Pajero 4x4 Off-Road Club

Vetold писал(а):кстати у себя кривизны бардачка не обнаружил, мб русские постарались??

Да, видимо, косяк! У всех есть, а у Вас нет... Претензию готовьте!

Борис Борисыч писал(а):

Vetold писал(а):кстати у себя кривизны бардачка не обнаружил, мб русские постарались??

Да, видимо, косяк! У всех есть, а у Вас нет... Претензию готовьте!

я сначала прочитал про проблему, расстроился, как же я думаю не заметил. Пошел, глянул, ни чего не нашел, ну и ладно

Борис Борисыч писал(а):

Vetold писал(а):кстати у себя кривизны бардачка не обнаружил, мб русские постарались??

Да, видимо, косяк! У всех есть, а у Вас нет... Претензию готовьте!

Ты чего на ВЫ.Косяк я убрал,1 минута делов.Прото адним там идиот полный,я ещё по Эльке это заметил,там сначала был.Присылать мне предупреждение за албанский...нравиЦа..ну хотелось мне это слово подчеркнуть и указать мою эмоцию,что обязательно эконки слать.Вот фото,блин всё забываю,что с начало новые надо выкладывать

na.uxno писал(а):Треил достойный конкурент спорту. Только нет суперселекта, тэнов в системе отопления, жопогреек и ксенона в максимальной комплектации. Зато есть более тяговитый и экономичный двигатель, семиместный салон, нормальный автомат.

Я тоже так думал. Сначала. Пока не порылся на ТБ-клубе и внимательно не поизучал матчасть этого шедевра конструкторской мысли с крестиком. Вот статья в тему оттуда:
http://offroadclub.ru/automobiles/truck ... 77566.html

Отрывок из ссылки:

"...В дополнение ко всему задний неразрезной мост и, соответственно, зависимая подвеска с большими ходами. Это заявка на право называться одним из последних «настоящих». Не обошлось и без ложки дегтя. Точнее, не ложки, а здорового половника черной жижи в виде независимой передней подвески с ходами детского велосипеда. Расстояние от рычага до отбойника на пустом автомобиле с полным баком на поверку составило всего 3 см.
...
Задняя подвеска имеет достаточные ходы и на диагонали частично компенсирует недостатки передка. В любом случае, передние колеса вывешиваются слишком рано для автомобиля, который хочется назвать настоящим покорителем бездорожья. Однако, не стоит ждать от Trailblazer чудес. Простенькая горка стала для него непреодолимой преградой. Оценив следы от пробуксовки колес, пришли к выводу, что виновата в этом не только шоссейная резина, но и недостаточный для таких условий алгоритм работы электроники. Основная пробуксовка ушла на два колеса, а два других лишь иногда пытались вгрызться в грунт. Естественно, ходом взять это препятствие не составило бы труда...
"

Собственно дальше можно не читать. Это заднеприводный кроссовер с рамой получается, да еще без автоматического подключения второй пары колес

Неее, нам такой балет не нужен

У меня тоже на всех машинах хлопало при определённом открытии задних окон, и по-моему это нормально. Странно говорить про аэродинамику и при этом открывать окна.

У меня сегодня вылезла болячка с калужской пропиской-на трассе отлетел патрубок от турбины. Это было следствием незатянутого хамата. Вот думаю, а не протянуть ли все гайки чтобы такого больше не возникало. Да имаго ли к чему это может привести

softaa писал(а):У меня сегодня вылезла болячка с калужской пропиской-на трассе отлетел патрубок от турбины. Это было следствием незатянутого хамата. Вот думаю, а не протянуть ли все гайки чтобы такого больше не возникало. Да имаго ли к чему это может привести

Да я не думаю что это может к чему то привести. Не очкуй
А хомут и умнея на патрубке был прослаблен, но из за отливки на турбине он только сползал не более....

Adel060 писал(а):

softaa писал(а):У меня сегодня вылезла болячка с калужской пропиской-на трассе отлетел патрубок от турбины. Это было следствием незатянутого хамата. Вот думаю, а не протянуть ли все гайки чтобы такого больше не возникало. Да имаго ли к чему это может привести

Да я не думаю что это может к чему то привести. Не очкуй
А хомут и умнея на патрубке был прослаблен, но из за отливки на турбине он только сползал не более....

Ну а как не очковать. По меньшей мере было бы неприятно если бы патрубок слетел во время обгона.

softaa писал(а):

Adel060 писал(а):

softaa писал(а):У меня сегодня вылезла болячка с калужской пропиской-на трассе отлетел патрубок от турбины. Это было следствием незатянутого хамата. Вот думаю, а не протянуть ли все гайки чтобы такого больше не возникало. Да имаго ли к чему это может привести

Да я не думаю что это может к чему то привести. Не очкуй
А хомут и умнея на патрубке был прослаблен, но из за отливки на турбине он только сползал не более....

Ну а как не очковать. По меньшей мере было бы неприятно если бы патрубок слетел во время обгона.

Да обгоняй расчетом, всегда запас должен быть, у нас на икс трейле слетал, ничего потера тяги, черный дым -обочина

хитрила с турбиной?

Adel060 писал(а): Да обгоняй расчетом, всегда запас должен быть, у нас на икс трейле слетал, ничего потера тяги, черный дым -обочина

Ну если прикинуть, что во время обгона слетит шланг, лопнет колесо, кончится топливо и т.п. то тогда остается только плестись за асфальтоукладчиком .

White писал(а):хитрила с турбиной?

Да, дизелек у них с турбиной.

White писал(а):хитрила с турбиной?

Да дизелек с турбиной, у нас это в районе Краснодарв случилось...
А так надо подтянуть этот хомут, мой тоже слезал, подтянуть и забыть;)

На Тайской Эльке слетал кулера,правда я там давление поднимал.Разницы нет,где собран.

Получается и там и там криворуких хватает(((.

Наверно,я лично разницы не ощутил от сборки

Машина 2014 года, не открывается лючок топливного бака, открылся несколько раз после покупки и все, теперь чтобы открыть, один человек тянет рычажок, а второй давит на лючок. У кого-нибудь было такое? Как можно исправить?

Подогнуть защелку на лючке.

Я тоже первый раз такое слышу с 2008 года,максимум он примерзал от мойки зимой,наверно на АЗС тебе его кто то не удачно закрыл.Нужно подлегулировать.

Андрей.с писал(а):Подогнуть защелку на лючке.

Спасибо, подогнул, действительно помогло