Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Все что связанно с бензиновыми двигателями Pajero (6G72, 4G54, etc.)

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer

Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22268
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 734 раза
Поблагодарили: 1076 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение dvm99 »

Это не разговор... :*PARDON*:
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 12857
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 827 раз
Поблагодарили: 786 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Chumahod »

dvm99 писал(а): 17 янв 2026, 22:31 аргументация должна быть.
Увы, цифр ранее никогда не делал. Как сейчас - могу сделать, но у меня колëса, "цели и задачи".... :*SCRATCH*: я хз, как это всё оценивать в цифрах. Но! Аппарат реально стал " валить"... :*DONT_KNOW*:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 12857
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 827 раз
Поблагодарили: 786 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Chumahod »

dvm99 писал(а): 17 янв 2026, 22:35 Это не разговор...
Дим, другого НЕ будет! ) приезжай, перешьëм.... ::-D:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22268
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 734 раза
Поблагодарили: 1076 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение dvm99 »

Chumahod писал(а): 17 янв 2026, 22:41 Дим, другого НЕ будет!
Плацебо никто не отменял...
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 12857
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 827 раз
Поблагодарили: 786 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Chumahod »

dvm99 писал(а): 17 янв 2026, 22:45 Плацебо никто не отменял...
Какое нах плацебо... Тачка как дизель стала, на педаль лучше даже не дышать на низах/средних - сразу самоблок срабатывает... Ещё и жрëт меньше теперь... :Botan: :*VICTORY*:
P. S. Машина по ходу до весны в гараже, бо назначение такое :*PARDON*: но, за поездку в Павловский Посад перед НГ пару штрафов то прилетело) провоцирует, гадëныш! ::-D:
Последний раз редактировалось Chumahod 17 янв 2026, 23:04, всего редактировалось 1 раз.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22268
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 734 раза
Поблагодарили: 1076 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение dvm99 »

Chumahod писал(а): 17 янв 2026, 22:58 Тачка как дизель стала, на педаль лучше не дышать на низах/средних... Ещё и жрëт меньше теперь...
Аргументируй.
А то выглядит как реклама...
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 12857
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 827 раз
Поблагодарили: 786 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Chumahod »

dvm99 писал(а): 17 янв 2026, 23:00Аргументируй
Аргументирую: все идëм спать! )
По машине позже отпишусь, бо аппарат хранится до весны безвылазно в сухом помещении при +13... :Botan:
Последний раз редактировалось Chumahod 17 янв 2026, 23:34, всего редактировалось 1 раз.
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 12857
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 827 раз
Поблагодарили: 786 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Chumahod »

dvm99 писал(а): 17 янв 2026, 23:00 А то выглядит как реклама...
Говорю ж - приезжай! ::-D: :*DRINK*:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
Nbf
Дикий Админ
Сообщения: 27582
Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
Двигатель:: 4D56t,
Мой автомобиль(и):: L200'Беззубик Citroen'Мария
Откуда: из тех ворот, что и весь народ
Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1
Благодарил (а): 1118 раз
Поблагодарили: 1451 раз
Контактная информация:

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Nbf »

dvm99 писал(а): 17 янв 2026, 22:45 Плацебо никто не отменял...
Я ж выше писал про рейслоджик. Он бы на плацебо не повёлся, я уверен.
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.

тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru

Группа Паджеро в ТГ: https://t.me/pajeroclubru
Группа Паджеро в VK: https://vk.com/pajerorussia
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22268
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 734 раза
Поблагодарили: 1076 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение dvm99 »

Nbf писал(а): 18 янв 2026, 08:34я уверен
А я верю цифрам, неопровержимым фактам и т.п.
Я ж писал, что эти кудесники, будь они такими, должны быть миллионерами!
Или они затворники, как Перельман ::-D:
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
Nbf
Дикий Админ
Сообщения: 27582
Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
Двигатель:: 4D56t,
Мой автомобиль(и):: L200'Беззубик Citroen'Мария
Откуда: из тех ворот, что и весь народ
Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1
Благодарил (а): 1118 раз
Поблагодарили: 1451 раз
Контактная информация:

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Nbf »

dvm99 писал(а): 18 янв 2026, 19:46я верю цифрам
Так рейслоджик - это как раз про цифры
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.

тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru

Группа Паджеро в ТГ: https://t.me/pajeroclubru
Группа Паджеро в VK: https://vk.com/pajerorussia
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22268
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 734 раза
Поблагодарили: 1076 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение dvm99 »

Nbf писал(а): 18 янв 2026, 20:19 Так рейслоджик - это как раз про цифры
Дай ссылку, что-то я пропустил...
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 12857
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 827 раз
Поблагодарили: 786 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Chumahod »

dvm99 писал(а): 18 янв 2026, 20:51 Дай ссылку, что-то я пропустил...
Да не пропустил... Просто, к сожалению, далеко от тебя.
https://www.drive2.ru/l/521025576127955 ... x863783679
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 12857
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 827 раз
Поблагодарили: 786 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Chumahod »

Nbf писал(а): 18 янв 2026, 20:19 Так рейслоджик - это как раз про цифры
В моëм случае по обоюдному согласию не стали делать, бо мне это не интересно, а времечко у нас с Сергеем не лишнее... Просто, добавилось бы примерно ещё час времени на заезды, ну и появились бы цифры, которые не сильно то объективны при моих колëсах и подвеске... :*DONT_KNOW*:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22268
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 734 раза
Поблагодарили: 1076 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение dvm99 »

Chumahod писал(а): 18 янв 2026, 21:51 добавилось бы примерно ещё час времени на заезды
Как минимум, заезды надо делать до и после, чтобы сравнивать. И не час, а несколько, и т.д. и т.п.
Тупо: расход- расстояние с условием внешних факторов и условий вождения.
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
Chumahod
Сообщения: 12857
Зарегистрирован: 02 дек 2007, 21:56
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero Sport 2000г
Откуда: МСК
Откуда: Москва, ЮВАО
Благодарил (а): 827 раз
Поблагодарили: 786 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Chumahod »

dvm99 писал(а): 18 янв 2026, 22:13 Как минимум, заезды надо делать до и после, чтобы сравнивать. И не час, а несколько, и т.д. и т.п.
Тупо: расход- расстояние с условием внешних факторов и условий вождения.
Дима, у меня нет на это времени... ::'(: и, поди найди чела, что с тобой сутками кататься готов..! :*ROFL*:
Говорю ж - приезжай! :*YES*: :*DRINK*:
Измеришь - фФсë! ::-D:
"Есть люди которые помнят добро, а есть все остальные." (с)
МКПП, 395ткм (пробег по н/в), Venom Power Terra Hunter X/T 265/70-16, подвеска ОМЕ, демпфер Proсomp, диодный рабочий свет по кругу, защита, пороги и ещё куча вкусных ништяков на машинке:)
Аватара пользователя
Nbf
Дикий Админ
Сообщения: 27582
Зарегистрирован: 30 авг 2006, 17:58
Двигатель:: 4D56t,
Мой автомобиль(и):: L200'Беззубик Citroen'Мария
Откуда: из тех ворот, что и весь народ
Откуда: Ст.Купавна, Балашиха-1
Благодарил (а): 1118 раз
Поблагодарили: 1451 раз
Контактная информация:

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение Nbf »

dvm99 писал(а): 18 янв 2026, 22:13
Chumahod писал(а): 18 янв 2026, 21:51 добавилось бы примерно ещё час времени на заезды
Как минимум, заезды надо делать до и после, чтобы сравнивать. И не час, а несколько, и т.д. и т.п.
Тупо: расход- расстояние с условием внешних факторов и условий вождения.
У меня так и было. Сперва мерили ДО.
Получилось более 10 секунд, то есть машина свои паспортные 9 с чем-то не осилила, хоть плачь.
По итогу получилось менее 8 секунд. Что интересно - с багажником (поперечинами) на крыше...

Времени у меня тогда был вагон - специально выходной выделил. Собственно весь и потратили.
Павел.
Терпение и труд - мне не идут!
______________
L-200, '08, SS, АКПП, 4D56t, MT 285/75/16, EW-12000.

тел. (Ч95)6Ч2ЗО92
Юридические услуги http://www.expertcity.ru

Группа Паджеро в ТГ: https://t.me/pajeroclubru
Группа Паджеро в VK: https://vk.com/pajerorussia
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22268
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 734 раза
Поблагодарили: 1076 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение dvm99 »

Chumahod писал(а): 18 янв 2026, 21:46 Да не пропустил... Просто, к сожалению, далеко от тебя.
https://www.drive2.ru/l/521025576127955 ... x863783679
Ну почитал я....
Что там такого кроме общих фраз?
И ещё, там речь про турбо мотор, к сожалению, по ним ничего не скажу.
Но у Чумахода-то простой атмосферник!
Где там что можно придумать, чтобы лямбду скорректировать?
Хотя, один момент есть, Nbf меня натолкнул на него
Nbf писал(а): 18 янв 2026, 23:09 Получилось более 10 секунд, то есть машина свои паспортные 9 с чем-то не осилила, хоть плачь.
По итогу получилось менее 8 секунд.
Т. е. как понимаю, это разгон до 100.
Если да, то это режим интенсивного ускорения= газ в пол.
При нажатии педали более 50% (в цифре могу незначительно ошибаться) идёт дообогащение смеси, может даже включаться "ускорительный насос"(дополнительные порции топлива во все цилиндры помимо основного впрыска). И сигнал от лямбды в этот момент не учитывается.
На этом режиме можно поиграться, ведь контроля стехиометрии нет!
Но поиграться в каких пределах?
На графике стехиометрии это левая зона от вертикальной линии.
b6fa7bas-960.jpg
Мощность- в этой зоне при значительной прибавке в расходе 15% мощность фигурирует 5%. Это максимальный профит на данном режиме!
Дальнейший перелив топлива мощности не добавляет, а наоборот резко снижает.
Если в моторе был прошит чрезмерный перелив, то неудивительно, что мощи добавилось, а расход упал.
Ещё раз упомяну, что пишу про атмосферник.
Резюмирую.
То, что я выше описал, на основном (крейсерском) режиме не используется.
Ну, разве что постоянно летать выше 150 км/ч. При значительной, даже крейсерской скорости, т.е. без ускорений эбу тоже отключает лямбду, т.к. идёт повышенный отбор мощности с КВ.
И тогда всё, что я написал имеет силу быть!
Но, блин, гонять на Паджере на таких скоростях- это смертники :@=:
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 57171
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1016 раз
Поблагодарили: 4734 раза

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение SNOOPER »

dvm99 писал(а): 19 янв 2026, 08:57 И ещё, там речь про турбо мотор, к сожалению, по ним ничего не скажу.
С какого времени П4 3.8 стала турбо?!
Аватара пользователя
dvm99
Сообщения: 22268
Зарегистрирован: 21 май 2012, 20:59
Двигатель:: 6G72, 12клап.,
Мой автомобиль(и):: Pajero2, Запорожец- Ланос
Откуда: Свердловская обл.
Благодарил (а): 734 раза
Поблагодарили: 1076 раз

Проверим возможности и динамику 6g72 , 6g75, 6В31 ?

Сообщение dvm99 »

SNOOPER писал(а): 19 янв 2026, 10:16 С какого времени П4 3.8 стала турбо?!
Ну, значит показалось... ::-D:
Но MIVEC там стоит, я тоже с ней не знаком, и электронная педаль, мож ещё какие-нибудь навороты..

У Чумахода Спорт- швейная машинка, без выпендров.
Дмитрий

Боливар2 - П2, 92г., V43, 6G72(12V), V4AW2, RD/L, пруль (чистокровный японский рысак)
Боливар1 - П2, 93г., 6G72(12V), МКПП, V43, RD/L, Европа (славный был конь, но уже донор)
Ответить

Вернуться в «Бензиновый двигатель Mitsubishi»