Покупка НОВОГО Паджеро Спорт третьей генерации.

[VAZ]

После того, как мне уже за деньги диагностику сделали, менеджер с трейд ина конкретно подтвердил отделу продаж приёмную цену (документа никакого на руки от трейд ина с ценой мне не давали), но мне уже чётко сказали сколько я должен доплатить деньгами и сколько беру в кредит.

[Кочевник02]

Действия очень простые. Пригоняешь свой спортейдж, говоришь, что хочешь купить паджеро спорт (я так понял в минимальной комплектации на АТ, т.к. хочешь механику, но её в наличии нет). Просишь сделать предварительную оценку спортеджа. Тебе оценивают без диагностики, за это денег не берут. Далее разговариваешь с менеджером по продажам и спрашиваешь, какая будет для тебя цена, если ты сдаёшь этот спортейдж им в трейд ин, доплачиваешь до 50% стоимости деньгами, а остальное в кредит. Он тебе называет цену, ты отвечаешь, что то дороговато, но всё равно соглашаешься и идёшь с ним в кредитный отдел, чтобы сделали рассчёт по кредиту. Ни на какие ДОПы вообще не ведись, сразу строго говори , что без ДОПов. В кредитном отделе тебе приплюсовывают стоимость ОСАГИ и страховки жизни и делают рассчёт ежемесячного платежа по кредиту. Ты просишь всё это распечатать на бумаге, говоришь, что то совсем дорого, абсолютно не так как ты себе это представлял, что тебе надо подумать, съездить в Москву, прицениться там. Всё это нужно делать со спокойным строгим видом и всеми своими действиями показывать, что машину ты обязательно купишь, но по минимально возможной цене и если для этого надо будет объехать пол России, то ты это сделаешь. Забираешь все эти бумаги, встаёшь и уходишь, тебя будут пытаться хватать за полы, но ты говоришь, нет, нет, вот в Москву съезжу и тогда может быть через пару-тройку дней вернусь. Далее вываливаешь всю эту инфу сюда и посмотрим, чё там они тебе предлагают и стоит реально в Москву ехать, или своих дожимать.

мои действия сегодня.пригоняю киа на диагностику и загоняю уже к ним..(перед этим с дыректорм уже побеседовал) в это время ч супругой подаём доки на то чтоб банк посмотрел на все данные и мог дать добро на кредит...мою мафину стреляют и т.д.. подвеска компрессия и прочее часа 1,5,,,дают диагностическую карту .меня ценник устраивает-далее садися считать сколько в итоге мне брать кредит минус(2000 за диагностику) и т.д...после .завтра в районе обелда скажут что птс когда будет-тоесть сказали 2-3 дня. предоплату мы внесли есчё вчера 10 тысяч.но сказали если что то не так то они её отдадут. машина именно белая всего одна.остальные 2 серых и коричневый.( но как грица на вкус и цвет-все фломастеры одинаковы..) ВАСИЛИЙ скинь в личку телефон ато надоело по клаве стучать я как говорится поконсультироюсь..кстати они должны дать какойто документ об оценке моего авто? ато дали с тем какие косяки обнаружены..

В Москве прилично сэкономил бы. Сам брал в Автомире на Варшавском. Приехал к ним засунув один палец в рот, другой в... Рисковал потерять внесенный аванс и билет на самолет. По факту все хорошо получилось, что обещали по телефону - все дали. В регионах дилеры ввиду отсутствия конкуренции немного теряют связь с реальностью. Метод Василия там вряд ли прокатит. И в Автомире и в РольфЦентр давали примерное одинаковые условия.

"Расстояние Тамбов Москва по трассе составляет 459 км" - ПФФ...Олег, мне нечего вам больше сказать ))

[oleg002]

москва-там и цену по трейдыну возм занижают..кстати сейчас опять звонили с диомана предлогают скидку в 700,,, у меня братишка двоюрный в подольске живёт завтра заедит узнает..

[oleg002]

Василий ты скинь фото апорта 3 на 17 колёсах...диски с вылетом 38 ставил?

[Кочевник02]

Почитай, как надо (взято с одного форума, Человек описывает почем купил):
"Я взял в Рольф- Лахта в Питере МПС3 Инстайл 2.4 дизель цвет -белый перламутр. За 2225 т.р и еще на 100 т.р допов подарили +путевки. Это цена с учетом Трейд-ин. Кредитов не брал.Страховки и допы у них тоже не покупал. Только Трейд-ин плюс доплата.Машина пока еще Тайской сборки. Скоро пойдут сборки Калужской. Но только дизеля. Бензинки так и будут из Тая возить потому что на них спрос низкий после выхода на рынок дизеля. Вот такой расклад. Смотрите выгодно Вам это или нет"

опять же, историю покупки Василия можно смело в учебники по маркетингу вписывать ))
Так и надо делать, Олег. Это же вами заработанные деньги - берегите их.

[SKS]

Круто Василий, у меня так не получилось. Хотя кое что выторговал. Но мне сложнее было, та машина которая нужна была, единственная шла. Особо не поламаешь либо другой цвет или комплектация бы получились. А хотелось именно эту.

[oleg002]

Почитай, как надо (взято с одного форума, Человек описывает почем купил):
"Я взял в Рольф- Лахта в Питере МПС3 Инстайл 2.4 дизель цвет -белый перламутр. За 2225 т.р и еще на 100 т.р допов подарили +путевки. Это цена с учетом Трейд-ин. Кредитов не брал.Страховки и допы у них тоже не покупал. Только Трейд-ин плюс доплата.Машина пока еще Тайской сборки. Скоро пойдут сборки Калужской. Но только дизеля. Бензинки так и будут из Тая возить потому что на них спрос низкий после выхода на рынок дизеля. Вот такой расклад. Смотрите выгодно Вам это или нет"

опять же, историю покупки Василия можно смело в учебники по маркетингу вписывать ))
Так и надо делать, Олег. Это же вами заработанные деньги - берегите их.

ну х.з...у меня возможно будет покупка мною нового авто первый раз! и я тонкостей не знаю...завтра попробую...

[oleg002]

Круто Василий, у меня так не получилось. Хотя кое что выторговал. Но мне сложнее было, та машина которая нужна была, единственная шла. Особо не поламаешь либо другой цвет или комплектация бы получились. А хотелось именно эту.

вот и у меня такая ситуация-1 серый механика. белый и серый первая комплектуха-автомат.и коричневый помоему максималка...

[SKS]

Кстати у нас с трейд-ин проще как-то. Приехал, поговорил, озвучили примерную цену. Уехал, приценился у другого дилера. Те, сначала договор и предоплата, потом оцениваем машину и первоначальную цену ниже дали, а окончательную после осмотра в сервисе (кстати в Тойоте тоже самое, только цену ещё ниженазвали). Возвращаюсь к первому дилеру, даю согласие, оформляем договор предварительной пкупли-продажи нового авто. Потом, когда пришла новая, созвонились, договорились об окончательном оформлении покупки. Я к назначенному времени приехал на своём в салон, при мне её осмотрели снаружи, завели и забрали. Потом в течении 15 минут договор на выкуп у меня этой машины и соответственно приём этой суммы в зачёт новой. Пара перебедек туда-сюда между менеддером по продажам, менеджером по трейд-ин и кассой, и все я осматриваю новую, подписываю акт приемки и вношу остаток денег. Все, после этого страховка и получение уже документов и ключей от авто. Краткий инструктаж по машине, фото на память и я уехал. Времени правда заняло немало (просто накладка вышла и еще один покупатель, что должен был с утра приехать, приехал буквально за 15 минут до меня и я дольше ждал пока его оформят), но в целом прошло все ровно.

[Кочевник02]

Кому как, наверное, но покупка новой машины для большинства народа - грандиозное событие. Я в этот раз подустал самим ожиданием в автосалоне (тоже из-за всяких накладок), но приятно было когда при выезде из автосалона на заправке поздравили с покупкой 2 разных незнакомых человека, остановивший в 4 утра где-то под Н Новгородом гаец даже документы не смотрел, зато поздравил и минут 15 рассказывал, как он покупал машину )))

[VAZ]

Василий ты скинь фото апорта 3 на 17 колёсах...диски с вылетом 38 ставил?

Так на стр.16 этой темы, пост от 2 декабря, фото авты на 17-х колёсах имеется. Вылет да 38-й, родной.

[GolosOFF]

Это же вами заработанные деньги - берегите их.

ну х.з...у меня возможно будет покупка мною нового авто первый раз! и я тонкостей не знаю...завтра попробую...

Тут оно как. Ты (я, он, она) можешь купить машину у другого дилера, можешь купить машину другой марки, можешь купить через полгода и так далее, а дилеру надо продать именно тебе, причём желательно сейчас, потому как конец года и план горит. То есть покупатель находится в более выгодной позиции.

Это не значит, что надо пальцы гнуть или ещё как-то неприлично себя вести, но вежливо топтать в цене можно и нужно. Относится не только к цене покупаемого авто, но и к цене сдаваемого в трейдин.

Деньги-то немалые и вряд ли лишние.

[andolga48]

Я месяц почти официалов мурыжил.они наверное от меня устали! И иваново и москва и нижний. У всех по трейдину одно и тоже. Но всё таки наши пошли навстречу и сделали скидку побольше + зимнюю резину!

[EKorepanov]

ну чё был сегодня у дилера разговаривал с дырехтором. максимум что скидывют это 12 тысяч и комплект ковров на весь авто в подарок! Василий-прислал им твой скан-они посмотрели х.з...про то что 600-650 в москве сктидывают скорее всего замануха. кстати я беру в кредит авто и может из за этого и скидка не большая. да и всего на площадке в тамбове 4 авто нмпс стоят.время покажет но говорят что после нового года подорожание на 10 процентов будет..

Так наоборот за кредит им государство дотацию выплачивает. Я специально в кредит брал, чтобы скидку увеличить, а на другой день приехал досрочно погасил.

ну и далее какие мои действия по скидке? машину гоню спортейдж 3, паджеро спорт 2 мне есчё нужен как минимум 1-2 месяца. дирехтор адекватный вроде был.да и человек который просил за меня тоже не последний..что они жмут или правда без вариантов?

ИМХО. Нифига ты реально из них не вынешь. Те 300+300 складывались (в их головах) из понижения цен на модельный ряд и скидки в 300 тыс. за трейд-ин. Т.е. это фактически скидка 300 тыс. от нынешнего прайса. Далее еще можно наварить от государства тысяч 100 на кредите (взять-расторгнуть). И все. В трейд-ин нужно сдвать мусорную машину с нулевой стоимостью (у меня для этих целей Пассат 1989 г.в.). На любой другой они тебя нагреют от 100 до 200 тысяч (как у VAZ). Можно конечно оправдываться, что ноне рынок не тот и через салон легче продать, но это в пользу бедных.

Так, что лови момент и бери.

[SKS]

Данная схема, сдать мусорную машину в трейд-ин, работает если есть сумма на покупки по прайсу и появляется реальная возможность съэкономить 300 тыр. А так при реальной продажной стоимости например моего авто в 950 тыр (больше не давали), в трейд-ин его забрали за 850 тыр и соответственно скидка. Итого 1150 тыр. Если бы продал сам, то потерял 300 тыр и еще бы доплатил.
Ну я об этом уже писал.

З.Ы. Сегодня смотрел Ладу Весту Sw Cross. Цена 780 тыр. Т.е. Если бы у меня не было денег, продав сврй Спорт я бы смог купить эту машину, допы и страховки, и все, без денег. Жуть.

[EKorepanov]

Данная схема, сдать мусорную машину в трейд-ин, работает если есть сумма на покупки по прайсу и появляется реальная возможность съэкономить 300 тыр. А так при реальной продажной стоимости например моего авто в 950 тыр (больше не давали), в трейд-ин его забрали за 850 тыр и соответственно скидка. Итого 1150 тыр. Если бы продал сам, то потерял 300 тыр и еще бы доплатил.
Ну я об этом уже писал.

Вы потеряли 100 тыс. Так как никто не мешал вам держать для трейдина ауди-80 1987 г.в. (ценой 10 тыс. руб)
Её бы и отдали (достаточно ПТС-а). А свою продали бы за 950, а не за 850.

А отдать свою хорошую за другую хорошую это спорное решение.

[GolosOFF]

Вы потеряли 100 тыс. Так как никто не мешал вам держать для трейдина ауди-80 1987 г.в. (ценой 10 тыс. руб)
Её бы и отдали (достаточно ПТС-а). А свою продали бы за 950, а не за 850.

А отдать свою хорошую за другую хорошую это спорное решение.

Спорное решение — это иметь в собственности помойку только ради сдачи её в трейдин. За помойку надо платить налог как минимум, а ещё она будет занимать место, на котором могла бы стоять используемая машина. Самое главное — заранее неизвестно, будет ли по трейдину предложение типа нынешнего, и возьмут ли помойку в трейдин вообще.

[SKS]

Помойкой владеть лично надо как минимум полгода, иначе трейд-ин не прокатит. Весьма спорный вариант.
Моей машине было уже шесть лет. Если в прошлом году за неё ещё мозно было получить около одного миллиона, то в этом уже меньше, в следующем ещё меньше и т.д.
Да хорошая, но хочется лучшего. А помоек с меня хватит уже, было.

[EKorepanov]

Спорное решение — это иметь в собственности помойку только ради сдачи её в трейдин. За помойку надо платить налог как минимум, а ещё она будет занимать место, на котором могла бы стоять используемая машина. Самое главное — заранее неизвестно, будет ли по трейдину предложение типа нынешнего, и возьмут ли помойку в трейдин вообще.

Каждый год бывают такие предложения. То у Тойоты, то у Мицу, то ... . Причем достаточно ПТС. Налог на маломерные моторы копейки. А можете вообще снять с учета, сдать номера и налог не платить (это не утилизация, а запрет эксплуатации). Мест во дворе много. Немки 80-х, 90-х не гниют. Так, что расходов почти ноль, а прибыток реальный.

[GolosOFF]

Каждый год бывают такие предложения. То у Тойоты, то у Мицу, то ... .

Да фиг там.
С тех пор, как я купил МПС, мониторил предложения на Прадо. И таки купил его на пике скидок, потому что Прад навезли много, продали меньше, а тут очередной конец отчётного периода. В тот момент за трейдин давали 200 тыщ при сдаче Тойоты/Лексуса и 100 тыщ при сдаче чего-либо иного. МПС оценили на 30 тыщ дешевле, чем я рассчитывал за него выручить при самостоятельной продаже. Одна деталь. В трейдин ОД Тойоты принимали автомобили не старше 10, кажется, лет и с пробегом до 100 тыщ. Ну купил бы я помойку, занимала бы она место, было бы заморожено энное, пусть небольшое количество денег. И, получается, всё это ради теоретической возможности сэкономить 10 тысяч? Да в гробу я это видел. Тем более, что сэкономить бы ничего не получилось, потому что помойку в трейдин просто не взяли бы. А так получил скидку на круг 350 тыщ (именно в деньгах) без всякого геморроя. На одной машине приехал, на другой уехал.

Такие аттракционы невиданной щедрости типа нынешнего у Мицу, когда можно сдать любое ведро, — большая редкость.

Что касается мест во дворе, в Москве их не хватает. Во многих других крупных городах тоже.

Ни к чему не призываю, дело хозяйское. Но если меня читают соседи, убедительная просьба, храните припасённые для трейдина дрова где-нибудь у себя на даче, не надо их во двор ставить, пожалуйста.