Pajero 4x4 Off-Road Club

Жипер писал(а):

Daguerre писал(а):Уменьшится ли расход и увеличится ли максималка, если поставить гп с бОльшими пч?

Скорость уменьшится.
Расход увеличится.

Дык у меня и так максималка уменьшилась - я так понял, это из-за того, что движку тяжелее стало. С парами 5.285 ему ведь легче будет крутить - значит и скорость немного подняться должна. По тахометру на максималке кажется 2500 - выше не поднимается.

muravko писал(а):учи математику))
скорость бери не по спидометру а по жпс. полный бак-определенный пробег- снова полный бак и калькулятором вычисляешь расход.
ставишь пары ниже (5,285 вместо 4,875 например) и скорость падает на примерно 8%, увеличив колеса на эти 8% получаешь те же показатели спидометра. а по поводу расхода нужно понимать что город эт одно, трасса со скоростью до 90 другое, а трасса и скорость больше 100-110 третье


у меня на делике на 30 резина расход от 9 до 16 колеблется в зависимости от ситуации и манеры езды)

Так у меня все наоборот - я сначала колеса больше поставил и потерял скорость на 30 км/ч, теперь когда поставлю пары 5.285, скорость немного возрастет. Понятно, что прежней не будет, но все же. Ведь так?
З.Ы.:про жпс и полный бак - так и делаем

Daguerre, ставь пары 5,285 и не сомневайся. Чем больше диаметр колеса, тем больше должно быть передаточное число гл. пар. Вычисляется просто родную гл.пару делим на диаметр родных колёс и умножаем на диаметр новых колёс. В твоём случае где-то 5,5-5,8. Но поскольку больше 5,285 нет, лучше их ставить, чем иметь родные 4,9.Мотору будет легче, разгон лучше, расход меньше. И чтоб спидометр не врал поставь шестерню датчика 28 зубьев MR111096. Может кому будет интересно для моторов 2,8 и 3,5 есть ещё шестерни 27 зубьев MR111095, 26 зубьев MR111094, 25 зубьев MR111093.

Daguerre, ставь пары 5,285 и не сомневайся. Чем больше диаметр колеса, тем больше должно быть передаточное число гл. пар. Вычисляется просто родную гл.пару делим на диаметр родных колёс и умножаем на диаметр новых колёс. В твоём случае где-то 5,5-5,8. Но поскольку больше 5,285 нет, лучше их ставить, чем иметь родные 4,9.Мотору будет легче, разгон лучше, расход меньше. И чтоб спидометр не врал поставь шестерню датчика 28 зубьев MR111096. Может кому будет интересно для моторов 2,8 и 3,5 есть ещё шестерни 27 зубьев MR111095, 26 зубьев MR111094, 25 зубьев MR111093.

a_v писал(а):Daguerre, ставь пары 5,285 и не сомневайся. Чем больше диаметр колеса, тем больше должно быть передаточное число гл. пар. Вычисляется просто родную гл.пару делим на диаметр родных колёс и умножаем на диаметр новых колёс. В твоём случае где-то 5,5-5,8. Но поскольку больше 5,285 нет, лучше их ставить, чем иметь родные 4,9.Мотору будет легче, разгон лучше, расход меньше. И чтоб спидометр не врал поставь шестерню датчика 28 зубьев MR111096. Может кому будет интересно для моторов 2,8 и 3,5 есть ещё шестерни 27 зубьев MR111095, 26 зубьев MR111094, 25 зубьев MR111093.

Убедил Буду копить

а как узнать какую шестерню ставить !! у меня 3,5 литра , 35 катки.... на 100 км\ч спидометр,в натуре еду 120 км\ч. получается врет на сотню - 20 км\ч

bubl писал(а):а как узнать какую шестерню ставить !! у меня 3,5 литра , 35 катки.... на 100 км\ч спидометр,в натуре еду 120 км\ч. получается врет на сотню - 20 км\ч

Добавлю есть ещё 24 зуба-mr111092 и 23-mr111091(её скорей всего не купить).
По вопросу, если пары 4,636, то одна из двух вышенаписанных. Если пары 4,272, то тоже самое, врать всё равно будет, но поменьше.

Кстати, если диаметр шестерни отличается от родного, надо правильно поставить датчик скорости. У него 4 положения и на корпусе написаны по окружности разные количества зубьев. Ось шестерни смещена от центра датчика.

bubl писал(а):а как узнать какую шестерню ставить !! у меня 3,5 литра , 35 катки.... на 100 км\ч спидометр,в натуре еду 120 км\ч. получается врет на сотню - 20 км\ч

Победил? У меня такая же история.

облазил форум почти весь, думаю на 26 (mr111094) зубьев надо ставить......с 35 тапками...

bubl писал(а):облазил форум почти весь, думаю на 26 (mr111094) зубьев надо ставить......с 35 тапками...

Скорей всего на 26 у тебя родная. Глянь по каталогу.

У меня на 33 рубь в рубь показывает, на 35 на 8 км врет

На П1 2,5 турбодизеле средний расход на 29-х тапках был - 11л на 100, поставил 31-е - 13л на 100, поставил 33-е - 16л на 100км!!! Датчик поставил 27 зубьев на 33-х врет на 3км/ч в меньшую сторону!!! Расход мерял по GPSу!!! Спидометр проверял по нему же! Потолок скорости упал до 130км/ч, пары родные - 4,875!!! Как-то так!

У меня П1 с такими же парами ел по трассе на 33" примерно 11 литров, по городу - 13,5.

На счет потолка скорости... Понятия не имею, так как желания убить двигатель никогда не возникало, потому свыше 3000 об/мин и то, краткосрочно, никогда не ездил. А обычно - 2500-2700. А с такими оборотами о 130 и речи нет...

по городу, уже 18ть.