Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Поменяете подушку, вибрация станет такая, что уши закладывать будетБРЮС писал(а):Нашёл сегодня причину вибрации. Залез под машину, посмотрел подушки, на раздатке подушка развалилась совсем. Надо будет поменять в ближайшее время. Как поменяю, отпишусь по результату...
Проверено лично. Причиной повышенной вибрации рассыпавшаяся 3я подушка (та что именно на раздатке сбоку) не может быть. Эта подушка в статическом состоянии авто не работает. Она нужна только при резких разгонах/торможениях, и выполняет роль ограничителя качания коробки с раздаткой. Поэтому, в состоянии покоя, даже если эта подушка посыпалась, то между наружным кольцом подушки и её центральной втулкой должен быть ЗАЗОР, поэтому вибрации быть не должно. А вот если в этом месте нет зазора, и раздатка лежит на кольце, это означает, что умерли подушки под самой коробкой, и она провисла, отсюда и вибрации.
Во во! Я тоже их ножом подрезал, а то уши закладывало от вибрации. Про тоненькие лепестки в оригинале не знал.sohondo писал(а):Эта подушка раздатки в оригинале идет на 3 тоненьких пластинках, после установки - они сразу рвутся. Уже проверенный опыт установки китайской с "хорошими" перегородками. Потом пришлось резать их ножом, трясло так что руль вырывало
Та же фигня купил не оригинал маленькую кругленькую резинку на вид просто мощь , поставил ее теперь тряска такая на холостых и при наборе скорости что аж трусиля спадают.......sohondo писал(а):Эта подушка раздатки в оригинале идет на 3 тоненьких пластинках, после установки - они сразу рвутся. Уже проверенный опыт установки китайской с "хорошими" перегородками. Потом пришлось резать их ножом, трясло так что руль вырывало
В смысле внутреннюю втулку вообще отрезать от лепестков???Sfinks писал(а):Отрезаете просто лепестки, которые соединяют наружное кольцо и внутреннюю резиновую втулку, через которую болт проходит. Между ними (кольцо-втулка) должен быть зазор по кругу.
Это значит ОТРЕЗАЕМ, совсем нахрен, безжалостно и окончательно.Sfinks писал(а):Отрезаем
Если в этом месте нет зазора, и втулка лежит на кольце или лепестке, то будет дикая вибрация в кузов, до щекотки в 5й точке прокладки м/у рулём и сиденьем.Sfinks писал(а):Эта подушка в статическом состоянии авто не работает. Она нужна только при резких разгонах/торможениях, и выполняет роль ограничителя качания коробки с раздаткой. Поэтому, в состоянии покоя, даже если эта подушка посыпалась, то между наружным кольцом подушки и её центральной втулкой должен быть ЗАЗОР, поэтому вибрации быть не должно.
cherces писал(а):Резать не стал , взял паяльник 100 ватт и сделал тоньше переборки примерно по 0.8-09 мм получились .Так что ребят резать не спешите , лучше паяльничком поработать , получилась почти как оригинал только у моей переборки по толще.
Да какой смысл было гемороится? Может ещё наждачкой предложите потереть? Да не нужны там эти перемычки для нормальной работы подушки. Принцип этой работы я описал, из него совершенно ясно, что они там нафиг не нужны. Более того. через недельку другую, загляните под днище, посмотрите на Вашу подушку. То, что вы оставили паяльником перемычки, отлетят к чертям, как их там и не было.Подушка кузова, причем самая перваяSfinks писал(а):Тут появился странный звук, не вибрация, а именно небольшое побрякивание на ХХ, предположительно откуда то из под ног водителя. Найти никак не могу что и где, слышно внутри салона, снаружи шум этот не уловить. Думал передний стабилизатор, поменял резиновые втулки, грохот остался. Причём грохочет не всегда, ХЗ, от погоды что ли зависет. Бывает при лёкгом, почти неуловимом наклоне проявляется громче, а вот прибольших наклонах нет совсем, например одной стороной на невысокий поребрик наехать побрякивание уходит. Еще его отчётливо слышно когда глушишь мотор, пару хороших стуков проскакивает до того как КВ остановится совсем. Может кто сталкивался? Куда смотреть там? Подушки коробки вроде целые.
откуда такое счастье?