Pajero 4x4 Off-Road Club

vadim82 писал(а):Vespe,советую сменить все сальники, особенно задний коленвала, уж больно тяжко потом его менять если потечет...(снимать или двиг или коробку)
на сальниках не экономь, только оригинал, имхо
также форсы на опресовку-соотв нужны будут шайбы.

Так и передний сразу надо поменять!Я бы и помпу сразу заменил,благо не дорогая.Прокладку колекторов тоже.Посмотри сальники балансиров тоже,потом корячиться придётся.Раз движок снимать посмотри как у тебя подушки поживают двигателя,шланги отопителя,шланг от главного цилиндра сцепления к рабочему...всё,что потом будет геморно менять))))Сыкономишь на мелочах,потеряешь потом временем и сервисом.

так я и писал что менять все сальники, но задний без вариантов-замена на оригинал сразу.
передние потом сменить, делов на 2 часа, как и все патрубки. прокладка колектора? да она 50 лет может родная отходить если не лазить туда.

atenzik писал(а):топливный фильтр от галопера один в один и стоит не дорого

открою тайну, можно придти в любой автомагаз и вам по каталогу подберут недорогие фильтра и не обязательно от галопера, еще дешевле...
тож самое и с масленным.

vadim82 писал(а): ...открою тайну, можно придти в любой автомагаз и вам по каталогу подберут недорогие фильтра и не обязательно от галопера, еще дешевле...
тож самое и с масленным.

Дык подобрать-то не штука.Сейчас фильтра только ленивый не шлепает.А вот genuine parts(даже если это не мицу а киа) из них будет совсем не много,да и по цене онЕ кусаться бу.
А так ооно кАнечА нипартсы и фебесты несомненно дешевле бу

хош сказать что какой нить топливный фильтр продающийся на заправке стоящий в 2 раза дешевле хундая, будет его хуже? не уверен....

vadim82 писал(а):хош сказать что какой нить топливный фильтр продающийся на заправке стоящий в 2 раза дешевле хундая, будет его хуже? не уверен....

Дык именно так и хочу сказать.Точнее не всякий будет хуже,но как вот это определить?А топливный филтЭр штука всё-таки серьёзная

маленький оф.
я работаю на пароходе, и лью обычную судовую солярку (которую так любят ругать за серность и тому подобное, правда я уже и результаты лаб.ислед выкладывал...все равно...), так вот я лучше поменяю фильтр в 2 раза чаще и поставлю дешевый, чем ставить хундай и ездить от и до, так вот за стока лет пользования, ну ни как не почуял разницы...
к масленому, да, тут подход должен быть чуток посерьезнее.

vadim82 писал(а):маленький оф.
я работаю на пароходе, и лью обычную судовую солярку...

Чем хороши старые дизлы(прим.до конца 90-х г.в.),дык это тем,что их трудно убить плохой(читай российской) соляркой.Думаю,даже и вАбще без использования фильтра это не так просто сделать

vadim82 писал(а):маленький оф.
я работаю на пароходе, и лью обычную судовую солярку (которую так любят ругать за серность и тому подобное, правда я уже и результаты лаб.ислед выкладывал...все равно...), так вот я лучше поменяю фильтр в 2 раза чаще и поставлю дешевый, чем ставить хундай и ездить от и до, так вот за стока лет пользования, ну ни как не почуял разницы...
к масленому, да, тут подход должен быть чуток посерьезнее.

так факт в том что этот фильтр хундаевский стоит в среднем 300руб, всякие разные аналоги также стоят, вот теперь и выбирай что ты купишь хундаевский оригинал за 300р или китайский шерпотреб за те же 300р

Нужна подушка коробки MR234958, подскажите какой аналог хундаевский есть?

ребята, не надо рассуждений, вопросов и споров, давайте только артикулы железок и проч от хундая, которые подходят к 56. итак в ветке 1и2 общий две подобных темы зафлужены.

Ivasilich писал(а):Нужна подушка коробки MR234958, подскажите какой аналог хундаевский есть?

Ivasilich, MR234958 - подушка двигателя (задняя)!!!
Я бы заказал так:

она самая, брал в свое время, до сих пор ходит, только пришлось железную вставку 45782 подпиливать

Хундай-подушка заказана. Жду. А подпилить не проблема!

а есть у кого-нибудь опыт установки Хундаевского двигателя целеком на Паджеро?

а в чем сложность? встает как родной

да сложность наверное в подборе.... просто посмотрел у них под одной маркой идут двигателя с разной направленностью поддона масленого... или может я что-то подтупливаю...

Разные поддоны и у нас, от делики недоприводной и пыжа, делов перекинуть поддон и щуп

колечки на форсунки в разы дешевле
Hyundai/Kia 33814-42001 Прокладка топливной форсунки 4 шт
Hyundai/Kia 31542-42000 Кольцо уплотнительное 4 шт
Hyundai/Kia 33813-42000 Прокладка форсунки топливной 4 шт
Hyundai/Kia 31517-42002 Трубка топливная обратной подачи топлива
Hyundai/Kia 33800-42510 Форсунка топливная

Значит так, провел эксперимент - заказал карслона и кожух, не подходит кожух меньше и расположен по центру, у нас смещён право, наш больше размером и крепления шире стоят, карслон - вылет меньше, будет цеплять за ремни кондера и гены, и за сами валы, сначало подложил шайбы и поставил, но очканул за радиатор, а вдруг сорвет, а ехать 2000 км, да и тонкий он, лебезный, выкинул, вернул обратно старый, напильником его поправил, в общем убрать надо сверху кожух и карслона.

HR171601 Диффузор радиатора - не подходит
25261-42100 Крыльчатка вентилятора охлаждения - не подходит