Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот прям в тему.
На днях стал подергиваться мотор, на газу, на бензе все ровненько.
БК выдал ошибку 305. Значит неполадки в 5ом цилиндре. Благо, что свечку заменить там -раз плюнуть.
Заменил, для верности и ВВ провод поменял. К стати свечи Denso IK16 50 000 км прошли.
Проездил пару дней, опять дергается и выбрасывает флаг с надписью "ЧЕК" , только 303. Ну думаю , все, свечи свое отработали, сейчас пойдет одно за другим.
С другой стороны теперь подтраивать стало с точностью наоборот, на бензине, на газе все стало зашибись после замены свечи. Видимо с форсункой трабл.
Попробую почистить.
Купил Лавр ML-101, для профессиональной чистки инжекторов, пару шлангов от Жигулей и бензофильтр от карбюраторных Тазов(прозрачный). Достал из запасников старый бензонасос.
Все это дело подключил после бензофильтра, а обратку отдельным шлангом в емкость с Лавром.
Завел, дал поработать, потом постоять, затем снова поработать, как в инструкции на бутылке с Лавром написано.
И о чудо!!!
Моторка заработала как часы, что на бензе, что на газе.

Studebeker писал(а):К стати свечи Denso IK16 50 000 км прошли.

ну дык у них ресурс 20000 км, два срока оттарабанили...

GrifonII писал(а):

Studebeker писал(а):К стати свечи Denso IK16 50 000 км прошли.

ну дык у них ресурс 20000 км, два срока оттарабанили...

Я специально указал, что 50 000 км они прошли. Тот буклетик я видел, про 18 000 км.
Судя по износу бокового электрода, они еще 20 000-30 000 км пройдут.

вообщем проблему так и решить не могу на холодную троит и дергается, а прогреется все пропадает что за чудеса до сих пор понять не могу.

катушки от температуры балдить могут

ну каммутатор я уже поменял, не помогло. А кто нибудь знает какие нибудь аналоги катушек. А вот еще одна страная ситуация, я уже про нее говорил то что в левой башке свечи черные.

Ребят Может кто подскажет из за чего Может в правой башке свечи нормальные а в левой черные и когда газуешь черный дым. Может катализатор забит?

Roman89 писал(а):Ребят Может кто подскажет из за чего Может в правой башке свечи нормальные а в левой черные и когда газуешь черный дым. Может катализатор забит?

По идее катализатор должен нейтрализовать черный дым. много бензина или мало воздуха, получается от это нужно идти. отключите передние лямбды и скиньте клемы аккумулятора, что в результате получится?

Я уже так делал. Чуть чуть по лучше но особо не меняется. Нервы уже на предели. Вот решился последний раз поменять лямбы все 4, выбить катализаторы и поставить обманки на задние лямбы. Поменять свечи и провода на оригинал, почистить весь впуск и поставить новые прокладки все.

Вот единственное настараживает это задние лямбы! Помогает ли обманки электронным способом?

Roman89 писал(а):Я уже так делал. Чуть чуть по лучше но особо не меняется. Нервы уже на предели. Вот решился последний раз поменять лямбы все 4, выбить катализаторы и поставить обманки на задние лямбы. Поменять свечи и провода на оригинал, почистить весь впуск и поставить новые прокладки все.

после отключения ЛЗ свечи все равно чернеют? Так все менять это все равно что небо вилами тыкать в поиске дождя.

идёт перелив бензина, проверять нужно всё. Если катализаторы новые, то двигайтесь дальше..
Каты, это лишь один сегмент, второй это блок дроссельной заслонки..и датчик потока воздуха..Идите последовательно
и найдёте причину. Ничего просто так не бывает...

а по свечам...так я вообще ирриидеивыи воткнул и не парюсь...100 тык пройдут. Мотор работает ровненько...

Все начилось с после замены свечей. Делал несколько раз диагностику выдало 3 ошибки 0300 и нет питания на задних лямбд зонтах и перегрев катализатора.

Roman89 писал(а):Все начилось с после замены свечей. Делал несколько раз диагностику выдало 3 ошибки 0300 и нет питания на задних лямбд зонтах и перегрев катализатора.

чето-то как-то сумбурно, питание задних лямбд это подогрев что ли? ошибку перегрева катализатора я не встречал можно код в студию?
сопротивление проводов не мерили как бы там наконечники не оторвали. В полной темноте под нагрузкой искр от проводов нету?

Код ошибки ката я не помню она вылезла 1 раз. А вот задние лямбы постоянно вылазиет. Провода ночью проверяли не искрит, а в свечных колодцах не увидишь пробоя. Просто очень интересно почему с одной стороны свечи черные. Я пробовал менять один лямбд зонт с этой стороны, без изминений. Ставил бош. Сегодня придут денсо.

Roman89 писал(а):Нее. Это тоже проверяли с выхлопом все в порядки.

Как у вас может быть впорядке выхлоп при переливе?
Проверяли на СО и СН?

Какой расход на машине при езде на бензине? А есть ли перелив то вообще?

Расход примерно 30л. И самое интересное что СО впорядки мне так сказали в сервисе.

СО и СН.... они не могут быть в порядке если перелив. СН уж точна..
Проверяйте всё, а не только свечи и провода. Могло быть тупо стечение обстоятельств и чтото
умерло...или банально подсос идёт. Проверяйте всё методом исключения.