально, то зачем дозаправлять? Тем более, на температуру это точно не влияет.

Холодит отлично и на t не влияет - тоже не спорю. Но у кого-то здесь (на форуме) после дозаправки кондея электровентилятор стал включаться гораздо чаще... Получается, что кол-во хладогена (или его давление в системе) влияет на частоту включения вентилятора?! Или я не прав...

Garis писал(а):Скажи, а у тебя при запуске мотора и при включенном кондее вентилятор срабатывал или не работал вообще ни в каком режиме??

Вообще не работал.Предохранитель перегоревший был.Заменил.Завёл мотор и вкл.кондишен,(на полную мощь подачю воздуха и на МАХ холод)через пару сек.включился пропеллер.А до этого в пробке t* повышатся начинала,ща вроде всё ок!!!

Garis писал(а):Получается, что кол-во хладогена (или его давление в системе) влияет на частоту включения вентилятора?!

Скорей всего.А может и из-за температуры воздуха.В мануале пишут про датчик t*наружного воздуха какой то(который должен находится в низу справо на маленьком радиаторе).Хотя есть и двойной выключатель по давлению хладогента,на банке с окошком находится.

Garis писал(а):Холодит отлично и на t не влияет - тоже не спорю. Но у кого-то здесь (на форуме) после дозаправки кондея электровентилятор стал включаться гораздо чаще... Получается, что кол-во хладогена (или его давление в системе) влияет на частоту включения вентилятора?! Или я не прав...

У меня такой статистики нет. ХЗ, раньше всегда заправлялся каждую третью весну и все было ОК. С другой стороны 2000р. за моральное спокойствие это не много

Segur писал(а):С другой стороны 2000р. за моральное спокойствие это не много

Вот и я про это
Так что сначала моем радиаторы как следует, со снятием, потом дозаправляемся фреоном. По результатам отпишусь.

Segur писал(а):С другой стороны 2000р. за моральное спокойствие это не много

Где Вы такие суммы взяли????
В "Автоматике", что в Колодезном 3/3 с вакуумированием, проверкой,заправкой, короче под ключ 800руб!!!
Ни разу не реклама, просто экономия денег! Обслуживаюсь там давно...
http://www.acprofi.ru/news.htm
Удачи всем и не потейте!!!

1т.р., или 2 т.р. дело не в этом.
Вообщем Garis меня понял

Segur писал(а):1т.р., или 2 т.р. дело не в этом.
Вообщем Garis меня понял

Конечно ДА!

Сегодня решил свою проблему, заменив сгоревший предохранитель 25А, тем самым запустив вентилятор, а так же промывкой радиатора и заменой фреона за одно... теперь двигло не греется и дует 12 градусов. заодно хочу спросить как лечится метеоризм авто? тачка стала портить воздух иногда....

SKP писал(а):Посмотрел уровень ОЖ, на теплом - чуть выше FULL...

Но вот странность какая - встал в пробке после работы, кондей включен - температура снова подползла к HOT... Думал, как последнему жигулисту придется съезжать на обочину и остывать . На всякий случая выключил кондиционер... и о чудо! Температура замерла где-то на 3/4 шкалы. Больше, чем при норме, однако выше не поднималась. Включаю кондей - опять нагревается... ЧТо делать!??

Продуй радиатор после зимы много чего забилось,в основном между радиаторами забивается

Troglodytes писал(а):Сегодня решил свою проблему, заменив сгоревший предохранитель 25А, тем самым запустив вентилятор, а так же промывкой радиатора и заменой фреона за одно... теперь двигло не греется и дует 12 градусов. заодно хочу спросить как лечится метеоризм авто? тачка стала портить воздух иногда....

У меня такое было когда накрылся лямбда-зонд. Сначало появилась вонь, потом загорелся чек енжин. После замены зонда всё пришло в норму.

Да, хорошая тема блин. У меня тоже такая фигня. В субботу отвез на сервис - сделали диагностику кондиционера и заменили термостат. Сегодня в пробке опять температура растет. Сейчас заменил предохранитель (действительно битый оказался) - посмотрим на результат.
Я так понимаю сервисмены туда даже не заглядывали Вопрос - нафига мне была нужна диагностика кондишена и замена термостата?!!!