Pajero 4x4 Off-Road Club

странные вопросы
1.они по ширине беговой дорожки точно такие же как у меня были, выше измерения, клиренса добавили
машина большую часть проводит на асфальте, поэтому замена обоснована
2.у меня есть зимняя резина, которую я поставлю в преддверии заморозков


а внешний вид акуенно широких колес мне не нужен, для меня важнее поведение на асфальте, приемистость и ресурс узлов

kyzya11 писал(а):странные вопросы
1.они по ширине беговой дорожки точно такие же как у меня были, выше измерения, клиренса добавили
машина большую часть проводит на асфальте, поэтому замена обоснована
2.у меня есть зимняя резина, которую я поставлю в преддверии заморозков


а внешний вид акуенно широких колес мне не нужен, для меня важнее поведение на асфальте, приемистость и ресурс узлов

Ай, молодца!

Daddy писал(а):

kyzya11 писал(а):странные вопросы
1.они по ширине беговой дорожки точно такие же как у меня были, выше измерения, клиренса добавили
машина большую часть проводит на асфальте, поэтому замена обоснована
2.у меня есть зимняя резина, которую я поставлю в преддверии заморозков


а внешний вид акуенно широких колес мне не нужен, для меня важнее поведение на асфальте, приемистость и ресурс узлов

Ай, молодца!

К Чухломе готовится

Зачетно смотрится однако! Молодца!
Эх такие же хочу... Но вот в Ате не нашел, только BF KM2...

не рассматривал их по причине 1) дороговизны и 2)завышении заявленных размеров
ну и реально хочется что то другое попробовать
БФГ АТ пробовал, шосейку пробовал, БФГ МТ пробовал, еще что то нового хочется

Ну чуток покатался и как ощущения?

kyzya11 писал(а):не рассматривал их по причине 1) дороговизны и 2)завышении заявленных размеров

Мудричи от расчетных пониже оказались - мерял установленные на авто рулеткой, да и ширина поуже. 245-е были пошире на сантим ))

мужики,а как они в сравнении с ханкук рт 03,износ и поведение в говноземе?

sprut писал(а):мужики,а как они в сравнении с ханкук рт 03,износ и поведение в говноземе?

С ханкуком не сравнивал, а у БФ А/Т выигрывают по проходимости, но они мягче и изнашиваются быстрее. Можно утроить тестовый выезд, если у тебя стоят ханкук, заодно и сравним.

Собственно проехал Чухлому
По шоссе мне очень нравится, ведет себя предсказуемо, понятно, воды не боится совсем
но шумит естественно больше шоссейки(по ощущениям, у меня нет уже давно шоссейки)
потише мудов! но на околонулевой скорости перебирание шашек тоже ощущается
По льду ведет себя достойно, особо не носит, разгоняется и тормозит, но естественно не как зимняя
Только читывайте что у меня AWD, на партайме может быть и по другому
Любые твердые грунты без проблем.
Единственное где я сидел, если не на брюхе – мокрый снег с пашней, но скорее из за высокого давления в шинах и неверного выбора передач
Достаточно прямоугольный профиль моего размера снижает эффективность понижения давления, и колеса боковинами особо не цепляются.
Поэтому я ездил все время на 1.5 атмосферах
А вообщем пока не сел на брюхо – машина едет. Иногда очень медленно, но едет
Тут замеченные ньюансы:
Так как протектор все таки не злой, поэтому что бы машина ехала, ей нужно очищаться – соответственно большие обороты
Но при этом машина себя не зарывает! Но естественно закидывает все и вся вокруг говнолином, очень очень сильно.
Выход из колеи по моему мнению вполне, рулится тоже неплохо
Внатяг по нетвердому грунту у меня ездить не получалось, только тапку в пол
Жалко видео не снимал – каждая засада проходилась на 3-4т.оборотах и с дворниками на максимальной скорости.
Катались вместе с 32-33мт, ширина у меня была самая маленькая. Сказать что я отставал нельзя, скорее шел наравне.

Мое мнение – резина подойдет бензинкам, на дизельке думаю очищать ее будет сложно и ехать она будет хуже
Фоток особо нет, только такая, но если найду – выложу



Для меня как бы показатель – по говнолину буксировал моноприводной дефендер 90, и буксировал довольно успешно!
http://koleso4x4.ru/forum/viewtopic.php?p=20570#p20570

я лично очень доволен выбором
на предыдущих колесах(в подписи) машина так не ехала!

п.с.
могу конечно ошибаться, но замечается чуть неравномерный износ - внешняя левая сторона спереди естся сильнее, но по сути машина едет прямо при нормальной дороге! хотя при проезде любых неровностей приоритет на увод влево
но думаю все же что это с.р. и геометрия и рулевая у меня

Кузь,спасибо за инфу! блин,интересно как он все таки едет в сравнении с рт03??? ханкук вроде поинтереснее рисунок протектора,но их как то маловато продается,а мне 275/65/18 нуна

хочу добавить

сложилась такая ситуация, что машинка после чухломы не эксплуатировалась, раз в две недели только за хлебом, поэтому в зимнюю не переобул
и в новогодние праздники свалил в деревню к себе - поглядел прогноз, сильных морозов не ожидалось(а их я опасался, из за гололеда и дубения резины), поэтому решил ехать не на пузотерке на зимней, а на монтерике
доволен на 146%!!!
проходимость очень достойная, тянет хорошо, сильно не копает
укатанный снег, чуть припорошенный - тоже отлично, торможение держит хорошо
единственное на каком покрытии не тормозит - лед и сильно укатанный снег
снежная каша просто великолепно, видимо из за глубокого протектора и больших ламелей - разрезает как ножом
совершенно не бросается ни назад ни в стороны, ни намека на уводы
вообщем до -10 и без голого льда использовать по сравнению моим купером дисковеред М+S одно удовольствие

много раз в безопасных местах провоцировал машину на сносы и заносы - в разумных пределах педалирования ничего не получилось-держится

Привет!
Вчера поставил себе такие же колеса, но 33. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&start=60 Хотел спросить у тебя. По твоему опыту, какое давление в шинах оптимальное? На асфальте? На грунтовке? Себе сделал пока 2-ку. Сравнить не с чем. По сравнению с прошлой резиной (шоссейка подуставшая) резина намного жесче.
Спасибо!

Djack писал(а):Привет!
Вчера поставил себе такие же колеса, но 33. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&start=60 Хотел спросить у тебя. По твоему опыту, какое давление в шинах оптимальное? На асфальте? На грунтовке? Себе сделал пока 2-ку. Сравнить не с чем. По сравнению с прошлой резиной (шоссейка подуставшая) резина намного жесче.
Спасибо!

Попробую ответить я, с опытом езды на этой резине в 2 года круглогодично, размер как у тебя 33", то бишь 285/75/16. Катаю на 2-йке, особых изменений не заметил, когда после зимы, в конце весны из-за тепла давление в шинах увеличилось до 2,2,просто стравил до 2 обратно.
В сравнени с шосейкой резина и пожестче и пошумнее конечно
Еще надо заметить резина плохо оттормаживается на асфальте с мокрым реагентом, асфальт с крупным гравием, на ровном, без выступающих камешков гравия, торможение лучше, после зимы когда уже вроде тепло, но коммунальщики активно продолжают лить его, попадал в стремные ситуации на торможении..

Спасибо! Приму к сведению! То есть, как я понимаю, давление 2,0 нормально для этой резины? Кстати, а как она травится?

Плющится очень хорошо, я особо ретиво не стравливал её, на 1,2 очка как-то в черноземе на рыбалке прошел участок засадный без последствий, по ощущениям можно было и меньше сдуваться, но я не стал. Боковина не сильно развитая, да и цели особо стравливаться не вижу по все той же причине.

АДАЛ, Djack привет!
я качаю 2.0 где то, и отлично она себя ведет
АДАЛ, тебя спросить хотел - я проехал не много, но мне показалось что качать ее немного больше на асфальте надо, так как помоему внешние кромки (но есть только на передке у меня) изнашиваются чуть поболее, у тебя как с этим?

и по поводоу размеров
255/85/16 это в дюймовом 33/10.5
285/75/16 в д.ймовом 33/11.5
а у тебя Джек и так ясно

шиповать помоему ее смысла нет, повылетают быстро, а у тем более Антон, как ты хотел после лета может быть - все посадочные места будут разбиты, только новую можно пробовать

kyzya11 писал(а):АДАЛ, Djack привет!
я качаю 2.0 где то, и отлично она себя ведет
АДАЛ, тебя спросить хотел - я проехал не много, но мне показалось что качать ее немного больше на асфальте надо, так как помоему внешние кромки (но есть только на передке у меня) изнашиваются чуть поболее, у тебя как с этим?

и по поводоу размеров
255/85/16 это в дюймовом 33/10.5
285/75/16 в д.ймовом 33/11.5
а у тебя Джек и так ясно

шиповать помоему ее смысла нет, повылетают быстро, а у тем более Антон, как ты хотел после лета может быть - все посадочные места будут разбиты, только новую можно пробовать

Визуально да, резина спереди как будто сдута слегка, но по износу я этого не заметил, 2 раза за год перебрасываю колеса перед и зад местами, возможно если не переставлять колеса то износ был бы заметен, а так нечего больше добавить.
Насчет ошиповать, производитель продает уже вариант с шипами, посадочные наврядли разобьет, этоже просто отверстия, а вот плоскость подточится протектора, и возможно глубины посадки шипа не будет хватать, после установки, в смысле будут выступать над поверхностью колеса, но не осмелюсь это утверждать на 100%. Насчет повылетают-это как использовать, если буксовать со старта, или безсмысленно на асфальте, то шипы на любом колесе с охотой покидают свои места

Была статья про ошиповку. http://www.pickupclub.ru/forum/showthread.php/61768 Так вот, многие просто не правильно проводят период обкатки новых шипов. Если в кратце, то новые шипованные колеса должны правильно откатать какое то время, чтобы шипы правильно усадились. И тогда вероятность вылета шипов будет минимальна!