Pajero 4x4 Off-Road Club

kompail писал(а):

AlexArt писал(а):Всем привет!
Подсоединил проводку через разъем, ни чего не горит. Инструкция с форума. Перевесили на другую машину, все загорелось.
Какие будут у кого мысли? Попробую еще конесно прозвонить.Фото по ссылкам.
http://fotki.yandex.ru/users/alexart200 ... =0#preview
http://fotki.yandex.ru/users/alexart200 ... =0#preview

А смысл прозвонки если всё работает на другой машине? Либо масса, либо нет питания в разъёме.

Про прозвонку прицепа и слова не было. Я про фишку вел разговор

AlexArt писал(а):

kompail писал(а):

AlexArt писал(а):Всем привет!
Подсоединил проводку через разъем, ни чего не горит. Инструкция с форума. Перевесили на другую машину, все загорелось.
Какие будут у кого мысли? Попробую еще конесно прозвонить.Фото по ссылкам.
http://fotki.yandex.ru/users/alexart200 ... =0#preview
http://fotki.yandex.ru/users/alexart200 ... =0#preview

А смысл прозвонки если всё работает на другой машине? Либо масса, либо нет питания в разъёме.

Про прозвонку прицепа и слова не было. Я про фишку вел разговор

Тогда совсем не пойму зачем фишку прозванивать? Сядь цешкой одним концом на массу вторым концом на разьём и снимай сигналы, предварительно включай соотв. режим.

А смысл прозвонки если всё работает на другой машине? Либо масса, либо нет питания в разъёме.[/quote]

Про прозвонку прицепа и слова не было. Я про фишку вел разговор[/quote]

Тогда совсем не пойму зачем фишку прозванивать? Сядь цешкой одним концом на массу вторым концом на разьём и снимай сигналы, предварительно включай соотв. режим.[/quote]

Возьму лампочку и ей попробую проделать данную процедуру (только провод притяну на всяк случай минусовой от аккума, чтобы уж точно быть уверенным). В общем ждемс выходных.

Друзья, всем привет!
два дня бьюсь с выбором фаркопа. Никак не могу определиться ))) Прочитал всю ветку, мнений много и все имеют место быть.
Критерии выбора были следующие:
- таскать за собой обычный прицеп
- в последующем квадрик или лодку (может и катерок небольшой)
- запас прочности и мощности )))

Итог:
Понравился америкосовский вариант.
http://www.ebay.com/itm/2001-2006-Mitsu ... 1075027108
Красиво, удобно, все спрятано и не мешает, но - в Москве сцуко нету!!! и в ближайшее время не будет (это со слов менеджерев). ebay не везет из-за перегруза (вес этого девайса 39,75 кг) ((((((
Если кто возил или заказывал - подскажите как, где, и что стоит.

А так же рассмотрел альтернативный вариант:
http://www.allfarcops.ru/catalog/mitsub ... 13923.html
Скорее всего на нем и остановлюсь.
Если кто ставил себе такой, выложите фото или поделитесь впечатлениями.

Привезти то привезут, только доставка этих 40 кг железа из US Вам встанет в баксов 200, а то и больше. На предыдущей странице ТСУ под квадрат стоимостью 12000 RUR.

P.S. ... и в наличии!
P.S.S. И выглядеть не будет торчащей клюшкой в.... сзади. Приблизительно так:

Согласен.
Задал вопрос продавцам. Что за фирма и технические характеристики. Ждемс
Вообще, не очень надежным кажется ((( или фотка неудачная.

Уже мучал их))) Теххарактеристики не известны. Обещают не менее 1500 кг. Вживую всяк лучше пощупать, сразу видно будет. Пусть и самопал будет, главное нормально сделанный.

Вот и я ответ получил !

Добрый вечер.
№ 2457 (фаркоп на Митсубиси Паджеро 4)
Есть вопросы по этому девайсу:
- производитель;
- тех характеристики
Спасибо.

Ответ:
Добрый вечер!
Производитель Тайланд. Технических характеристик нет.

Скорее всего это действительно нечто самопальное, привезенное оттуда. Пробовать его прочность и выносливость на практике, мягко говоря не хочется, последствия могут быть не поправимыми, учитывая что за эти же 12.000р можно взять бренд.
То что щупать нужно, это точно

ХЗ, не исключено, что эту Westfalia делают там же))) Для информации http://www.westfalia-automotive.de/index.php?id=6&L=1

ПыСы. Что то не нашёл Вашего российского варианта ТСУ на сайте производителя. Может "глаз замылился"(((.

Если еще не в Китае
На оф.сайте есть http://www.westfalia-automotive.de/index.php?id=54&L=1
Просто он по дурацкому сделан, без картинок, по каталожным номерам.

Мне хромированный понравился, но вот цена в 15 т.р. сильно отпугивает!

У меня вот такой, Bosal:



Сегодня в него приехала мазда 6. Капот сложился, бампер покололся, решетка вообще в щепки. У меня же без каких либо последствий совершенно, колпак пластиковый на шаре, и тот цел и как новый. Почувствовав удар, неслабый я вам скажу, подумал уже о многом, включая цену задней двери. Был приятно удивлен.

Такой же Bosal стоит.
От пузотерок реально спасает хорошо. Они при торможении еще носом вниз клюют - так что в аккурат в фаркоп и тыкаются. Несколько раз уже было. Большой плюс что он с широкой базой - площадь большая - энергию гасит хорошо. Раньше был на другой машине длинный узкий фаркоп - он чуть хуже. "Режет" бампер и радиатор...

А вот от "жипов" нифига не спасает... Кия Соренто намедни приехало в стоячего.... У него конечно проблем больше в итоге получилось. Но и мне оно верхней частью капота в запаску бахнуло. А запаска дверь погнула (((.

Вот и я выбрал и сделал заказ. Наконей-то
Долго искал, читал, выбирал. В итоге остановился на том что хотел: Draw-Tite
Смотрел и подбирал тут http://www.draw-tite.com/content/produc ... part=75116
Каталожный номер: 75116
Заказал через компанию, занимающуюся американскими запчастями.
Конечная стоимость: 9.100 рублей с еще какими-то копейками. У них же забронировал шар и сам крючок (они в наличии есть)
Один минус - ждать 1.5 месяца (((((((( Но вроде не горит, как раз к лету придет ))))))
Поставлю, сделаю фото и выложу как смотрится.

Svetliy писал(а):У меня вот такой, Bosal:

Сегодня в него приехала мазда 6. Капот сложился, бампер покололся, решетка вообще в щепки. У меня же без каких либо последствий совершенно, колпак пластиковый на шаре, и тот цел и как новый. Почувствовав удар, неслабый я вам скажу, подумал уже о многом, включая цену задней двери. Был приятно удивлен.

А что за модель?

Ellizar писал(а):Вот и я выбрал и сделал заказ. Наконей-то
Долго искал, читал, выбирал. В итоге остановился на том что хотел: Draw-Tite
Смотрел и подбирал тут http://www.draw-tite.com/content/produc ... part=75116
Каталожный номер: 75116
Заказал через компанию, занимающуюся американскими запчастями.
Конечная стоимость: 9.100 рублей с еще какими-то копейками. У них же забронировал шар и сам крючок (они в наличии есть)
Один минус - ждать 1.5 месяца (((((((( Но вроде не горит, как раз к лету придет ))))))
Поставлю, сделаю фото и выложу как смотрится.

Хорош. Отпишись как встанет?

tycoon писал(а):

Svetliy писал(а):У меня вот такой, Bosal:

Сегодня в него приехала мазда 6. Капот сложился, бампер покололся, решетка вообще в щепки. У меня же без каких либо последствий совершенно, колпак пластиковый на шаре, и тот цел и как новый. Почувствовав удар, неслабый я вам скажу, подумал уже о многом, включая цену задней двери. Был приятно удивлен.

А что за модель?

К сожалению не помню уже, но могу сделать более детальное фото.

Svetliy писал(а):

tycoon писал(а):

Svetliy писал(а):У меня вот такой, Bosal:

Сегодня в него приехала мазда 6. Капот сложился, бампер покололся, решетка вообще в щепки. У меня же без каких либо последствий совершенно, колпак пластиковый на шаре, и тот цел и как новый. Почувствовав удар, неслабый я вам скажу, подумал уже о многом, включая цену задней двери. Был приятно удивлен.

А что за модель?

К сожалению не помню уже, но могу сделать более детальное фото.

Если не трудно, особенно способ крепления. Бампер резать надо?

kompail писал(а):

Ellizar писал(а):Вот и я выбрал и сделал заказ. Наконей-то
Долго искал, читал, выбирал. В итоге остановился на том что хотел: Draw-Tite
Смотрел и подбирал тут http://www.draw-tite.com/content/produc ... part=75116
Каталожный номер: 75116
Заказал через компанию, занимающуюся американскими запчастями.
Конечная стоимость: 9.100 рублей с еще какими-то копейками. У них же забронировал шар и сам крючок (они в наличии есть)
Один минус - ждать 1.5 месяца (((((((( Но вроде не горит, как раз к лету придет ))))))
Поставлю, сделаю фото и выложу как смотрится.

Хорош. Отпишись как встанет?

Обязательно. Впечатления и фото отчет с меня

tycoon писал(а): Если не трудно, особенно способ крепления. Бампер резать надо?

Способ крепления: снимается балка с проушинами и подобная балка с фаркопом очень жестко крепится к раме. Бампер резать не нужно, все ставится штатно. Отлично защищает бампер на бездорожье, но уменьшает угол проходимости. Безумно крепкая вещь, нагрузка по паспорту 5.5 тонны. Фотки сделаю при следующей вылазке куда либо.