Pajero 4x4 Off-Road Club

Согласен, я по таким дорогам не езжу! У меня пробег 25-27 в год. Но вот что я скажу на таких дорогах при такой эксплуатации у тебя если не саленты разлетятся так рычаги прикажут долго жить. Ведь все уже известно (наверное кроме Вас) что П-3 не настоящий иноходец, он просто под него косит!!!!! Можете дальше долбить коня................

Ай не добрый ты Виталя ... по степи и грейдеру лучшей машины не найти, независимая подвеска всех четырех колес глотает все неровности дороги и, как не странно, держится за нее... я ездил в тех же местах на патруле и 105 крузере - паджеро рвет их по комфортности передвижения и устойчивости на большой скорости, что дает значительную экономию времени и денег, но ... а дальше ньюансы ... И, я думаю, с тобой многие не согласятся по поводу надежности данной машины , я уже семь лет ей владею, взял ее в чехлах и года три не могу с ней растаться и вкладываю в нее деньги, поверь - она того стоит!!! Не хочу дисскутировать на данную тему, по этому поводу уже сломано много копий - лучше моей паджеры может быть только новая паджера!!!

Как я писал выше, амы от ARB честно отходили 75 тыщ и отходят еще если найти надежные сайлентблоки. Хотя я готов их заменить по кругу, но нету их в наличии нигде, вот и вынужден в ожидании извращаться и эксперементировать. Ведь когда машина не на ходу и я болею.

А по поводу твоего вопроса про надежность полиуретана от "точки опоры" - ответ, я надеюсь, ты получил?! .... по поводу его применения пока больше НЕТ чем ДА. Очень склоняюсь к комплекту из австралии (ссылка на производителя выше) и надеюсь его заполучить в следующем году, по крайней мере, теперь я точно знаю что вместо Анталии поеду в Сидней и заначу 1000$ от любимой для подарков своей малышке

Кислый писал(а):
Как я писал выше, амы от ARB честно отходили 75 тыщ и отходят еще если найти надежные сайлентблоки. Хотя я готов их заменить по кругу, но нету их в наличии нигде, вот и вынужден в ожидании извращаться и эксперементировать. Ведь когда машина не на ходу и я болею.

А по поводу твоего вопроса про надежность полиуретана от "точки опоры" - ответ, я надеюсь, ты получил?! .... по поводу его применения пока больше НЕТ чем ДА. Очень склоняюсь к комплекту из австралии (ссылка на производителя выше) и надеюсь его заполучить в следующем году, по крайней мере, теперь я точно знаю что вместо Анталии поеду в Сидней и заначу 1000$ от любимой для подарков своей малышке

такая-же проблемка... АРБ от Оме прошли порядка 80 тыс., сами амортизаторы целы, а саленблокам на передних амах по ходу пиндец...

давай будем вместе искать альтернативу...побробую позвонить одному знакомому (занимается как раз ОМЕ) может что подскажет ?

если вдруг что-то получится с автралийским полиуретаном (по доставке) - то поучаствую с удовольствием...
написал тебе свой телефон в личку, звякни или смс если что получится...

У ОМЕ есть рем комплект в который входят данные сайлентблоки номер 110-100-075, подходят как для N129S так и для N203S. Но в виду убогости наших диллеров никто их отдельно не возит. Я сейчас вообще амы заказал из Казахстана, ввиду отсутствия оных по всей России да и цена немного подешевле, вот только транспорт все сведет на нет.

Кислый писал(а):У ОМЕ есть рем комплект в который входят данные сайлентблоки номер 110-100-075, подходят как для N129S так и для N203S. Но в виду убогости наших диллеров никто их отдельно не возит. Я сейчас вообще амы заказал из Казахстана, ввиду отсутствия оных по всей России да и цена немного подешевле, вот только транспорт все сведет на нет.

позвонил в московское представительство Оме и без проблем взял саленблоки передних амов...1750 рублей за 2 шт...
если надо пиши в личку дам телефон...

wwo09 писал(а): позвонил в московское представительство Оме и без проблем взял саленблоки передних амов...1750 рублей за 2 шт...если надо пиши в личку дам телефон...

У меня уже новые амы в дороге из Алматы, через неделю буду ставить вместе с проставками под пружины. Эти по моему свое отбегали, особенно передний правый, погонял тут давеча по полям и чувствую что-то меня на правую сторону валит, пружина целая, а разница на горизонтале от земли до арки почти в сантиметр между правым и левым крылом. Было уже так, ам не потек - просто шток маленько погнуло.

Но за позитивную новость спасибо, теперь всем можно сообщить где брать сайлентблоки повышенной надежности в переднии амортизаторы!!!

Ссылку на сайт кинь в тему, пусть народ радуется!!!
Было бы хорошо фото и размеры новеньких сайлентблоков от OME здесь выложить, у меня есть только в хлам убитые - которые выпрессовал из амов, валяются в гараже где-то.

Кислый писал(а):

wwo09 писал(а): позвонил в московское представительство Оме и без проблем взял саленблоки передних амов...1750 рублей за 2 шт...если надо пиши в личку дам телефон...

У меня уже новые амы в дороге из Алматы, через неделю буду ставить вместе с проставками под пружины. Эти по моему свое отбегали, особенно передний правый, погонял тут давеча по полям и чувствую что-то меня на правую сторону валит, пружина целая, а разница на горизонтале от земли до арки почти в сантиметр между правым и левым крылом. Было уже так, ам не потек - просто шток маленько погнуло.

Но за позитивную новость спасибо, теперь всем можно сообщить где брать сайлентблоки повышенной надежности в переднии амортизаторы!!!

Ссылку на сайт кинь в тему, пусть народ радуется!!!
Было бы хорошо фото и размеры новеньких сайлентблоков от OME здесь выложить, у меня есть только в хлам убитые - которые выпрессовал из амов, валяются в гараже где-то.

звонил в компанию "Брит Кар" тел. 8-499-488-14-44
сфоткать пока не получится, забирал друг, он близко к Дмитровке живет и должен мне привезти на этой неделе...

Там с торцевой части на резине должен быть виден номер, он выпуклый... ждем, как привезет сделай фото и сними размеры.

wwo09 писал(а): такая-же проблемка... АРБ от Оме прошли порядка 80 тыс., сами амортизаторы целы, а саленблокам на передних амах по ходу пиндец...

Добавлю ложку дёгтя хвалённому ARB OME. У меня на задних амортизаторах (N79) всем резинкам и верхним и нижним хана пришла. Пробежал на них 50 тыс. В основном город и асфальт.

wwo09, так что с номерами и размерами сайлентблоков от OME??...

shubba писал(а):Расмеры если кому-то надо.

Точка опоры.



Каяба

Привет, а номерок каябы не подскажешь??...

Сайленты каябы ты отдельно не купишь.
Номера аналогов от тойоты и точки опоры были в темах тут ниже.

konradnax, это сайленблок выпресованый из амортизатора каяба.

Может тут, что есть подходящее. Менял всё по кругу, качество сайлентов у RBI оригиналу ничем не уступает.
Хотя если честно был неприятно удивлён, но заднего верхнего рычага сайлентов на П3 не нашёл у них в каталоге, хотя стопудово что должны быть... надо просто рыться в каталогах и размеры знать. Продавцы тоже этими вопросами заниматься не хотят. Пришлось поставить какое-то дерьмо, из того что было в предложениях менагеров

konradnax писал(а):wwo09, так что с номерами и размерами сайлентблоков от OME??...

Ответ ниже... уже там брали и на другую машину, все подходит один в один!

wwo09 писал(а):

Кислый писал(а):У ОМЕ есть рем комплект в который входят данные сайлентблоки номер 110-100-075, подходят как для N129S так и для N203S. Но в виду убогости наших диллеров никто их отдельно не возит. Я сейчас вообще амы заказал из Казахстана, ввиду отсутствия оных по всей России да и цена немного подешевле, вот только транспорт все сведет на нет.

позвонил в московское представительство Оме и без проблем взял саленблоки передних амов...1750 рублей за 2 шт...
если надо пиши в личку дам телефон...

Компания "Брит Кар" тел. +7(499) 4881444

Сюда полиуретан мне не принципиален. Для Точка Опоры 3-06-983 есть оригинал Hyundai/Kia 55116-37000 "Сайлентблок рычага подвески" - его я приготовил, т.к. для Mobis Hyundai/Kia видимо изготовитель CTR. Уложился в 200 руб. Ключевые размеры точно соответствуют как на картинках выше.

Прошу прощения ну не парьтесь вы по поводу сайлетблоков берете са-бдок от ваза 08 и к токарю .он проточит под ваш размер гарантия этот с-б переживет аморт проверено

опять надо менять сайлентблоки передних амов, опять пришла им хана...звонок в Брит -Кар не увенчался успехом, саленблоков нет и когда будут неизвестно...
завтра поеду забирать полиуретановые, посмотрим как они и что, так-же заказал полиуретан в передний и задний стаб...

кому интересно, ООО Полиуретан : передний стаб 3-01-121 , задний стаб 3-01-578 , сайлентблок переднего ама 3-06-29211

Boyёк писал(а): есть Hyundai/Kia 55116-37000 "Сайлентблок рычага подвески" - его я приготовил, т.к. для Mobis Hyundai/Kia видимо изготовитель CTR. Уложился в 200 руб. Ключевые размеры точно соответствуют как на картинках выше.

Установил такие.
Родные отходили 147 ткм. Еще не развалились полностью, но снизу отрыв резины такой что щуп проваливается практически до центра. Верх резины был сильно деформирован, смят, уже пошли радиальные разрывы.
Перепрессовали на СТО за 200 руб/штука...усилие выпрессовки/запрессовки 5/3 т.