Pajero 4x4 Off-Road Club

это всего лишь маленький недочёт тойоты-в 500 т.р. ,можно ещё одну машину купить Руль у джипа и должен быть длинным,это не пузатёрка и не формула,чтоб был руль острым.Дёрнешь его резко и можно сделать уши.

drozd272 писал(а):Подогрев руля можно сделать на Спорта самому,если он кому то нужен,а холодильник.....если кондей в машине работает,зачем холодная вода.Я с открытыми окнами не езжу,хватает дня,чтоб машина внутри покрылась не хилым слоем пыли.

Я Когда НМПС купил вместо Прадо, почти сразу уехал на большуху в отпуск.
Как же я вспоминал про холодильник, в +40 на улице, когда все купленные напитки, за считанные минуты превращалось в кипяток ))

Может сделают на новом, как и на Прадо Комфорт, воздуховоды в подлокотнике, а еще лучше полноценный минихолодильник как на Элеганс

drozd272 писал(а):это всего лишь маленький недочёт тойоты-в 500 т.р. ,можно ещё одну машину купить Руль у джипа и должен быть длинным,это не пузатёрка и не формула,чтоб был руль острым.Дёрнешь его резко и можно сделать уши.

В стоимость спорта два патриота помещаются. Да, это всего лишь маленький недочет, который исправляется покупкой спец реле стоимостью около 1т.р. Ну у джипа (для меня это ранглер, дефендер, хантер и им подобные авто) может быть руль и должен быть длинным, но экспедиционному автомобилю он не нужен.

Ну и ладно,каждому своё.Если холодильник,так уж нужен,то в багажник в розетку,туда и остальной скоропорт можно сразу кинуть.В общем на всех не угодишь,кому то люк как воздух нужен,кому то ещё что то.Пихать все заявки в одну машину....по моему перебор
По поводу БЗД,заглушка у кнопок есть,где возможно будет установлена кнопка БЗД,вот сам значок на панели,наверно бы закрасили мост одним цветом на значке,а тут как и на нашем Спорте.Я так думаю по любому для РФ будут готовить не много другое авто,подогревы,2 АКБ и т.д.,может к следующему лету и увидим.

Мужики, ну давайте будем откровенны и не станем врать самим себе. Эра честных жыпов закончилась. Гламур сожрал все. Электроника-электроника-электроника... До первого брода. Мицу и так долго держалась. Да и та сдалась.

kidrock писал(а):Интересно, руль человеческий будет или "тракторный" (4 оборота) оставят.

Руль укоротили.

LightWriter писал(а):Мужики, ну давайте будем откровенны и не станем врать самим себе. Эра честных жыпов закончилась. Гламур сожрал все. Электроника-электроника-электроника... До первого брода. Мицу и так долго держалась. Да и та сдалась.

Дык по грязи народу все меньше ездит. Этого следовало ожидать.

LightWriter писал(а):Мужики, ну давайте будем откровенны и не станем врать самим себе. Эра честных жыпов закончилась. Гламур сожрал все. Электроника-электроника-электроника... До первого брода. Мицу и так долго держалась. Да и та сдалась.

Она и сейчас держится - гляньте на Pathfinder.

Честная рама - есть
СуперСелект - есть
БЗД - скорее всего есть
Понижайка - есть
Двухрычажка спереди / мост сзади - есть

В движке снижена степень сжатия и устанолена цепь ГРМ, причем +80 ньютонов в подарок, а я реально задумался брать дизельный вариант теперь.
Шайба раздатки не нравится? В П4 уже добрый десяток лет стоит (правда, в виде рычага), думаю здесь будет также.

Закончилась эра механических решений, а честные джипы все еще живы.

Перед Мицу снимаю шляпу за смелость, ведь вполне могли сделать большой аутлендер.

P.S. Только за ручник обидно, хоть мы и не дрифтеры

roman42 писал(а):Колеса R19
265/60R19

Ошибся я, колеса 18 стоят

А мне бы понравилось, что машина сама тормозит перед препятствиями. Захотел например в гору, а она не едет. Конечно лучше в обход. Умница!

с представленного выше видео картинки
Страшные как моя жизнь ручки
Про пол не понял - там что нету ступеньки?

http://www.youtube.com/watch?v=JTJetrJT32k
Теперь это типа технологичный автомобиль)

ColdRain писал(а):с представленного выше видео картинки

nmps1.jpg

Страшные как моя жизнь ручки

nmps2.jpg

Про пол не понял - там что нету ступеньки?

nmps3.jpg

За обводами новых кузовных панелей скрывается тот же самый НМПС (рама, мосты, даже глушитель) со значительно большим количеством электроники. Это хорошо, значит главного - вездеходных качеств и надёжности механической машина не потеряет точно.

АлександрК писал(а):со значительно большим количеством электроники.

Это и пугает. В болоте ее много не надо. Я б даже сказал - вредно.

LightWriter писал(а):

АлександрК писал(а):со значительно большим количеством электроники.

Это и пугает. В болоте ее много не надо. Я б даже сказал - вредно.

Для болота есть варианты значительно более подходящие за значительно меньшие деньги.

Неплохой такой аналог и конкурент Тойоты Прадо. Кому Прадо не нравится, может подойдет новый Спорт. Главное чтобы дешевле был, тогда покупатель будет. И как Прадо практически на бездорожье не гоняют, так и Спортов новых там тоже минимум будет.
Ну а кому в г...ны надо, купят что-то попроще и подешевле. В общем тенденция видна, скорее всего следующий Спорт уже будет большим кроссовером. Новый Паджеро5 уже не будет таким как прежний. Так что кому нужен комфортный автомобиль, но при этом с определенным набором возможностей, новый Спорт самое то.

SKS писал(а): Ну а кому в г...ны надо, купят что-то попроще и подешевле.

УАЗ жил, живет и будет жить

sn1 писал(а):Для болота есть варианты значительно более подходящие за значительно меньшие деньги.

Например? Только сразу договоримся: советский автопром не рассматривается.

LightWriter писал(а):

sn1 писал(а):Для болота есть варианты значительно более подходящие за значительно меньшие деньги.

Например? Только сразу договоримся: советский автопром не рассматривается.

Примеров не будет, потому что нету...

Из нового и выпускаемого сейчас ничего дешевле и прагматичнее для г...н кроме УАЗа нет. Ну или пикапы.